帶式輸送(sòng)機在運行過程中,皮(pí)帶跑偏是一個常見且需(xū)要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞,還(hái)可能引發安(ān)全事故。因此,通過(guò)運行檢查(chá)法捕捉跑偏跡象對於確保輸(shū)送機的正常運行(háng)至關重要(yào)。
帶式輸(shū)送機(jī)運行(háng)檢查法捕(bǔ)捉跑偏跡象
帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設備,廣(guǎng)泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏(piān)是輸送機運行過程中的一種常見故障,它(tā)不僅會影響輸送效率,還可能導致設備損壞和安全事故(gù)。因(yīn)此,通過運行檢查法及時發現(xiàn)和捕捉跑偏跡象,對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。
一、跑偏現象及(jí)其原因
皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線(xiàn),向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣,主要包括以下幾個(gè)方麵:
安裝誤差(chà):輸送機的(de)安裝精度直接影響皮帶的運行(háng)穩定性。如果(guǒ)安裝過程中存在誤差,如托輥橫向中心線與輸送機縱向中(zhōng)心線不重合、頭尾滾筒不平(píng)行等,都會導(dǎo)致(zhì)皮帶(dài)跑偏。
物料分布不(bú)均:物料在輸(shū)送帶上的分布不均勻,特別是在一(yī)側堆積過多時(shí),會導致皮帶(dài)受力不均,從而產生跑偏現象。
滾筒和托輥問(wèn)題:滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部(bù)件。如果滾筒兩(liǎng)側鬆緊(jǐn)度不一(yī)致、托輥(gǔn)損(sǔn)壞或脫落,都會導致皮(pí)帶跑偏。
皮(pí)帶質量問題:皮帶本身的質量問題(tí),如厚度不均、邊緣磨損等(děng),也(yě)會(huì)影響其運行穩定性,導致(zhì)跑(pǎo)偏。
設備老化:長期運行的設備(bèi)會出現磨損(sǔn)和老(lǎo)化(huà)現象,如滾筒磨損、軸承損壞等,這些都會導致皮帶跑偏。
二(èr)、運行檢查(chá)法捕捉跑偏(piān)跡象
為了及時發現和(hé)捕捉皮帶跑偏的(de)跡象,需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法(fǎ):
觀察法
觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態,看其是否在(zài)中心線上穩(wěn)定運行。如果皮帶明顯偏向一(yī)側,則說明存在跑偏現象(xiàng)。此外,還可以觀察物料在輸(shū)送帶上的分布情況,如果物料(liào)分布不均勻,特別是在一(yī)側(cè)堆積過多時(shí),也(yě)可(kě)能(néng)導致(zhì)皮帶跑偏。
測量法
測量法是通過測量(liàng)相關(guān)參數來判斷皮帶是否跑(pǎo)偏的方法。具(jù)體步驟如下:
檢查托輥橫(héng)向中心線與輸送機縱向中心線的重合(hé)度:使用測量工具(如激光測距(jù)儀、水(shuǐ)平儀等)檢查托輥橫向中心線與(yǔ)輸(shū)送機(jī)縱(zòng)向中心(xīn)線的重(chóng)合度。如果兩者沒有重合且偏差超(chāo)過(guò)一(yī)定範圍(如3mm),則輸(shū)送帶可能存在跑偏現象。
檢查頭尾滾筒的平行度和中心線:確保頭尾滾筒在同一(yī)中心線上且平行。如果兩者不平行或(huò)中心線不重合,也可能導致輸送帶(dài)跑偏。
運行檢查法
運行檢查法是通過觀察皮帶(dài)在運(yùn)行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下(xià):
觀察輸送帶的(de)振動情況:如果輸送帶在運行過程中振動較大,特別是出現左右晃動(dòng)的情況,可能意(yì)味著輸(shū)送(sòng)帶存(cún)在跑偏的風險。
檢查(chá)輸送帶的接頭:輸送(sòng)帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果(guǒ)接頭不正或老化變質,也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此,需要定期檢(jiǎn)查接頭的連接情況(kuàng)和磨損程度。
物料分布檢查法
物料分布檢查法是(shì)通過觀察物料(liào)在(zài)輸(shū)送帶上的分布情(qíng)況來判斷是否跑偏的方法。具(jù)體步(bù)驟如(rú)下:
觀(guān)察物料分布情(qíng)況(kuàng):如果物料在輸送帶上分布不均勻,特別是在一側堆(duī)積過多時,可能導致輸送帶跑偏。因此,應保持物料在輸送帶上的均勻分布。
調整物料分布:如果發現物料分布不均,應及時調整物料(liào)分布,確保物料在輸送帶上的均勻性。
專業(yè)工具檢測法
專業工具檢測法是利用專(zhuān)業的(de)檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的(de)方法。常用的檢測工具有激光測(cè)距儀、水平(píng)儀、振動傳感器等。這些工(gōng)具可(kě)以幫助更準(zhǔn)確地(dì)判斷輸送帶(dài)是否存在跑偏現象。
三、跑(pǎo)偏的糾正與預防措施(shī)
一旦發現皮帶跑偏的跡象,應立即采取措(cuò)施進行糾正和預防(fáng)。以(yǐ)下是(shì)一些常用的糾正和(hé)預防方法:
調整托輥和滾筒
調整托輥:如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心(xīn)線不重合,可以通過調整托輥的位置來糾正(zhèng)跑偏。
調整滾筒:如果滾筒兩側(cè)鬆緊度不一致(zhì)或頭(tóu)尾滾筒(tǒng)不平行(háng),可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力,從而糾正跑偏(piān)。
調(diào)整物料分布
均勻(yún)分布物料:確保(bǎo)物料在輸送帶上的均勻分布,避(bì)免一側堆積過多導致跑偏。
安裝導(dǎo)料槽(cáo):在輸送帶上安裝導料槽,可以引導物料均勻分布,減少跑偏的(de)可能性。
更換損(sǔn)壞部件
更換損壞的(de)托(tuō)輥(gǔn)和(hé)滾筒:如果托輥或滾(gǔn)筒損壞,應(yīng)及時更換新的部件,以確保輸送帶的穩定運行(háng)。
更(gèng)換老化的皮帶:如果皮帶老(lǎo)化嚴重,應及時更換新的皮帶,避(bì)免因皮帶質量問題導致跑偏。
加強設備維護
定期(qī)檢查設備:定期對輸(shū)送機的各個部(bù)件進行檢查和維護,確保設備處(chù)於良(liáng)好的運行狀(zhuàng)態。
潤滑和(hé)清(qīng)潔:定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔,減少磨損和(hé)故(gù)障的(de)發生。
安裝糾(jiū)偏裝置
自糾(jiū)偏裝置:在輸送機上安裝自糾偏(piān)裝置,當皮帶發生小幅度的跑偏(piān)時,裝置可(kě)以自動調整皮帶的位置,使其(qí)回到中心線上。
外力糾偏(piān)裝置:當皮帶跑偏(piān)幅度較大時,可以安裝外力糾偏裝置,通過液壓或機械方式(shì)調(diào)整皮(pí)帶的位置。
提高(gāo)操作人員的技能(néng)水平
培(péi)訓操作(zuò)人員:定期對操作(zuò)人員進行培訓和教育,提高他們的操作技能和安全意識。
製定操作規程:製定詳細的(de)操作規程和安(ān)全製度,確(què)保操作人(rén)員按照規程進行操作,減少人為因素導致的跑偏現象。
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