肥城帶式輸（shū）送機運（yùn）行（háng）檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行（háng）過程中，皮帶（dài）跑偏是一個常見且需要及時解決（jué）的問題。跑偏不（bú）僅會導（dǎo）致物料撒落、設備損（sǔn）壞，還可能（néng）引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏（piān）跡象對於確保輸送機的正常運（yùn）行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為（wéi）現代工（gōng）業中常用的物料（liào）輸（shū）送設備，廣泛（fàn）應（yīng）用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑（pǎo）偏是輸送機運行（háng）過（guò）程中的一種常（cháng）見故障，它不僅（jǐn）會影響輸送效率，還可能導致設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象（xiàng），對於確保輸送機的正常運行和延（yán）長設（shè）備壽命具有（yǒu）重要（yào）意義。

一、跑偏現象及其原因（yīn）

皮帶跑偏（piān）是（shì）指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏移的現（xiàn）象。跑偏的（de）原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤（wù）差：輸送機的（de）安（ān）裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線（xiàn）與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不（bú）平行等，都（dōu）會導致皮（pí）帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的（de）分布不均勻，特別是在一側堆積（jī）過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是（shì）支撐和驅動皮帶的（de）關（guān）鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都（dōu）會導致皮帶跑偏。

皮帶質量（liàng）問題：皮帶本身的質量（liàng）問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏（piān）。

設備老化（huà）：長期（qī）運行的設備會出現磨損和老化（huà）現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查（chá）法。以下（xià）是一些常用的方法：

觀察（chá）法

觀察法是（shì）最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可（kě）以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是（shì）否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說（shuō）明存在跑偏現象。此外，還可以觀（guān）察物料在輸（shū）送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多（duō）時，也可能導（dǎo）致皮帶跑偏。

測量法

測（cè）量（liàng）法是通過測（cè）量相關參數來（lái）判斷皮（pí）帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥（gǔn）橫向中心線（xiàn）與輸送（sòng）機縱向中心線（xiàn）的重合度（dù）：使用（yòng）測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托（tuō）輥橫向中心線（xiàn）與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重（chóng）合且偏差超過一定範（fàn）圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和（hé）中心線：確保頭尾滾筒在同一中心（xīn）線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過（guò）觀察皮帶在運行過（guò）程中的振動和晃動情況（kuàng）來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如（rú）下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振（zhèn）動（dòng）較大，特別是出現左右晃動的（de）情（qíng）況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送（sòng）帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質（zhì），也可能導致輸送帶在運（yùn）行過程中（zhōng）跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程（chéng）度。

物料分布檢（jiǎn）查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的（de）分（fèn）布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分（fèn）布不均勻，特（tè）別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在（zài）輸送帶上（shàng）的均勻分布。

調（diào）整物料分布：如果發（fā）現（xiàn）物料分布不均，應及（jí）時調整物（wù）料分布，確保物料在輸送帶上的（de）均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢（jiǎn）測（cè）法是利用專業的檢測工具對輸送帶（dài）的運（yùn）行狀態進行測量的方法。常用的檢測工（gōng）具有激（jī）光測（cè）距儀、水平儀、振動傳（chuán）感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送（sòng）帶是否存在跑偏現象（xiàng）。

三、跑（pǎo）偏的糾（jiū）正與預防措施

一（yī）旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采（cǎi）取措（cuò）施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預（yù）防方法：

調整托輥和滾筒

調整托（tuō）輥（gǔn）：如果托輥橫向中心線與輸送（sòng）機縱向（xiàng）中心線不重合，可（kě）以通過（guò）調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平（píng）行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾（jiū）正跑偏（piān）。

調整物料分布

均勻分布物料：確（què）保物料在輸送帶上的均勻分布，避（bì）免一側堆積（jī）過多導致跑偏。

安裝導料槽（cáo）：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均（jun1）勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件（jiàn）

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或（huò）滾筒損（sǔn）壞，應及時（shí）更換新的部件，以確保輸送帶的穩定運行（háng）。

更換老（lǎo）化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應（yīng）及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導（dǎo）致跑偏。

加強設備維護

定期檢（jiǎn）查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確（què）保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑（huá）和清潔，減少磨（mó）損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可（kě）以自動調整皮帶的位置，使其回（huí）到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮（pí）帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通（tōng）過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操（cāo）作人員（yuán）的技能水平（píng）

培訓操作人員：定期（qī）對操作人員進行培（péi）訓和教育，提高他（tā）們的操作技能（néng）和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的（de）操作規程和安全製度，確保操作人員按照規程進行操作，減少人為因素導（dǎo）致的跑偏現象。