鄂倫春帶式輸送機運行（háng）檢查法（fǎ）捕捉跑偏跡（jì）象

帶式輸送機在運行過程中，皮（pí）帶跑偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑（pǎo）偏不僅會導致物料撒落、設備損（sǔn）壞，還可（kě）能引發（fā）安全（quán）事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象

帶式（shì）輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭（tàn）、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中（zhōng）的一種常見故（gù）障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備（bèi）損壞和（hé）安全事故。因（yīn）此，通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸（shū）送機的正（zhèng）常運行和（hé）延（yán）長設備（bèi）壽命具（jù）有（yǒu）重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮（pí）帶（dài）跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線（xiàn），向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安（ān）裝誤（wù）差：輸送（sòng）機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性（xìng）。如果（guǒ）安裝過程中存在誤差，如（rú）托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上（shàng）的分布不均勻，特別是在一側堆（duī）積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托（tuō）輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關（guān）鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一（yī）致（zhì）、托輥損壞或脫落，都會（huì）導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身（shēn）的質量（liàng）問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行（háng）穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期（qī）運行的設備會出（chū）現磨損和（hé）老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象（xiàng）

為了及時發（fā）現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀（guān）察法

觀察法是最直（zhí）接、最簡（jiǎn）便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運（yùn）行（háng）狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明（míng）顯偏向一側，則說明（míng）存在跑偏現象（xiàng）。此外，還可以（yǐ）觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均（jun1）勻，特別是在（zài）一側堆積過多時，也可能導致（zhì）皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測（cè）量相關參數來判斷皮帶（dài）是否跑偏的方法。具體步驟（zhòu）如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工（gōng）具（如激光測距儀（yí）、水平儀（yí）等）檢查托輥橫向中心線與（yǔ）輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合（hé）且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶（dài）可能存在跑偏（piān）現（xiàn）象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送（sòng）帶跑（pǎo）偏。

運行（háng）檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在（zài）運行過程中（zhōng）的振動和晃動（dòng）情況來判斷是否跑偏的方法（fǎ）。具體步驟如（rú）下：

觀察輸（shū）送帶的振動（dòng）情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是（shì）出現左（zuǒ）右晃動的情況，可能意味著（zhe）輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可（kě）能導致（zhì）輸（shū）送帶在運行過程（chéng）中跑偏。因此，需要定（dìng）期檢查接頭的（de）連接情況和磨（mó）損程度。

物料分布檢（jiǎn）查法

物料分布檢查法是（shì）通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是（shì）否跑偏（piān）的方法。具體步驟如下：

觀察物料（liào）分布（bù）情（qíng）況：如果物料在輸（shū）送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致（zhì）輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶（dài）上（shàng）的（de）均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物（wù）料分布（bù），確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具（jù）檢測法

專業工具（jù）檢測法是利（lì）用專業的檢測（cè）工具對（duì）輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具（jù）可以幫助更準確地判斷輸（shū）送帶是否（fǒu）存在跑偏現象。

三（sān）、跑偏的糾正與預防措（cuò）施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和預（yù）防。以下是一些常用的糾正和預防方（fāng）法：

調整托輥（gǔn）和滾（gǔn）筒

調整托輥（gǔn）：如果托輥橫向中心（xīn）線與輸送（sòng）機縱向中心線不重合，可（kě）以通過調整托輥的位（wèi）置（zhì）來糾正跑偏。

調整滾筒（tǒng）：如果（guǒ）滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可（kě）以通過調整滾筒的（de）軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側（cè）的（de）張緊力，從而糾正跑偏（piān）。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料（liào）在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過（guò）多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料（liào）槽，可以引導（dǎo）物（wù）料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損（sǔn）壞（huài）部（bù）件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞（huài），應及時更（gèng）換新的部件，以確保（bǎo）輸送帶（dài）的穩定（dìng）運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問（wèn）題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定（dìng）期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保（bǎo）設備處於良好的運行狀態（tài）。

潤滑和清（qīng）潔：定期對滾筒（tǒng）、軸承（chéng）等部件進行潤滑和清潔，減少（shǎo）磨（mó）損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當（dāng）皮（pí）帶發生小幅度的（de）跑偏時，裝置可（kě）以自動（dòng）調整皮帶的（de）位置，使其回到中（zhōng）心線上。

外（wài）力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅（fú）度較大時（shí），可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方（fāng）式（shì）調整皮帶的位置。

提（tí）高操作人員的（de）技能水（shuǐ）平

培訓操作人員：定期（qī）對操作人員（yuán）進行培訓和教育，提高他們（men）的操作技（jì）能和安全意識。

製定操作規（guī）程：製定詳細的操作規程（chéng）和（hé）安全製度，確保（bǎo）操作（zuò）人員按照規（guī）程進行操作，減少人（rén）為因素導致的跑偏現象。