輸送機(jī)底座由:框架,清掃器,驅動(dòng)輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅(qū)動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機(jī)傳動功率的關鍵部件,包括滾筒(tǒng),軸承箱(xiāng)和軸承。驅動(dòng)單元:是皮帶輸送(sòng)機的動力部分,由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強,距離遠且(qiě)結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶(dài)輸送機的振動(dòng)電機起動(dòng)後(hòu),傳動滾筒空轉(zhuǎn)但皮帶打滑啟動(dòng)不起來,這種故障是由於皮帶張歇(xiē)技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟(qǐ)動、皮帶尾堆煤多等原因(yīn)造成的。
二、皮帶跑偏原(yuán)因
(1)皮帶在運行中有橫向力產(chǎn)生,致使皮帶輸送(sòng)機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒(tǒng)安裝軸線(xiàn)與輸送帶中心不(bú)垂直;
(3)機身(shēn)鋼絲繩高低(dī)不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤(méi)滾筒位置沒有調(diào)整(zhěng)好;
(5)機尾滾筒(tǒng)、導向滾筒沒有(yǒu)調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導(dǎo)向(xiàng)滾筒、尾滾筒、卸載(zǎi)滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵(tiě)及(jí)螺栓,調(diào)整前要將滾筒軸(zhóu)兩(liǎng)端螺栓(shuān)放鬆(sōng)一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線(xiàn)上好跑偏托輥。
三、皮帶(dài)易斷開(kāi)
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間(jiān)長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減(jiǎn)少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒(chǐ)輪過度(dù)磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理(lǐ)方(fāng)法是(shì)更換軸承,調整間隙或更(gèng)換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其(qí)原因是(shì)由於油量過(guò)多、散熱性能差、減速機被(bèi)源煤埋住造成的(de),處理(lǐ)方法(fǎ)是調整油(yóu)量、清除源煤(méi)。
六、減速機漏油(yóu)
其原因是由於密(mì)封圈(quān)損壞(huài)、減速機箱體結(jié)合麵不平、對口螺栓(shuān)不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥(gǔn)軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵(dǔ)住(zhù)不轉,使托滾(gǔn)軸受力過大彎曲。處理方法是更換托(tuō)輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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