獨（dú）山帶式輸送（sòng）機運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一（yī）個（gè）常見且需要及時解（jiě）決的問題。跑偏不（bú）僅會導致物料撒落（luò）、設備損壞，還（hái）可（kě）能引發安全事故。因此，通過運行（háng）檢查法捕捉跑偏跡象對於確（què）保輸送（sòng）機的正常運行（háng）至關重要。

帶式輸送機運行檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤（méi）炭、礦石、糧食、化工等行業（yè）。皮帶跑（pǎo）偏是輸送機運行過程（chéng）中（zhōng）的一種常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致設（shè）備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保（bǎo）輸送機（jī）的正常運（yùn）行和延長設（shè）備壽命具有重要意義（yì）。

一、跑偏現象及其原因（yīn）

皮帶跑偏（piān）是指輸送帶在運（yùn）行（háng）過程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原（yuán）因多種（zhǒng）多（duō）樣，主要包括以下幾個方麵（miàn）：

安裝誤差（chà）：輸送機的安裝精（jīng）度直接影響（xiǎng）皮帶的運行穩定性。如（rú）果安裝過（guò）程中存在誤差，如托輥橫（héng）向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶（dài）跑偏。

物料分布不均：物料在輸（shū）送帶（dài）上的分布不均勻，特（tè）別是在一側堆積過（guò）多時，會導致皮帶受力不均，從而產（chǎn）生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒（tǒng）兩側鬆緊度不一致（zhì）、托輥損壞或脫（tuō）落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本（běn）身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定（dìng）性，導致（zhì）跑偏。

設備（bèi）老化：長期運行的設備會出現磨損和老（lǎo）化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些（xiē）都會導（dǎo）致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕（bǔ）捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要（yào）采取一係列（liè）運行檢查法。以下（xià）是一些常用的方法：

觀察法（fǎ）

觀察法是（shì）最直接、最（zuì）簡便的檢查方法。運行人員可（kě）以通過肉眼觀察皮帶（dài）的運（yùn）行（háng）狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏（piān）向一側，則說明存（cún）在跑偏現象。此外，還可以觀察物（wù）料在輸送帶上的（de）分布情況，如果物料分布不均勻，特（tè）別是在一側堆（duī）積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相（xiàng）關參數來判（pàn）斷皮（pí）帶（dài）是否跑偏的方（fāng）法（fǎ）。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使用（yòng）測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查（chá）托輥橫向中心線與輸送機縱向中（zhōng）心線的重合度。如果（guǒ）兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存（cún）在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心（xīn）線：確保頭尾滾筒在同一中（zhōng）心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重（chóng）合，也可能導致（zhì）輸送（sòng）帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃（huǎng）動情況來判斷是否跑偏的方法。具（jù）體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶（dài）在運行過程中振動較大，特別是（shì）出現左右晃動的情況，可能意味著輸送（sòng）帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸（shū）送帶的接頭是連接各個（gè）部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化（huà）變質，也可能導致輸送帶在（zài）運（yùn）行過程中跑（pǎo）偏（piān）。因此，需要定（dìng）期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查法是通（tōng）過觀察物料在輸送帶上（shàng）的分布情況（kuàng）來判斷（duàn）是否（fǒu）跑偏的方法。具（jù）體步驟如下：

觀察物料分布情況：如（rú）果物（wù）料在輸送（sòng）帶上分布不（bú）均勻，特別是在一側堆積過多時（shí），可能導致輸（shū）送帶跑偏。因此，應（yīng）保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物（wù）料分布（bù），確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具（jù）檢測法

專業工具檢測（cè）法是利用專業的（de）檢測工具對輸送帶（dài）的運行狀態進行測量的方（fāng）法。常用的檢測工具有激（jī）光測距儀、水平儀、振動（dòng）傳感器等。這些工（gōng）具可以（yǐ）幫助更準確地判斷輸送帶是否（fǒu）存在跑偏現象。

三、跑偏（piān）的糾正與預防措施

一（yī）旦發（fā）現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措（cuò）施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中（zhōng）心線與輸送機（jī）縱向中（zhōng）心線不重合，可以通過調整托輥（gǔn）的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆（sōng）緊度不一（yī）致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲（sī）杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而（ér）糾（jiū）正跑偏。

調（diào）整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送（sòng）帶上的均勻分布，避免一側（cè）堆積過多（duō）導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽（cáo），可以引導（dǎo）物料均勻分布，減少跑偏的可能性（xìng）。

更換損壞部件

更換損（sǔn）壞的托（tuō）輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的（de）皮帶：如果皮帶老化嚴重，應（yīng）及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備（bèi）維護

定期檢查設備：定期對輸送機的各（gè）個部件（jiàn）進行檢查和維護，確保設備處於良好的運（yùn）行狀態。

潤滑和清潔：定期（qī）對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損（sǔn）和故障的發生（shēng）。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送（sòng）機上安裝自糾偏（piān）裝置，當皮帶發（fā）生小（xiǎo）幅（fú）度的跑偏（piān）時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮（pí）帶（dài）跑偏幅度（dù）較大時，可以安裝外力糾偏（piān）裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培（péi）訓操作人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高他們的操作技能和安全意（yì）識。

製定操作規程：製定（dìng）詳細的操作（zuò）規程和安全製度，確保操作人員按照規程（chéng）進行操作，減少（shǎo）人為因素導致的跑偏現（xiàn）象。