都蘭皮帶輸（shū）送機常（cháng）見故（gù）障有哪些

輸（shū）送機底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式（shì）輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承（chéng）。驅動單元:是皮（pí）帶輸送機的動力部（bù）分，由安裝在機（jī）架上的電機安裝（zhuāng）。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使（shǐ）用時間長（zhǎng）了偶爾會出一些故障也是（shì）在所難（nán）免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮（pí）帶不轉（zhuǎn）
在皮（pí）帶輸送機的振動電機（jī）起動（dòng）後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於（yú）皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒有調整（zhěng）好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑（pǎo）偏原因
（1）皮帶在運行中有（yǒu）橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一（yī）側（cè），而不是裝（zhuāng）在（zài）正（zhèng）中位置；
（2）托輥和（hé）滾筒安裝軸線與輸（shū）送帶中心（xīn）不垂直（zhí）；
（3）機（jī）身鋼絲繩（shéng）高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位（wèi）置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能（néng）引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒（tǒng）、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方（fāng）鐵及螺（luó）栓，調整前要將滾筒軸兩（liǎng）端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳（jiā）裝配線上好跑偏托（tuō）輥。　

三、皮帶（dài）易（yì）斷開
其原因是（shì）由皮帶張力（lì）過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調（diào）緊拉緊裝置，減（jiǎn）少張力及時更換新皮帶，加強維修質（zhì）量（liàng）。　　

四、減速機聲音異常
其原（yuán）因是由軸承（chéng）及齒輪過度磨損間隙過（guò）大（dà）或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處（chù）理方法（fǎ）是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五（wǔ）、減速機升溫過快（kuài）
其原（yuán）因是由於油量過多、散熱（rè）性（xìng）能差、減速機被源煤埋住造成的（de），處（chù）理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱（xiāng）體結合麵不平、對口螺栓（shuān）不緊，處理方法是更換密封（fēng）圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓（shuān）。　

七、托輥不轉
其原因（yīn）是托輥軸承損壞（huài），托輥兩側（cè）密封圈進煤粉後，堵（dǔ）住不轉，使（shǐ）托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複（fù），減小落貨點的高差，或（huò）落貨（huò）點使用防震托滾。