輸送機底座由:框架,清掃器,驅(qū)動(dòng)輥,安全(quán)護板,輸送帶,托輥,導向(xiàng)槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥(gǔn)為帶式輸送(sòng)機傳動功率的(de)關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電機安(ān)裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡(jiǎn)單並易於維護。皮帶輸送機使(shǐ)用時間長(zhǎng)了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送(sòng)機(jī)常見故障如下:
一、皮(pí)帶(dài)不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟(qǐ)動(dòng)不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不(bú)夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動(dòng)、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶(dài)跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側(cè),而不是裝在正中位置(zhì);
(2)托輥和滾筒安(ān)裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼(gāng)絲繩高低不一(yī)致;輸(shū)送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑(pǎo)偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調(diào)整前要將滾筒軸兩端螺栓(shuān)放鬆一些以利於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏(piān)托輥。
三、皮帶易斷(duàn)開(kāi)
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢(láo)固、皮帶扣(kòu)質量 差(chà)、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊(jǐn)拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量。
四(sì)、減速(sù)機聲音異常
其原因(yīn)是由軸承及齒輪過度磨損間隙(xì)過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調(diào)整間隙或更換整(zhěng)體減速機進行大(dà)修。
五、減速機升溫過快
其原因是(shì)由於油量過多、散熱性(xìng)能差、減速機(jī)被源煤埋住造成(chéng)的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速(sù)機(jī)箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托(tuō)輥不轉
其原因是托輥軸(zhóu)承損壞,托輥兩側(cè)密封圈進煤粉後,堵住(zhù)不轉(zhuǎn),使托(tuō)滾軸受力(lì)過大彎曲。處理(lǐ)方法是更換托輥,升井修複,減(jiǎn)小落貨點的高差,或落貨點(diǎn)使用防震托滾。
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