杜爾伯（bó）特帶式輸送（sòng）機運（yùn）行檢查（chá）法（fǎ）捕（bǔ）捉（zhuō）跑偏跡象

帶（dài）式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒（sā）落、設備損壞，還可能引發安全（quán）事故。因此，通過（guò）運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確（què）保輸送機的正常（cháng）運行至關重要。

帶（dài）式輸送機運行檢查法捕捉跑偏（piān）跡象

帶式輸（shū）送機作為現代工業中常（cháng）用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的（de）一（yī）種常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可（kě）能導致設備損壞和（hé）安全事（shì）故。因此，通過運行檢查法及時（shí）發現和捕捉跑偏跡象，對（duì）於確（què）保輸送機的（de）正常運行和（hé）延長設備壽命具有（yǒu）重要意義（yì）。

一、跑偏現象及（jí）其原因

皮帶跑偏（piān）是指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送（sòng）機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸（shū）送機縱向中心線不重合（hé）、頭尾滾筒不平行等，都會（huì）導（dǎo）致（zhì）皮帶跑偏。

物（wù）料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一（yī）側（cè）堆積（jī）過多（duō）時，會導致皮帶受（shòu）力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥（gǔn）是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆（sōng）緊（jǐn）度不一致、托輥損壞或脫（tuō）落，都會（huì）導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題（tí），如厚度不均、邊緣磨損等，也會影（yǐng）響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老（lǎo）化：長期運行的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒（tǒng）磨損、軸承損壞等，這些都會導致（zhì）皮帶跑（pǎo）偏。

二（èr）、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為（wéi）了及時（shí）發現和捕捉皮帶（dài）跑偏的跡象，需（xū）要采取一係列運行檢查法。以下是（shì）一些常用的（de）方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態（tài），看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明（míng）存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在（zài）輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮（pí）帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來（lái）判斷皮帶是否跑偏的方（fāng）法。具體步驟如下：

檢查（chá）托輥橫向中心線（xiàn）與輸送（sòng）機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查（chá）托輥橫向中心線與輸送機縱向中心（xīn）線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一（yī）定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度（dù）和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果（guǒ）兩者不平（píng）行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查（chá）法（fǎ）是通過（guò）觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況（kuàng）來判斷是否跑偏的方法。具體（tǐ）步驟如下：

觀察輸送帶的振動情（qíng）況：如果輸送帶在（zài）運行過程中振動較大，特（tè）別（bié）是出現左右晃（huǎng）動的情況，可（kě）能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸（shū）送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的（de）關鍵部位。如果（guǒ）接頭不正（zhèng）或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過（guò）程中跑偏。因此，需要（yào）定期檢查（chá）接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料（liào）分布檢查（chá）法是通（tōng）過觀察物料在輸送帶上（shàng）的（de）分布情（qíng）況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分（fèn）布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一（yī）側堆積過多時，可能導致輸送帶（dài）跑偏。因此，應保持物料（liào）在輸送帶上的均勻分布。

調（diào）整物料分布：如果發現物料（liào）分布不均，應及時調整物料分布，確保（bǎo）物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送（sòng）帶的運行狀態進行測（cè）量的方法。常用的檢測工具有激（jī）光測距儀、水平儀、振動傳感器等（děng）。這些（xiē）工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾（jiū）正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應（yīng）立即（jí）采取措施（shī）進行糾正和預防（fáng）。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中（zhōng）心（xīn）線不重合，可以通過（guò）調整托輥的（de）位置（zhì）來糾正跑偏。

調（diào）整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸（zhóu）承座絲杠或液（yè）壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保（bǎo）物料在輸送帶上的均勻分布，避免（miǎn）一側（cè）堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送（sòng）帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥（gǔn）或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶（dài）：如果皮帶老化嚴（yán）重，應及時更換（huàn）新的皮帶，避免因皮帶（dài）質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢（jiǎn）查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保設備處於（yú）良好的運行狀態（tài）。

潤滑（huá）和清潔：定期對滾（gǔn）筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障（zhàng）的發生。

安裝（zhuāng）糾偏裝（zhuāng）置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾（jiū）偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整（zhěng）皮帶（dài）的位置，使（shǐ）其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶（dài）跑偏幅（fú）度較大時，可以安裝（zhuāng）外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮（pí）帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操（cāo）作人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高他們的操作（zuò）技能和安全意識。

製定（dìng）操作規程：製（zhì）定詳細的操作規程（chéng）和安全製度（dù），確保操作（zuò）人員按照（zhào）規程進行操作，減少人為因素導致的跑（pǎo）偏現象。