東山帶式（shì）輸送機運（yùn）行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個（gè）常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可能（néng）引（yǐn）發安全事故。因此，通（tōng）過運行檢查法捕（bǔ）捉跑偏（piān）跡象對於確保輸（shū）送機的正常運行至關重要。

帶式輸（shū）送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作（zuò）為現代工業（yè）中常用的物料輸送（sòng）設（shè）備，廣泛（fàn）應用於煤炭（tàn）、礦石、糧食（shí）、化工等（děng）行業。皮帶（dài）跑偏是輸送機運行過程中的一（yī）種（zhǒng）常見故障（zhàng），它不僅（jǐn）會影響輸送效率，還可能導致（zhì）設備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象（xiàng），對於確保輸送機的正常運行和延（yán）長設備（bèi）壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指（zhǐ）輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因（yīn）多種多樣，主（zhǔ）要包括以下幾個方麵（miàn）：

安裝誤差：輸送機的（de）安裝精度直接影響皮帶的（de）運行穩（wěn）定性。如果安裝過程中存在（zài）誤差，如（rú）托（tuō）輥橫向中心線與輸送機縱（zòng）向中心線不重合（hé）、頭尾滾筒不平行等，都會（huì）導致皮帶跑偏。

物（wù）料分布不均：物料在輸送帶上的（de）分布不均勻，特別是（shì）在（zài）一側堆積（jī）過多（duō）時，會導致皮帶受（shòu）力不均（jun1），從而產生跑偏現象。

滾筒和（hé）托輥問題：滾筒和托輥（gǔn）是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾（gǔn）筒兩（liǎng）側鬆緊度不一致、托輥損壞（huài）或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶（dài）質量（liàng）問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不（bú）均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定（dìng）性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和老化（huà）現象，如滾筒（tǒng）磨損、軸承損壞等，這些（xiē）都會導致（zhì）皮帶跑偏。

二（èr）、運行檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡（jì）象，需要采取（qǔ）一係列運行檢查（chá）法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便（biàn）的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶（dài）的（de）運（yùn）行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存（cún）在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能（néng）導致皮帶跑偏。

測量法

測量法（fǎ）是通過測（cè）量相關參數來（lái）判斷皮帶是否跑偏的方法。具體（tǐ）步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工具（jù）（如激（jī）光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向（xiàng）中心線的重合度。如果兩（liǎng）者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中（zhōng）心線：確保頭尾滾筒（tǒng）在同一中心線上且平行。如果（guǒ）兩者不平行或中心線不（bú）重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運（yùn）行檢查法

運行檢（jiǎn）查法是通過觀察皮帶在運（yùn）行（háng）過程（chéng）中（zhōng）的振動和晃動情況（kuàng）來判（pàn）斷是否跑偏的方法。具體步驟如下（xià）：

觀察輸送帶的（de）振動情況：如果輸送帶在運行過程中（zhōng）振動較大，特（tè）別是出現左右晃動的情況，可（kě）能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭（tóu）是連接各個（gè）部分的關鍵部位。如果接頭不（bú）正或老（lǎo）化（huà）變質，也可能導致輸（shū）送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和（hé）磨損程度。

物料（liào）分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料（liào）在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步（bù）驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送（sòng）帶上分布不均（jun1）勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致（zhì）輸送帶跑偏。因此，應保（bǎo）持物料在輸（shū）送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發（fā）現物料分布不均，應及時調整物料分（fèn）布，確保物料在輸（shū）送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專（zhuān）業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具（jù）有激光測距儀、水（shuǐ）平儀、振動傳（chuán）感器等。這些工具可以幫（bāng）助（zhù）更準確地判（pàn）斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三（sān）、跑偏的糾正與預防措施

一旦發（fā）現皮帶跑（pǎo）偏的跡象，應立（lì）即采取措施（shī）進行糾正和預防。以下（xià）是一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫（héng）向中心（xīn）線與（yǔ）輸送機縱向中心線不（bú）重合，可以通過調整托輥的位置來糾（jiū）正跑（pǎo）偏。

調整（zhěng）滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整（zhěng）滾（gǔn）筒（tǒng）的軸承座絲杠或液壓杆來（lái）平衡兩側（cè）的張緊力，從而糾（jiū）正（zhèng）跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送（sòng）帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上（shàng）安裝導料槽，可以引導（dǎo）物料均勻分布，減少跑（pǎo）偏（piān）的可能性。

更換損壞部件

更換（huàn）損（sǔn）壞的托輥和滾筒：如果托輥或（huò）滾筒損壞，應及時更換新的部件，以（yǐ）確保輸送帶的穩定運行。

更換老化（huà）的（de）皮帶：如果（guǒ）皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶（dài），避免（miǎn）因皮（pí）帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定（dìng）期檢查設備：定期對輸送機（jī）的各個（gè）部件進行檢查和（hé）維護，確（què）保設備處於良好的運行狀態。

潤滑（huá）和清潔：定期（qī）對滾筒（tǒng）、軸承等部件進（jìn）行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸（shū）送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度（dù）的跑偏時，裝置可以自動（dòng）調整皮帶的位置（zhì），使（shǐ）其回到中心線（xiàn）上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓（yā）或機械方式調整（zhěng）皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人（rén）員：定（dìng）期（qī）對操（cāo）作人員（yuán）進行培（péi）訓和教育，提高他（tā）們的操作技能和安全意識。

製定操（cāo）作規（guī）程：製定（dìng）詳（xiáng）細的操作規程和安全製（zhì）度（dù），確保操作人員按照規程（chéng）進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象。