輸送機底座由:框架,清掃(sǎo)器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機(jī)的動力部分,由安裝在機架上的電機(jī)安裝。它具有輸送能力(lì)強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸(shū)送機常見(jiàn)故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送(sòng)機的振(zhèn)動電機(jī)起動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多(duō)等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使(shǐ)皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是(shì)裝在正中位置(zhì);
(2)托輥和滾筒安裝軸(zhóu)線與(yǔ)輸送帶(dài)中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直(zhí);
(4)卸煤滾筒位置沒有(yǒu)調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能(néng)引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可(kě)調整頭架,機尾(wěi)架上的方鐵(tiě)及螺栓,調整前要將滾(gǔn)筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於(yú)調整,調整後要擰(nǐng)緊,意(yì)佳裝配線上好(hǎo)跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質(zhì)量(liàng) 差、皮帶使用時間長,維修質(zhì)量差等原因(yīn)造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維(wéi)修質量。
四、減(jiǎn)速機聲音異常
其原(yuán)因是由軸承(chéng)及(jí)齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動(dòng)造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換(huàn)整體減速機進行大(dà)修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散(sàn)熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理(lǐ)方法是(shì)調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原(yuán)因是由於密封圈損(sǔn)壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方(fāng)法是更換(huàn)密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸(zhóu)承蓋螺栓。
七、托輥不轉(zhuǎn)
其原(yuán)因是托輥軸(zhóu)承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵(dǔ)住不轉,使托滾軸(zhóu)受力(lì)過大彎曲。處理方法(fǎ)是更(gèng)換托輥,升井修複,減小落(luò)貨點(diǎn)的高差,或落貨點使用防震托滾。
下(xià)一信息:德清皮帶輸送機電機維護和保養方法
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