皮帶輸送機經過長時間的高強度運行，加上物料摩擦、尖銳（ruì）物體劃傷（shāng）、跑偏等因素（sù）影響，輸送帶不可避免會出現破損。一旦輸送帶破損，不僅會降（jiàng）低（dī）輸送效率，甚至可能導致生產中斷，造（zào）成（chéng）經濟（jì）損失。因此，掌握輸（shū）送帶破損的補救方（fāng）法，對保障生產連續性至（zhì）關重要。下麵，我們將詳細探討皮帶輸送機（jī）輸送帶（dài）破損的不同補救方式。
一、常見破損類型及原因分析
縱（zòng）向撕裂（liè）：通常是由於（yú）輸送物料中混入尖銳、較大的異物（wù），如石（shí）塊、金屬件等，在輸送帶運行過程中，異物卡住並劃開輸送帶造成。在礦山、采（cǎi）石場等行業，若物料篩選不徹底（dǐ），這種情（qíng）況尤為常見。
橫（héng）向斷裂：主要是因為輸送帶受到過（guò）大的瞬間拉力，比如啟動、製動（dòng）過於猛烈，或者輸送的物料重量（liàng）突然（rán）大幅增加，超過了輸送帶（dài）的承載極限。
表麵磨損：長時間與物料摩（mó）擦（cā），或者物料顆粒硬度較大，不（bú）斷刮擦輸（shū）送（sòng）帶表麵，導致表麵橡膠層逐漸變（biàn）薄，甚至露出內部的帆布（bù）層或鋼絲繩芯。
邊緣破損：輸送帶跑偏是導致邊緣（yuán）破損的主要原因。當輸送帶在運行過程中偏離正常軌道，邊緣部位與機架、托輥等部件發生過度（dù）摩擦，從而造成破（pò）損。
接頭開（kāi）裂（liè）：接（jiē）頭處是輸送帶相對薄弱的環節，如果接頭（tóu）製（zhì）作工（gōng）藝不（bú）當，如（rú）硫化溫度、壓（yā）力控製不準確，或（huò）者使用時（shí）間過長（zhǎng），接頭部位就容易出現開裂。
二、不（bú）同破損程度（dù）的補救方法
準（zhǔn）備工作：清（qīng）理破損部位，去除表麵的汙垢、雜質和鬆散的橡膠（jiāo）；根據破損的形狀（zhuàng）和大小，裁剪（jiǎn）與輸送帶材質相同的修補膠片；準備好硫化機、硫化板、溫度和壓力控製設備等工具。
打磨處理：使用專用的打磨機對破損周圍的輸送帶表（biǎo）麵（miàn）進行打磨，增（zēng）加（jiā）表麵（miàn）粗糙度（dù），以（yǐ）增強修補膠片與輸送帶（dài）之間的粘結力。
塗刷膠水：在（zài）打磨後的表麵均勻塗刷熱硫化膠水（shuǐ），待膠水幹（gàn）燥至不粘手（shǒu）狀態（通常需要 10 - 15 分鍾），再塗刷第二遍。
粘貼（tiē）膠片：將裁剪好的修補膠（jiāo）片（piàn）準確粘貼在破損部位，用工具壓實，排除（chú）膠片（piàn）與輸送（sòng）帶之間的空氣。
硫化處理：將硫化機的硫化板（bǎn）放置在修補部位，連接好溫（wēn）度和壓力（lì）控製設備。按照設定的硫化溫度（一般為 145℃左右）和硫化時間（根據（jù）輸送帶厚度而定，通常每 1 毫米厚度需要 10 - 15 分鍾）進行硫化。硫化過程中，要嚴格控製溫度和壓力，確（què）保硫（liú）化（huà）效果。
冷卻脫模：硫化完成（chéng）後，讓輸送帶自然冷（lěng）卻至室溫，再拆（chāi）除硫化機，檢查修補效果。
熱硫化修補的優點是修補後（hòu）的強度高，與原輸送帶的性能相近（jìn），能夠承受較大的拉力（lì）和摩擦力，使用壽命長；缺點是操作過程複雜，需要專（zhuān）業的（de）設備和（hé）技術人員，而且硫化時間較長，會（huì）導致生產中斷時間增加。
清理打磨：同熱硫化修補一樣，先清理破損部位（wèi）的（de）汙垢和（hé）雜質，然後對破損周圍的輸送帶表麵（miàn）進行打磨。
塗刷膠水：選擇專用的（de）冷粘膠水，在打磨後的表麵均勻塗刷。冷粘膠水幹燥速度（dù）較快（kuài），一般（bān）塗刷後幾分鍾（zhōng）內即可進行下一步操作。
粘貼修補材料：將冷粘修（xiū）補膠片或膠（jiāo）條粘貼在破損部位，用滾輪或刮板壓實，確保修補材料與輸送（sòng）帶緊密（mì）貼合。
固化處理：根據冷粘膠（jiāo）水的說明書要求，等待膠水固化。一般情況下，常（cháng）溫下固化時間為 2 - 4 小（xiǎo）時，若想加快固（gù）化速度，可使用加熱設備（bèi）進行輔助加熱。
冷粘修補的優點是操作簡單，不需要大型設備，修補成本較低，而且可以在短時間內完（wán）成修補，減少生產停機時間；缺點是修補（bǔ）後的強度相對熱（rè）硫化修補較低，在承受較大拉力和摩擦力（lì）時，修補部位容易再次（cì）破（pò）損。
對齊破損部位：將輸送（sòng）帶停止運行，把破損的兩端對（duì）齊，確保輸送帶的中心線（xiàn）重合。
安裝機（jī）械連接件：根據（jù）輸送帶的厚度和寬度，選擇合適的金屬卡（kǎ）子或皮（pí）帶扣。將金屬卡子或皮帶扣安裝在破損的兩端，用螺栓或鉚釘固定（dìng）。
檢查調整：安裝完成後，檢查機械連接件是否牢固（gù），輸送帶是否能夠正常運行。如有必要，對連接件進行調整。
機械修補的優點是（shì）操作迅速，能夠在最短時間（jiān）內（nèi）恢複輸送帶的運行（háng）；缺點是機械連接件會增加輸送帶運行的阻力，而且會對輸送帶造成進一步的損傷，縮短輸送帶的使用壽命，因此隻能作為臨時（shí）應急措施。
合理選擇輸送（sòng）帶：根據輸送（sòng）物料的（de）性質、重量（liàng）、輸送環境等因素，選（xuǎn）擇合（hé）適材質、規格和強度的輸送帶（dài），避免因輸送帶選型不當導（dǎo）致過（guò）早破損。
控（kòng）製輸送物料：嚴（yán）格控製輸送物料的粒度和雜（zá）質含量，在進料口設置篩網（wǎng）、除（chú）鐵（tiě）器等設備，防止尖銳、較大的異（yì）物進入輸送（sòng）帶，減少對輸（shū）送帶的劃傷和撕裂風險。
定期檢查維護：建立定期檢查製度，檢查輸送帶的運行狀態，包括是否跑偏、表麵磨損情況（kuàng）、接頭是否開裂等。發現問題及時處理，避（bì）免小問題發展成大故（gù）障。
調整設備參數：合理調（diào）整輸送帶的張緊力、運行速度等參數，避免輸送帶因張緊力過大或過小、運行速度（dù）過（guò）快等原因造成破損。同時，確（què）保托輥、滾筒等部件的正常（cháng）運轉，減少輸送帶與這（zhè）些部件（jiàn）之間的摩擦。
皮帶輸（shū）送機輸送（sòng）帶（dài）破損的補救方法多種多樣，每種（zhǒng）方（fāng）法都有其（qí）適用範圍和優缺點。在實際應用中，我們需要根據輸送帶的破損情況，選擇合適的補救方法，並做（zuò）好日常的（de）預防（fáng）和維護工作，以延長輸送（sòng）帶的使用壽命，保障生產的高效、穩定運行。
下一信息（xī）：東（dōng）西湖帶輸送機的輸送（sòng）帶是（shì）如何製作的
產品谘詢熱線
191-3189-9111
聯 係 人：張經理
電子（zǐ）郵箱：hebeijulong@126.com
技術支持：138-3381-6498
公司地址：河北省棗強縣崔莊（zhuāng）工業區（qū）
Copyright © 2004-2025 河北呱呱呱视频在线观看輸送機械有限公司 版權所（suǒ）有 網站地圖：TXT站（zhàn）點地圖（tú） | XML地圖 | HTML地圖（tú）
備案號：冀ICP備2025116292號-1 技術支持：衡水網站建設
您的當前位（wèi）置：