東（dōng）區街道帶式輸送機運行檢查法（fǎ）捕捉跑（pǎo）偏跡象

帶式輸（shū）送機在運行過程中（zhōng），皮帶（dài）跑偏是一個常見且需要及（jí）時解決的問題。跑偏不（bú）僅會導致物料撒落、設備損（sǔn）壞，還可能引發安全（quán）事故。因此，通過（guò）運行檢查法捕捉跑偏（piān）跡象對於確保輸送機的正常（cháng）運行至關（guān）重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中（zhōng）的一種常見故障，它不僅會（huì）影響輸送效率，還可能導致設備損壞和（hé）安全事故（gù）。因此，通過運行檢查法及時發現和（hé）捕捉跑偏（piān）跡象，對於確（què）保輸送機的正常運行和延（yán）長設備壽命具有重要（yào）意義。

一（yī）、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中（zhōng）偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種（zhǒng）多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機（jī）的安裝精度直接影響皮帶（dài）的運行穩定性。如果安裝過（guò）程（chéng）中存在誤差，如（rú）托輥橫（héng）向中心線與輸（shū）送機縱向中心線不重（chóng）合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏（piān）。

物料分布不均：物料在（zài）輸送（sòng）帶上的分布不均勻，特別是在一側（cè）堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從而（ér）產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題（tí）：滾筒和（hé）托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不（bú）一致、托輥（gǔn）損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質（zhì）量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩（wěn）定性，導（dǎo）致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和（hé）老化現象，如滾筒磨損、軸承損（sǔn）壞（huài）等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法（fǎ）捕捉跑偏跡象

為（wéi）了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需（xū）要（yào）采取一係列運（yùn）行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的（de）運行狀態，看其是否在（zài）中（zhōng）心線（xiàn）上穩定運行。如果皮帶明顯偏向（xiàng）一側，則說明存在跑（pǎo）偏現象。此外，還可以觀察物料在（zài）輸送（sòng）帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆（duī）積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮（pí）帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使用（yòng）測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫（héng）向中（zhōng）心線與輸送機（jī）縱向中心線的重合（hé）度。如果兩者沒有重合（hé）且（qiě）偏差超過一定（dìng）範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭（tóu）尾滾筒的平行度和（hé）中（zhōng）心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且（qiě）平行。如果兩者不平（píng）行或中心線不重合，也（yě）可能導（dǎo）致輸送（sòng）帶跑偏。

運（yùn）行檢（jiǎn）查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況（kuàng）：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃動（dòng）的情況，可能意味著（zhe）輸送帶存在跑偏的風（fēng）險。

檢查輸送帶的接頭（tóu）：輸送帶的接（jiē）頭是連接各個（gè）部分的關（guān）鍵部（bù）位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在（zài）運行（háng）過程中跑偏。因此，需要定期檢（jiǎn）查接頭的連接情況和磨（mó）損程度（dù）。

物料（liào）分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的（de）分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀（guān）察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布（bù）不均勻，特別是在一側堆積過多（duō）時，可能（néng）導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在（zài）輸送（sòng）帶（dài）上的均勻分（fèn）布。

調整物料分布：如（rú）果發現物料分布不均，應及時調（diào）整物料分布，確（què）保物料在輸送（sòng）帶上的均勻性。

專業工具檢（jiǎn）測法

專業工具檢測法是利用專業的檢（jiǎn）測工具對（duì）輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢（jiǎn）測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些（xiē）工具可以（yǐ）幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾（jiū）正與預（yù）防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象（xiàng），應立即采（cǎi）取（qǔ）措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如（rú）果托輥橫向中心線與輸送（sòng）機縱向中心線不重合，可（kě）以通過調整（zhěng）托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不（bú）一致或頭尾滾筒不平行（háng），可以通過調整滾（gǔn）筒的軸承座絲杠或液（yè）壓（yā）杆來平衡兩側的（de）張緊力（lì），從而糾（jiū）正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避（bì）免（miǎn）一側堆積過多導致（zhì）跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損（sǔn）壞部件

更換損壞的托（tuō）輥（gǔn）和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送（sòng）帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避（bì）免因皮帶質（zhì）量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查（chá）設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保設（shè）備處於良好的運行狀態。

潤滑（huá）和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少（shǎo）磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸（shū）送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可（kě）以自（zì）動調整皮帶的位置，使其（qí）回到中心線（xiàn）上（shàng）。

外力（lì）糾偏裝置：當（dāng）皮帶跑偏幅（fú）度較大時，可以安裝外（wài）力（lì）糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮（pí）帶的位置。

提高操作人員的技能水（shuǐ）平

培訓操作人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操（cāo）作規程：製定詳細的操作規程和安全（quán）製度，確保操作人員按照規（guī）程（chéng）進行操作，減（jiǎn）少人為因素導（dǎo）致的跑偏現象。