東區皮帶（dài）輸送機（jī）常見故（gù）障有哪些（xiē）

輸（shū）送機底座由:框架，清掃器，驅動輥（gǔn），安全護板，輸送帶，托（tuō）輥，導向槽，換向鼓，張緊裝（zhuāng）置，驅動單元組成（chéng）。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的（de）關（guān）鍵部件，包（bāo）括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝（zhuāng）在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強（qiáng），距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶（ǒu）爾（ěr）會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如（rú）下：

一、皮帶不轉
在皮（pí）帶輸送機的振動電機起動後，傳動（dòng）滾筒空轉但皮帶打（dǎ）滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不（bú）夠，或者拉緊裝置沒（méi）有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原（yuán）因造成的。　

二、皮帶（dài）跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮（pí）帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位（wèi）置（zhì）；
（2）托輥和滾筒安裝（zhuāng）軸線與（yǔ）輸送帶（dài）中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低（dī）不一致（zhì）；輸送帶接（jiē）頭不正（zhèng）、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒（méi）有調整好；
（5）機尾滾筒（tǒng）、導向（xiàng）滾筒沒有調整好都能引起皮帶（dài）跑偏。皮帶跑偏（piān）如果發生在導向滾（gǔn）筒、尾滾筒、卸載滾（gǔn）筒時（shí），可（kě）調整頭架，機尾架上的（de）方鐵及螺栓，調整（zhěng）前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整（zhěng），調整後要擰緊，意佳裝配線（xiàn）上好（hǎo）跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力（lì）過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原（yuán）因造成的，方法是調緊（jǐn）拉緊裝置，減少張力（lì）及時更換新皮帶（dài），加強維修質量。　　

四（sì）、減（jiǎn）速機聲音異常
其原因（yīn）是由軸承及齒輪過度磨損（sǔn）間隙過大或外殼穩釘（dìng）螺絲（sī）鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體（tǐ）減速機進行大（dà）修。　　

五、減（jiǎn）速（sù）機升溫過（guò）快
其原因（yīn）是由於油量過多、散熱性能（néng）差、減速機被源煤（méi）埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋（gài）螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托（tuō）輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住（zhù）不（bú）轉，使托滾軸受力過大（dà）彎曲。處理方法是更（gèng）換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或（huò）落貨（huò）點使用防震托滾（gǔn）。