東路鎮帶（dài）式輸送機運行（háng）檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行（háng）過程（chéng）中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解（jiě）決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損（sǔn）壞（huài），還可能引發安全事（shì）故。因此，通過運（yùn）行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送（sòng）機運（yùn）行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作（zuò）為現代（dài）工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故障，它不僅會影響輸送效（xiào）率，還可能導（dǎo）致設備損壞和安全事故（gù）。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉（zhuō）跑偏（piān）跡（jì）象，對於確保輸送機的正（zhèng）常運行（háng）和延長設（shè）備壽命具有重要意義。

一（yī）、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶（dài）在運行過程（chéng）中（zhōng）偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主（zhǔ）要包（bāo）括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度（dù）直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在（zài）誤差（chà），如托輥橫向（xiàng）中心線與輸（shū）送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在（zài）一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒（tǒng）和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部（bù）件。如果滾筒（tǒng）兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質（zhì）量問題：皮帶本身的質量問題，如厚（hòu）度不（bú）均、邊（biān）緣（yuán）磨損等（děng），也會影響其運行穩定性，導致（zhì）跑偏。

設備（bèi）老化：長期運（yùn）行（háng）的設備會出現（xiàn）磨損和老（lǎo）化現象，如（rú）滾筒磨損、軸承（chéng）損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行（háng）檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑（pǎo）偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的（de）方法（fǎ）：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便（biàn）的檢查方（fāng）法。運行人員可以通（tōng）過肉眼觀（guān）察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線（xiàn）上穩定運行。如果皮（pí）帶（dài）明顯偏向一側，則說明（míng）存（cún）在跑偏現象。此外，還可以觀察（chá）物料在輸送帶上（shàng）的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一（yī）側堆積過多時，也可能導致皮（pí）帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參（cān）數來判斷皮帶是否跑偏的方法（fǎ）。具（jù）體步驟如下：

檢（jiǎn）查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合（hé）度（dù）：使（shǐ）用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查（chá）托輥橫向中（zhōng）心線與輸送機縱（zòng）向中心線的重合（hé）度。如果兩（liǎng）者沒有重（chóng）合且偏差超過一定範圍（wéi）（如3mm），則輸送帶（dài）可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾（gǔn）筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在（zài）同一中心線上且平行。如果兩者（zhě）不平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶（dài）跑偏。

運行檢查法

運行檢查（chá）法是（shì）通過觀察皮帶在運行過程中的振（zhèn）動和晃動情（qíng）況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情（qíng）況：如果輸送帶在運行過（guò）程中振動（dòng）較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老（lǎo）化變質，也可能導致輸送帶在運（yùn）行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物（wù）料分布檢（jiǎn）查法

物（wù）料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情（qíng）況來判斷是（shì）否跑偏的方（fāng）法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在（zài）輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏（piān）。因此，應保持物料在輸送帶上的（de）均勻分布。

調整物料分布（bù）：如果（guǒ）發現物料分布不（bú）均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業（yè）的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工（gōng）具有激光測距儀、水平儀、振（zhèn）動傳感器等。這（zhè）些工具可以幫助更準確地判斷（duàn）輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防（fáng）措施

一旦發現皮（pí）帶跑偏的跡象，應（yīng）立（lì）即采取措施進行（háng）糾正和預防（fáng）。以下是一些常用的糾正和預（yù）防方法：

調（diào）整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送（sòng）機縱向中心線不重合，可以通過調整托輥（gǔn）的位置來糾正（zhèng）跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側（cè）鬆緊度（dù）不一致或頭尾滾筒不平（píng）行，可（kě）以通（tōng）過調整滾筒（tǒng）的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩（liǎng）側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物（wù）料（liào）：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多（duō）導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的（de）可能性。

更換損壞部件

更（gèng）換損（sǔn）壞的托輥和滾筒：如果托（tuō）輥或滾筒（tǒng）損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量（liàng）問題導（dǎo）致跑偏。

加（jiā）強設備維護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部（bù）件進行檢（jiǎn）查和維護，確保設備處於（yú）良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少（shǎo）磨損和故障的發生。

安裝糾（jiū）偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到（dào）中心線上。

外力糾偏裝置（zhì）：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外（wài）力糾偏裝置，通過液壓或機械（xiè）方式調整皮帶的（de）位置。

提高操作（zuò）人員的技能水平

培訓操（cāo）作人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高他（tā）們的操作技能和安全意識。

製（zhì）定操作規（guī）程：製定（dìng）詳細（xì）的操作規程和安全製度，確保操作人員按（àn）照（zhào）規程進行操作，減少人為因素導致的跑偏現象。