東川帶式輸送機運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象

帶式輸送機在運（yùn）行過程中，皮帶跑偏是一個常見且（qiě）需要（yào）及時解（jiě）決的（de）問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損（sǔn）壞，還（hái）可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於（yú）確（què）保輸（shū）送機的正常運（yùn）行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦（kuàng）石（shí）、糧食（shí）、化工等（děng）行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程（chéng）中的（de）一種（zhǒng）常見故障，它不僅會影響輸（shū）送效率，還可能導致設備損壞和安全事故。因此，通過運（yùn）行檢查法及時發現和（hé）捕捉跑（pǎo）偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一（yī）、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏（piān）是指輸送帶在運行過程中偏離（lí）中心（xīn）線，向（xiàng）一（yī）側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定（dìng）性（xìng）。如（rú）果安裝（zhuāng）過程中（zhōng）存在誤差，如托輥橫（héng）向中（zhōng）心線與輸送（sòng）機縱向中心線不重合（hé）、頭尾滾（gǔn）筒（tǒng）不平行等，都會導致皮帶跑（pǎo）偏。

物料分（fèn）布（bù）不均：物料在輸送帶（dài）上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會（huì）導致（zhì）皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒（tǒng）和托（tuō）輥問題：滾（gǔn）筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞（huài）或脫落，都會（huì）導致皮帶跑偏（piān）。

皮帶質（zhì）量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均（jun1）、邊緣磨損等（děng），也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化（huà）：長期運行（háng）的設備會出現（xiàn）磨損和老化現象，如（rú）滾（gǔn）筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象

為了及（jí）時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行（háng）人員可（kě）以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態（tài），看其是（shì）否在中心線上穩（wěn）定（dìng）運行。如果皮（pí）帶明顯偏向一側，則（zé）說明存在跑偏（piān）現象。此外，還可以觀察物料在輸（shū）送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是（shì）在一側堆（duī）積過（guò）多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量（liàng）法

測量（liàng）法是通（tōng）過測量相（xiàng）關參數來判斷皮（pí）帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸（shū）送機縱向中心線的重（chóng）合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重（chóng）合度。如果兩者沒有重（chóng）合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能（néng）存在跑偏現象（xiàng）。

檢查頭尾滾筒的（de）平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩（liǎng）者不平行或（huò）中心線不重合（hé），也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀（guān）察皮帶在（zài）運行過程中的振動和晃（huǎng）動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中（zhōng）振動較（jiào）大（dà），特別是出現左右晃動的情（qíng）況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險（xiǎn）。

檢查輸（shū）送帶的接頭：輸送帶的接頭（tóu）是連接各個部分的關（guān）鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可（kě）能導致輸送（sòng）帶在運行過程中跑偏。因此，需要（yào）定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物（wù）料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察物料在（zài）輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布（bù）情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是（shì）在一側（cè）堆積過多時（shí），可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在（zài）輸送帶上的（de）均勻分布。

調整物（wù）料分布：如果發（fā）現物料分（fèn）布不均，應及時調整（zhěng）物料分布，確保物料在輸送帶（dài）上的均勻性。

專（zhuān）業工具檢測法

專業工具檢測法（fǎ）是利用專業的檢測工具對輸送帶（dài）的運（yùn）行（háng）狀態進行測量的方法。常用（yòng）的檢測工具有激光測（cè）距儀、水平儀、振動（dòng）傳感器等。這些工具可（kě）以幫助更準確地判斷（duàn）輸送（sòng）帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一（yī）旦發現皮帶跑偏的跡象（xiàng），應立即采（cǎi）取措施進行糾正和預防。以下是一些常（cháng）用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線（xiàn）與輸送機縱向中心線不重合，可以通（tōng）過調整托輥的位置（zhì）來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承（chéng）座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張（zhāng）緊力，從而糾正跑（pǎo）偏。

調整物料分布

均勻分（fèn）布物料：確保物料在（zài）輸送帶上的均勻分布，避免一（yī）側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上（shàng）安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏（piān）的可（kě）能性。

更換（huàn）損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果（guǒ）托輥或滾筒（tǒng）損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送（sòng）帶（dài）的穩定運（yùn）行。

更換老化的皮帶：如果（guǒ）皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備（bèi）：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑（huá）和（hé）清潔：定期對滾筒、軸承等部件（jiàn）進行潤滑（huá）和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏（piān）裝置，當皮帶發生小幅度的（de）跑（pǎo）偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使（shǐ）其回到中心線上。

外力糾（jiū）偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安（ān）裝外力糾偏裝（zhuāng）置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培（péi）訓操作人員：定期（qī）對操作人員進行培訓和教育，提高他們（men）的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定（dìng）詳細的操作規（guī）程（chéng）和安全製度，確保操作人員按照規程進行操作，減少人為因素（sù）導致的（de）跑偏現象。