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定興(xìng)帶式輸送機運行(háng)檢查法捕捉跑偏跡象(xiàng)


添(tiān)加時間:2025-05-22          瀏(liú)覽(lǎn)量:29460 次


帶式輸送機在運(yùn)行過程中(zhōng),皮帶跑偏是(shì)一個(gè)常見且(qiě)需要及時解決的(de)問題。跑偏(piān)不僅會導致物料撒落、設備損壞,還可(kě)能引發(fā)安全事故。因此,通過運(yùn)行檢查法捕捉跑偏跡象對(duì)於確(què)保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象(xiàng)

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設備,廣泛(fàn)應(yīng)用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的(de)一種常見故障(zhàng),它不僅會影響輸送效率,還可能導致設備損壞和安全事故。因此,通過運行檢查(chá)法及時發現和(hé)捕(bǔ)捉跑偏跡象,對於確保輸送機的正常運行和延長(zhǎng)設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑(pǎo)偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線,向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多(duō)樣,主要包括以(yǐ)下幾個方麵:

安裝誤差:輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運(yùn)行穩(wěn)定性。如果安裝過程中存在誤(wù)差,如托輥橫向中心線與輸送(sòng)機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等,都會導致皮帶跑偏。

物(wù)料分布(bù)不均:物料在輸送帶上的分布(bù)不均勻,特別是(shì)在一側堆積過多時,會導致皮帶受力(lì)不均(jun1),從而產(chǎn)生跑(pǎo)偏現象。

滾(gǔn)筒和托(tuō)輥問題:滾筒和托(tuō)輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部(bù)件。如果(guǒ)滾筒兩側鬆緊(jǐn)度不一致、托輥損壞或脫落,都會導致皮帶跑偏。

皮帶質(zhì)量(liàng)問題:皮帶本身的質量問題(tí),如厚(hòu)度不均、邊緣磨損等,也會影響其(qí)運行穩定性,導致(zhì)跑偏。

設備老化:長期運行的設備會出現磨損和老化現象,如滾筒磨損、軸(zhóu)承損(sǔn)壞等,這些(xiē)都會導致皮帶跑偏。

二、運(yùn)行檢查(chá)法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的(de)跡象,需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用(yòng)的方法:

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢(jiǎn)查方法。運(yùn)行人(rén)員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態,看其是否(fǒu)在中心線上穩定運行。如果皮帶(dài)明顯偏向一側,則說明存在跑偏現象。此(cǐ)外(wài),還可以觀(guān)察物料在輸送帶上的分布情況,如果(guǒ)物料分(fèn)布不均勻(yún),特別是在一側堆積過多時,也(yě)可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相(xiàng)關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步(bù)驟如下:

檢查托(tuō)輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度:使用測量工具(如激光(guāng)測距(jù)儀、水平儀等)檢查托輥橫向中心線與(yǔ)輸送(sòng)機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍(如3mm),則輸(shū)送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心(xīn)線:確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心(xīn)線不(bú)重合,也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通(tōng)過觀察皮帶(dài)在運行(háng)過程中的振動和晃動情(qíng)況來判斷(duàn)是否(fǒu)跑偏的方法。具體步驟如下:

觀察輸送帶(dài)的振動情況:如果(guǒ)輸送帶在(zài)運行過(guò)程(chéng)中振動(dòng)較大,特別是出現左右晃動的情況,可能意味著輸送帶存在跑偏的風(fēng)險。

檢(jiǎn)查輸送帶的接頭:輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部(bù)位。如果接頭(tóu)不正或老化變質,也可能導致輸送帶在運行過程中跑(pǎo)偏。因此,需要定期檢查接頭的連接(jiē)情況和磨損程度。

物(wù)料分布檢查法

物(wù)料(liào)分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下:

觀察物料分布情況(kuàng):如果物料在輸送帶上分布不(bú)均勻,特別是在一側堆積過多時,可(kě)能導致輸送帶跑偏(piān)。因此,應保持物料在輸送帶上(shàng)的均勻(yún)分布。

調整物料分布:如果發現物料分布不均,應及時調整物料(liào)分布(bù),確(què)保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶(dài)的運行狀態進(jìn)行測量的方法(fǎ)。常用的檢(jiǎn)測工具有激光測(cè)距(jù)儀、水(shuǐ)平儀、振動傳感器等。這些工具可以(yǐ)幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現(xiàn)象。

三、跑偏的糾正與(yǔ)預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象,應立即采(cǎi)取措施進(jìn)行糾正和預(yù)防。以下是一些常用的糾正和(hé)預防方法:

調整托輥和滾筒

調整托輥:如果托輥(gǔn)橫向中心線(xiàn)與輸(shū)送機縱向中(zhōng)心線不重合(hé),可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒:如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾(wěi)滾筒不(bú)平(píng)行,可以通過調(diào)整滾筒的軸承座絲杠或(huò)液壓杆來(lái)平衡兩側的張緊力,從而糾正跑偏。

調整(zhěng)物料分布(bù)

均勻分布物料:確保物(wù)料在輸送帶上的均勻分布,避免一側堆(duī)積過多導致跑偏。

安裝導料槽:在輸送帶上安裝導料槽,可(kě)以引導物料均勻分布,減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥(gǔn)和滾筒:如果托輥或滾筒損壞,應及時更換新的部件,以確保輸送帶(dài)的穩(wěn)定運行。

更換老化的皮帶:如果皮帶老化嚴重,應及時更換新的皮(pí)帶,避免因皮帶質量問(wèn)題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備:定期對輸送(sòng)機的各(gè)個部件(jiàn)進行檢查和維護,確保設備處於良好的運行(háng)狀態。

潤滑和清(qīng)潔:定期對滾筒、軸承(chéng)等部件進行潤滑和清潔(jié),減(jiǎn)少磨損(sǔn)和(hé)故障的發生(shēng)。

安(ān)裝糾(jiū)偏裝置

自糾偏裝置:在輸送機上安裝自糾偏裝置,當皮(pí)帶發生小幅度的跑偏時(shí),裝置可以自動調整皮帶的(de)位置,使其回到中心線上。

外力(lì)糾偏裝置:當皮帶(dài)跑偏幅度較大時,可以安裝外力糾偏裝置,通過液壓或機械方(fāng)式調整皮帶的位置(zhì)。

提高操(cāo)作人員的技(jì)能水平

培訓操作人員(yuán):定期對操作人員進行培訓和教育,提高他們的操作技能和(hé)安全意識。

製定操(cāo)作規程:製定詳細的(de)操作規程和安全製度,確保操作人員按照規程進行操作,減少人為因素導致的跑偏現象。


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