定（dìng）海皮帶輸送機（jī）常（cháng）見故障有哪些

輸送（sòng）機（jī）底座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為（wéi）帶式輸送機傳（chuán）動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承（chéng）。驅動單元（yuán）:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電（diàn）機（jī）安裝。它具有（yǒu）輸送能力強（qiáng），距離遠且結構簡單並易（yì）於維護。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所（suǒ）難免的。皮帶輸（shū）送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸（shū）送機的（de）振（zhèn）動電機起動（dòng）後，傳動滾筒空轉（zhuǎn）但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置（zhì）沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶（dài）尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行（háng）中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一（yī）側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低（dī）不（bú）一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾（gǔn）筒、導（dǎo）向滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果（guǒ）發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒（tǒng）時，可（kě）調整頭架，機尾架（jià）上的方鐵及螺栓（shuān），調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些（xiē）以利於調整，調（diào）整後要擰（nǐng）緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮（pí）帶易斷開
其原因是由皮帶（dài）張力過大（dà）、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使（shǐ）用時間（jiān）長，維修質量差等原（yuán）因造成的，方法是調緊拉緊裝置（zhì），減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒（chǐ）輪過度磨損間（jiān）隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換（huàn）軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機（jī）升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性（xìng）能差、減速機被源（yuán）煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機（jī）漏油
其原因是（shì）由於（yú）密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平（píng）、對口螺（luó）栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七、托（tuō）輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不（bú）轉，使托滾軸（zhóu）受（shòu）力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複（fù），減小落貨點的高差，或（huò）落貨點使用防震托滾。