東港帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過（guò）程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及（jí）時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒（sā）落、設備損壞，還可能引發安全事故（gù）。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設備，廣（guǎng）泛應用於煤炭、礦（kuàng）石（shí）、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機（jī）運行過程中的一種（zhǒng）常（cháng）見故障，它不僅會影（yǐng）響輸送效率，還可能導（dǎo）致設備損壞和安全事（shì）故。因此，通過（guò）運行檢查法及時發現和（hé）捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的（de）正常運行和延長設備（bèi）壽命具有重要意義。

一、跑偏（piān）現象及其原因

皮帶跑偏（piān）是指輸送帶在運（yùn）行過程中偏離中心線（xiàn），向一側偏移的現象。跑偏的（de）原因（yīn）多種多樣，主要包括以下幾個方麵（miàn）：

安裝誤差（chà）：輸送機的安（ān）裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線（xiàn）與輸（shū）送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮（pí）帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸（shū）送帶上（shàng）的分布（bù）不均勻，特別是在一側堆（duī）積過多時（shí），會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾（gǔn）筒和托（tuō）輥問題：滾筒和托輥（gǔn）是支（zhī）撐和驅動皮帶（dài）的關鍵（jiàn）部件。如果滾筒兩（liǎng）側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會（huì）導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度（dù）不均、邊緣（yuán）磨損（sǔn）等（děng），也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損（sǔn）、軸承損壞等（děng），這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時（shí）發現（xiàn）和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是（shì）一些（xiē）常用的方法：

觀（guān）察法

觀察法是最直接、最簡便（biàn）的檢查方法。運行人員可以通過肉（ròu）眼觀察皮（pí）帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮（pí）帶明顯偏向一側，則（zé）說明存在（zài）跑偏現象。此外，還可以觀察物（wù）料在輸（shū）送（sòng）帶上的分布情況，如果物料分布不（bú）均勻，特別是在一側堆積過多時（shí），也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷（duàn）皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查（chá）托輥橫向中心（xīn）線與輸送機縱向（xiàng）中心線的重合度：使用測量工具（如（rú）激（jī）光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機（jī）縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏（piān）差超過一（yī）定範（fàn）圍（如3mm），則輸（shū）送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的（de）平行度（dù）和中（zhōng）心線：確保頭尾滾筒（tǒng）在同一（yī）中心線（xiàn）上且平行。如果兩者不平行或（huò）中心線不重（chóng）合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運（yùn）行檢查法是通過觀察皮帶（dài）在運行過（guò）程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具（jù）體步驟如（rú）下：

觀察（chá）輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動（dòng）較（jiào）大，特別是出現左右（yòu）晃動的情況，可能意（yì）味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各（gè）個部分的關（guān）鍵部位。如果接（jiē）頭不正或老化（huà）變質，也可（kě）能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨（mó）損程度。

物料分布檢查法（fǎ）

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否（fǒu）跑偏的方法。具體步驟（zhòu）如（rú）下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸（shū）送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導（dǎo）致輸送帶跑偏。因（yīn）此（cǐ），應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發（fā）現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均（jun1）勻性。

專業工具檢測法

專業（yè）工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方（fāng）法。常用的檢（jiǎn）測工具有激光（guāng）測（cè）距儀、水平儀（yí）、振（zhèn）動（dòng）傳感器等。這些工具可以（yǐ）幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發（fā）現皮帶跑偏的跡象（xiàng），應立即采取措（cuò）施進行糾正和（hé）預防。以下是一些常用的糾（jiū）正（zhèng）和預防方法：

調整托輥（gǔn）和滾筒（tǒng）

調整托輥：如果托輥橫（héng）向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調整托輥的位置來（lái）糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度（dù）不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的（de）軸承座絲杠或（huò）液壓杆來（lái）平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏（piān）。

調整物料分布

均勻分布物料：確保（bǎo）物料在輸送帶上的均勻分布，避（bì）免一側堆積過多導致跑偏。

安（ān）裝導料槽：在輸送帶上（shàng）安裝導料槽，可以引導物料均勻分布（bù），減少跑偏的可能性。

更（gèng）換損壞部件

更換損壞的托輥和（hé）滾筒：如果托（tuō）輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送帶的穩定運（yùn）行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及（jí）時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑（pǎo）偏。

加強設備維護

定（dìng）期檢查設備：定期對輸送機（jī）的各（gè）個部件進行檢查和維（wéi）護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸（zhóu）承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損（sǔn）和故障的發生（shēng）。

安裝（zhuāng）糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸（shū）送機上安裝自糾偏（piān）裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時（shí），裝置可以自動（dòng）調整皮（pí）帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整（zhěng）皮帶的位置。

提高操作人（rén）員的技能水平

培訓操作（zuò）人員：定期對操（cāo）作人員進（jìn）行培訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的（de）操作（zuò）規程和（hé）安（ān）全（quán）製度（dù），確保操作人員按照（zhào）規程進行操（cāo）作，減（jiǎn）少人為因素導致的跑（pǎo）偏現象。