德令哈帶（dài）式輸送機運（yùn）行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式（shì）輸（shū）送機在運行過程中，皮帶跑（pǎo）偏是一個常見且（qiě）需要及時解決的問（wèn）題。跑偏不僅（jǐn）會導致物（wù）料撒落、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行（háng）檢查法捕捉跑偏跡象對於確（què）保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查（chá）法捕捉跑偏跡象（xiàng）

帶式輸送機作為現代工業中常用的（de）物（wù）料（liào）輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行（háng）過程中的一（yī）種常見故障，它（tā）不僅會影響輸送效率，還可（kě）能（néng）導致設（shè）備損壞和安全（quán）事故。因此，通過運行檢（jiǎn）查（chá）法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保（bǎo）輸送機的正常運行和延（yán）長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸（shū）送（sòng）帶在運行過程中偏離（lí）中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因（yīn）多種多樣，主（zhǔ）要包括以下幾個方麵（miàn）：

安裝誤差：輸送機的安裝精度（dù）直接影響皮帶的運行穩定性（xìng）。如果安裝過程（chéng）中存在誤差，如托輥橫向中心（xīn）線與輸送機縱向中心線不重合、頭（tóu）尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是（shì）在一側堆積過（guò）多時，會（huì）導致皮帶受力不均，從而（ér）產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的（de）關鍵部件。如果（guǒ）滾筒（tǒng）兩側鬆緊度不一致（zhì）、托輥損壞或脫（tuō）落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶（dài）質量問（wèn）題：皮帶本身的質量問（wèn）題，如厚度不（bú）均、邊（biān）緣磨損等（děng），也會影響其（qí）運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運（yùn）行的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及（jí）時發現和捕（bǔ）捉（zhuō）皮帶（dài）跑偏（piān）的跡象，需要采取一係列運行檢（jiǎn）查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員（yuán）可以（yǐ）通（tōng）過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則（zé）說明存（cún）在跑偏現象。此外，還可以觀察（chá）物料在輸（shū）送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特（tè）別是在一（yī）側堆積（jī）過多時，也可能導致皮（pí）帶跑偏（piān）。

測（cè）量法

測量法是通過測量相關參數來（lái）判斷皮帶是否跑偏（piān）的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱（zòng）向中心（xīn）線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平（píng）儀等（děng））檢查托輥（gǔn）橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭（tóu）尾滾筒在同一中心線（xiàn）上且平行。如果兩者不平行或中心線不重（chóng）合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢（jiǎn）查法

運行檢查法是通過（guò）觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的（de）方法。具體步驟如（rú）下（xià）：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著（zhe）輸送帶存在跑偏（piān）的風險。

檢查輸送（sòng）帶（dài）的接頭：輸（shū）送帶的（de）接頭（tóu）是連接各個部分的（de）關鍵部位。如果接頭不（bú）正（zhèng）或老化變質，也可（kě）能導致輸送帶在運（yùn）行過（guò）程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭（tóu）的連接情況和磨損程度。

物料分布檢（jiǎn）查法

物料分布檢查法是通（tōng）過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法（fǎ）。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料（liào）在輸送帶上分布不（bú）均勻，特別是在一側堆積過多時（shí），可能導致輸送帶跑偏。因（yīn）此，應保持物料（liào）在輸送帶（dài）上（shàng）的均（jun1）勻分布（bù）。

調整物料分布：如果發現物（wù）料分布不均，應及時調整物（wù）料（liào）分布（bù），確保物（wù）料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專（zhuān）業工（gōng）具檢測法是利用專業的檢測工（gōng）具對（duì）輸送帶（dài）的運行狀態進行測量的方法（fǎ）。常用的檢（jiǎn）測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳（chuán）感器等（děng）。這些工（gōng）具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾（jiū）正與預防措施

一旦發現皮帶跑（pǎo）偏的跡象，應立（lì）即采取措施進行糾正和預防。以下是一（yī）些常用的糾正和預防方法（fǎ）：

調整托（tuō）輥和（hé）滾筒（tǒng）

調整托輥：如果托輥橫（héng）向中心線與輸（shū）送機縱向中心線不重合，可以通過調整托輥（gǔn）的位置來糾正（zhèng）跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒（tǒng）的軸承座（zuò）絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料（liào）：確保（bǎo）物料在（zài）輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑（pǎo）偏。

安裝導料槽：在輸送（sòng）帶（dài）上（shàng）安（ān）裝導料槽，可（kě）以引（yǐn）導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞（huài）的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞（huài），應及時更換新的部（bù）件，以確保（bǎo）輸（shū）送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮（pí）帶老化嚴重，應及時更換（huàn）新的皮帶，避免因皮帶質（zhì）量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定期對輸送機的（de）各個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期（qī）對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少（shǎo）磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾（jiū）偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅（fú）度的跑偏時，裝（zhuāng）置可以自動調整皮帶的位置（zhì），使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶（dài）跑偏幅度較大時，可以（yǐ）安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式（shì）調（diào）整皮帶的位置。

提高操作（zuò）人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操（cāo）作人員進行（háng）培（péi）訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識（shí）。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作（zuò）人員按照規程進行操（cāo）作（zuò），減少人為因素（sù）導致的跑偏現象。