帶式輸送機在運行過程中,皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決(jué)的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞,還可能引發安全事故。因此,通過運行(háng)檢查法捕捉跑偏跡象對於確(què)保輸送機的(de)正常運行至關重要。
帶式輸送機運行檢查法捕(bǔ)捉跑偏跡象
帶式輸送(sòng)機(jī)作為現代工業(yè)中常用的物(wù)料輸送設備,廣泛(fàn)應用於煤炭(tàn)、礦石、糧食(shí)、化工等行(háng)業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故障,它不僅會影響輸送效率,還可能導致(zhì)設備損壞和安全事故。因此,通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象,對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。
一、跑(pǎo)偏現象(xiàng)及其原因
皮帶跑(pǎo)偏是指輸送帶在運行過程中偏離(lí)中心線,向(xiàng)一側偏(piān)移的現象。跑偏的原因(yīn)多種多樣,主要包括以(yǐ)下幾個方麵:
安(ān)裝誤差:輸送機的(de)安裝精度(dù)直接(jiē)影響皮(pí)帶的運行穩定性。如果安裝(zhuāng)過程中存在(zài)誤差,如托(tuō)輥橫向中(zhōng)心線與輸送機縱(zòng)向中心線不重合、頭尾滾筒不平行(háng)等,都會導致皮帶(dài)跑(pǎo)偏。
物料(liào)分布不均(jun1):物(wù)料在輸送(sòng)帶上的分布不(bú)均勻,特別是在一側堆積過多時,會導致皮(pí)帶受力不均,從而產生跑偏現象。
滾筒(tǒng)和托輥問題:滾(gǔn)筒和托輥是支(zhī)撐和驅動皮帶的關鍵部(bù)件。如果滾(gǔn)筒兩側鬆緊度不一致、托(tuō)輥損壞或脫落,都會導致皮帶跑偏。
皮(pí)帶(dài)質量問題:皮帶本身的質量問題,如厚度(dù)不均、邊緣磨損等,也會影響其運行穩定性,導致跑偏。
設備老化:長期運行的設備會出現磨損(sǔn)和老化現象,如滾(gǔn)筒磨損、軸承損壞等,這些都會導致(zhì)皮帶跑偏。
二、運行檢查法捕捉跑偏(piān)跡象
為了及時發現和捕捉皮帶(dài)跑偏的(de)跡象,需要采取一(yī)係列運行檢(jiǎn)查法。以下是一些常用的方法:
觀察法
觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀(guān)察皮帶的(de)運行狀態,看其是否在中心線上穩定運行。如果(guǒ)皮帶(dài)明顯偏向一側,則說明存(cún)在跑偏現象。此外(wài),還可以觀察物料在輸送帶上的分布(bù)情況,如果物料(liào)分布不均勻(yún),特別是在一側堆積過(guò)多時,也可能導致皮帶跑偏。
測量法
測量法是通過測量相(xiàng)關參數來(lái)判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下:
檢查托輥(gǔn)橫向中心線與輸送(sòng)機縱向中心(xīn)線的重合度:使用測(cè)量工具(如激光(guāng)測距儀、水(shuǐ)平儀等)檢查托輥橫(héng)向中(zhōng)心(xīn)線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍(如3mm),則輸送帶可能存在跑(pǎo)偏(piān)現象。
檢查頭尾滾(gǔn)筒的平行度和中心線:確保頭尾滾筒在同一(yī)中心線上且(qiě)平行。如果兩者不平行或中心線(xiàn)不重(chóng)合,也可能導致輸送帶跑偏(piān)。
運(yùn)行檢查法
運行檢查法是(shì)通過觀察皮帶在運行過程(chéng)中的(de)振動和(hé)晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下:
觀察輸送帶的(de)振動情況:如(rú)果輸送帶在運行過程中(zhōng)振動較大(dà),特別是出現左右晃動的情況,可(kě)能意味著輸送帶存在跑偏的風險(xiǎn)。
檢查輸送帶的接頭:輸送(sòng)帶(dài)的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果(guǒ)接頭不正或老化變質,也可能導(dǎo)致輸送帶在運行過程中跑偏。因此,需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。
物料分布檢查法
物料分布檢查法是通(tōng)過觀察物料(liào)在輸送帶上的分布情(qíng)況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下:
觀察物料分布情況:如(rú)果物料在輸送帶上分布不均勻(yún),特別是在一側(cè)堆積過多時,可能導致輸送帶跑偏。因此(cǐ),應保持物(wù)料在輸送帶(dài)上(shàng)的均勻分布。
調整物料分布:如果發(fā)現物料分布不均(jun1),應及(jí)時調整物料分(fèn)布,確保物料在輸送帶上的均勻性。
專業工具檢測(cè)法
專業工具檢測法是利(lì)用專(zhuān)業的檢測工具對輸(shū)送帶的運行狀態進(jìn)行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這(zhè)些工具可以幫(bāng)助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。
三、跑(pǎo)偏的糾正(zhèng)與預防措施
一旦(dàn)發現皮帶跑偏的跡象,應(yīng)立即采取措施(shī)進行糾(jiū)正和預防。以(yǐ)下是(shì)一些常用(yòng)的糾正和預防方(fāng)法:
調(diào)整托輥和滾筒
調整托(tuō)輥:如果托輥橫向中心線與輸(shū)送機(jī)縱向中心線不重合,可以通過(guò)調整(zhěng)托輥的位置來糾正(zhèng)跑偏(piān)。
調整(zhěng)滾筒:如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭(tóu)尾滾筒不平(píng)行,可以(yǐ)通過調整滾筒的軸承座絲杠或液(yè)壓杆來平衡兩側的張緊力,從而糾正跑偏。
調(diào)整物料分布
均勻分布物料:確保物料在輸送帶上的均勻分布,避免一側堆積過多導致跑偏。
安裝導料(liào)槽:在(zài)輸送(sòng)帶(dài)上(shàng)安裝導料槽,可以引導物料均勻分布,減少跑偏的可能性。
更(gèng)換損壞部件(jiàn)
更換損壞的托輥和滾筒:如果托輥或滾筒損壞,應及時更換新的(de)部件,以確保輸(shū)送帶的穩定運行。
更換老化的皮帶:如果皮帶(dài)老化嚴重(chóng),應及時更換新的皮帶,避免因皮帶質量問題導致跑偏(piān)。
加(jiā)強設備維(wéi)護
定期(qī)檢查設(shè)備:定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護,確保設備處於良好的運行狀態。
潤滑和(hé)清潔(jié):定期對滾(gǔn)筒、軸承等部件進行潤滑和清潔,減少(shǎo)磨損和故障的發(fā)生。
安裝糾偏裝置
自糾偏裝置:在輸送機上安裝自糾偏裝(zhuāng)置,當皮帶發生小幅度的跑偏時,裝置(zhì)可以自動調整皮(pí)帶的位置(zhì),使其回到中心線上。
外力糾偏(piān)裝置:當皮帶跑偏幅度較大時,可以安裝外力糾偏(piān)裝置,通過液壓或機(jī)械方式(shì)調整(zhěng)皮帶的位(wèi)置。
提高操作人員的技能(néng)水平
培訓操作人員:定期對操作人員(yuán)進行培訓和教育,提(tí)高他們的操作技能和安全意識。
製定操作規程:製定詳細的操作規程和安全製度,確保(bǎo)操作(zuò)人員按照(zhào)規程進行操作,減少人為因素導致的跑偏現象。
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