達孜（zī）帶式輸送機運行（háng）檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡象

帶（dài）式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是（shì）一個常見且需要及時解（jiě）決的問題。跑偏不僅會導致物料（liào）撒落、設備損壞，還可（kě）能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕（bǔ）捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式（shì）輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶（dài）式（shì）輸送機作為現代工業中常用（yòng）的物（wù）料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶（dài）跑偏是（shì）輸送機運行過程中的一種常見故（gù）障，它不僅會影響（xiǎng）輸送效率，還可能導致設備損壞（huài）和安（ān）全事故。因此，通過運行檢查法及時發（fā）現和捕捉跑偏跡象，對於（yú）確保輸送機的正常運行和延長設備壽（shòu）命具有重要意義。

一、跑（pǎo）偏現象及其原因

皮帶跑偏（piān）是指輸送（sòng）帶在運行（háng）過程中偏離中心線，向一側偏（piān）移的現象。跑偏的原因多種多樣（yàng），主要包括以（yǐ）下幾個方麵：

安裝誤差：輸送（sòng）機的安裝精度（dù）直接影響皮帶的運（yùn）行穩定性。如（rú）果安裝（zhuāng）過程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑（pǎo）偏。

物料分布（bù）不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從（cóng）而產生跑偏現象。

滾筒（tǒng）和托輥問題：滾筒和（hé）托輥是支撐和（hé）驅動皮帶的關鍵部件。如果（guǒ）滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導（dǎo）致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶（dài）本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備（bèi）老化：長期運行的設備（bèi）會出現磨損和老化現象，如（rú）滾筒（tǒng）磨損（sǔn）、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕（bǔ）捉跑偏跡象（xiàng）

為了及時（shí）發（fā）現（xiàn）和捕（bǔ）捉皮帶跑偏的（de）跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下（xià）是（shì）一些常用的方法：

觀察法

觀（guān）察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼（yǎn）觀察皮帶的運行狀（zhuàng）態，看其是否在中心線上穩定運行。如果（guǒ）皮帶明顯偏向一側（cè），則說明存（cún）在跑偏現象（xiàng）。此外，還可以觀察（chá）物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均（jun1）勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量（liàng）法

測量法（fǎ）是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下（xià）：

檢查托輥橫（héng）向中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激（jī）光測距（jù）儀、水平儀等）檢（jiǎn）查托輥（gǔn）橫向中心線與輸（shū）送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合（hé）且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑（pǎo）偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和（hé）中（zhōng）心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑（pǎo）偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動（dòng）情況來（lái）判（pàn）斷是否（fǒu）跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較（jiào）大，特別是出現左右晃動（dòng）的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭（tóu）：輸送帶的接（jiē）頭是連（lián）接（jiē）各個（gè）部分的關鍵部位。如果接頭（tóu）不正或老化變質，也可能（néng）導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需（xū）要定（dìng）期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布（bù）檢查法

物料分布檢（jiǎn）查法是通過觀（guān）察物料在（zài）輸送（sòng）帶上的分布情況來（lái）判斷是否跑偏的方法。具體步驟如（rú）下：

觀察（chá）物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特（tè）別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分（fèn）布：如果發現物（wù）料分（fèn）布（bù）不均，應及時調（diào）整物料分布，確保物料在輸送帶上的（de）均勻性。

專業工（gōng）具檢測法

專業工具檢測法（fǎ）是利用專業（yè）的檢測工具對輸送帶的運行狀態進（jìn）行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀（yí）、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送（sòng）帶是否存在跑偏現象。

三、跑（pǎo）偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑（pǎo）偏的跡象，應立即采（cǎi）取措施進行糾正和預防。以下是一些常用（yòng）的糾正和預防方法：

調整托輥（gǔn）和滾筒

調整托輥：如果托輥橫（héng）向中心線（xiàn）與輸送（sòng）機縱（zòng）向中心線不重合，可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒（tǒng）：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒（tǒng）不（bú）平行，可以通過（guò）調（diào）整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩（liǎng）側的張緊（jǐn）力，從（cóng）而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料（liào）：確保物料在輸送帶上的（de）均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送（sòng）帶（dài）上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應（yīng）及時更換新的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更（gèng）換老化的皮帶：如果皮帶（dài）老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免（miǎn）因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備（bèi）維護（hù）

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的運（yùn）行狀（zhuàng）態。

潤滑和（hé）清潔：定期（qī）對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減（jiǎn）少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝（zhuāng）置：在輸送機上安裝自糾偏裝置（zhì），當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調（diào）整皮帶的位置（zhì），使其回到中心線上。

外力糾偏裝（zhuāng）置：當皮（pí）帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調（diào）整皮帶的位置（zhì）。

提高操作人員的技能水平

培訓（xùn）操作人員：定期對操作人員進行（háng）培訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操（cāo）作規程：製定詳（xiáng）細的操作規程和安全製度，確保操作人員按照（zhào）規程進行操作，減少（shǎo）人為因素導（dǎo）致的跑偏現象。