大竹（zhú）皮帶輸送（sòng）機（jī）常見故障有哪些

輸送機底座由（yóu）:框架，清（qīng）掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅（qū）動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包（bāo）括（kuò）滾筒，軸承箱和軸承（chéng）。驅動單元:是皮帶輸送（sòng）機的動力部分，由安裝在機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離（lí）遠且（qiě）結構簡單並易於維護。皮帶（dài）輸送機使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難（nán）免的（de）。皮帶輸（shū）送機常見故障如下：

一（yī）、皮帶不轉
在（zài）皮帶輸送機（jī）的（de）振動（dòng）電機起（qǐ）動後，傳動滾筒空（kōng）轉（zhuǎn）但皮帶打滑（huá）啟動不（bú）起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者（zhě）拉緊裝置沒有調（diào）整好、皮（pí）帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑（pǎo）偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生（shēng），致使皮帶輸送機裝貨偏（piān）於一（yī）側，而不是裝在正中位（wèi）置；
（2）托輥和滾筒安（ān）裝軸線與輸（shū）送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤（méi）滾筒位（wèi）置沒有調整（zhěng）好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整（zhěng）好都（dōu）能引起皮帶（dài）跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾（gǔn）筒時，可調整頭架（jià），機尾架上的（de）方鐵及螺栓，調整前要將滾筒（tǒng）軸兩端螺栓（shuān）放鬆一些以利於調（diào）整，調整後要擰緊，意佳（jiā）裝配線上好跑偏（piān）托輥。　

三、皮帶（dài）易斷開
其原因（yīn）是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長（zhǎng），維修質量差等原因造成的，方法（fǎ）是調緊拉（lā）緊裝（zhuāng）置，減少張力及時更換新皮帶，加強（qiáng）維修質量。　　

四、減（jiǎn）速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆（sōng）動造成的，處理方法是更換軸（zhóu）承，調（diào）整間隙或更換整體減（jiǎn）速機進（jìn）行大修。　　

五、減速（sù）機升溫過快
其原因是由（yóu）於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量（liàng）、清除源煤。　

六、減速（sù）機漏油（yóu）
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換（huàn）密封圈、擰緊箱體結（jié）合麵和各軸承蓋螺栓。　

七（qī）、托輥不轉
其（qí）原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後（hòu），堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小（xiǎo）落貨點的高（gāo）差，或（huò）落貨點使用防震托滾。