大峪鎮帶式（shì）輸（shū）送機運（yùn）行檢查法（fǎ）捕捉跑偏跡象

帶式輸送機（jī）在運行過程中，皮帶跑（pǎo）偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設（shè）備損壞，還可能引發（fā）安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡（jì）象對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶（dài）式輸送機運行檢查法捕捉（zhuō）跑（pǎo）偏（piān）跡象

帶（dài）式輸送機作為現代工業中常用（yòng）的物（wù）料輸送設備，廣泛應用於煤（méi）炭、礦（kuàng）石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送（sòng）機運行過（guò）程中的一（yī）種常見故（gù）障，它不僅會影響輸送效率，還（hái）可能導（dǎo）致設備損（sǔn）壞和（hé）安全（quán）事故。因此，通（tōng）過運行檢查法及時發現和捕捉跑（pǎo）偏跡（jì）象，對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具（jù）有重（chóng）要（yào）意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏（piān）離（lí）中心線，向一側（cè）偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵（miàn）：

安裝誤差（chà）：輸（shū）送機的安（ān）裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心（xīn）線不重合、頭尾滾筒不平行等，都（dōu）會導致皮帶跑偏（piān）。

物料分布不均（jun1）：物料在輸送帶上的分布（bù）不均勻，特別是在一側堆積過多時，會導致皮帶（dài）受力不均，從（cóng）而產生跑偏現象。

滾筒（tǒng）和（hé）托輥問（wèn）題：滾筒（tǒng）和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本（běn）身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和老（lǎo）化現象，如（rú）滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕（bǔ）捉跑偏跡象

為了（le）及時發（fā）現和捕捉皮帶跑偏的跡（jì）象，需要采取一係列運（yùn）行檢查法。以下是一（yī）些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可（kě）以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮（pí）帶明顯（xiǎn）偏向一側，則說明存在跑偏現象（xiàng）。此（cǐ）外（wài），還（hái）可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分（fèn）布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通（tōng）過（guò）測量相關（guān）參數來判斷皮帶是否跑偏的方（fāng）法。具（jù）體步（bù）驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線（xiàn）的重合度：使用測量工具（jù）（如激光測距儀、水平（píng）儀（yí）等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重（chóng）合度。如果兩者（zhě）沒有重合且偏（piān）差超過一定範圍（wéi）（如3mm），則輸送帶（dài）可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也（yě）可能導致輸送帶跑偏。

運（yùn）行（háng）檢（jiǎn）查（chá）法

運（yùn）行檢查（chá）法（fǎ）是通過觀察皮（pí）帶在運行過程中的振動和晃動情況（kuàng）來判斷是否跑偏的（de）方法。具體（tǐ）步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行（háng）過程中振動較大，特（tè）別是（shì）出現左右晃動的情況，可能意味著（zhe）輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶（dài）的接頭：輸送帶的接（jiē）頭是連接各個部分（fèn）的關鍵部位。如果接頭不正或（huò）老化（huà）變質（zhì），也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢（jiǎn）查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢（jiǎn）查法是通過觀察物（wù）料在輸送帶上的分布情況來判（pàn）斷是（shì）否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀（guān）察物料分布情況：如（rú）果物料在輸送帶上分（fèn）布不均（jun1）勻（yún），特別是在（zài）一（yī）側堆（duī）積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物（wù）料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如（rú）果發現物料分布（bù）不均，應及時調整物料分（fèn）布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業（yè）的（de）檢（jiǎn）測工（gōng）具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的（de）檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶（dài）是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮（pí）帶跑偏的跡象，應立（lì）即采取措施進行糾正和（hé）預防。以下是一些常用的糾正和預防方法（fǎ）：

調整托輥和滾筒（tǒng）

調整托輥：如果托輥橫向中（zhōng）心（xīn）線與輸送機縱向（xiàng）中心線不重合，可以通過調整托輥（gǔn）的位置來糾正跑偏。

調整滾（gǔn）筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或（huò）頭尾滾筒不平（píng）行，可以通過調整滾（gǔn）筒的軸承座絲杠或液壓杆來（lái）平衡兩側的（de）張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布（bù）

均勻分布物料（liào）：確保物（wù）料在輸（shū）送帶上的均勻分布，避（bì）免一側堆積過（guò）多導致跑偏。

安裝導料（liào）槽：在輸送帶上安裝導料槽（cáo），可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以（yǐ）確保輸送（sòng）帶的穩定運行（háng）。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的（de）皮帶，避免因皮帶（dài）質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定（dìng）期檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護（hù），確保設備處（chù）於良好的運（yùn）行狀態（tài）。

潤滑和清潔：定期對滾筒（tǒng）、軸承等部件進行潤滑和清（qīng）潔，減少磨損和故（gù）障的發生。

安裝糾偏裝置

自（zì）糾偏裝置（zhì）：在輸（shū）送機上安裝自糾偏裝置（zhì），當（dāng）皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到（dào）中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較（jiào）大時（shí），可以（yǐ）安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機（jī）械（xiè）方（fāng）式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期（qī）對操作（zuò）人（rén）員進（jìn）行培訓和教育，提高他們的操作技能和安（ān）全意識。

製（zhì）定操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作人（rén）員按照規程進行操（cāo）作，減少人為因素導致的跑偏現象。