達日帶式輸送機（jī）運（yùn）行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運（yùn）行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解（jiě）決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落（luò）、設備損（sǔn）壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要（yào）。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡（jì）象

帶式輸送機作為現代工業中常（cháng）用的物料輸送設備，廣泛應（yīng）用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶（dài）跑偏是（shì）輸送機運行過程中的一種常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導致設備損壞和安全事故。因此，通過（guò）運行（háng）檢查法及時（shí）發現和捕捉跑偏（piān）跡（jì）象，對於確保輸送（sòng）機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸（shū）送（sòng）帶在運行過程中偏（piān）離中（zhōng）心線，向一側偏（piān）移的現（xiàn）象（xiàng）。跑（pǎo）偏（piān）的原因多種多樣，主要包括以下（xià）幾個方麵：

安裝誤差（chà）：輸送機的安裝精度直（zhí）接影響皮帶的運行穩（wěn）定性。如果安裝過程中存在（zài）誤差，如托輥橫向中心線（xiàn）與輸（shū）送機縱（zòng）向中心線不重合、頭尾滾筒不平（píng）行等，都會導致皮帶跑偏（piān）。

物料分（fèn）布不均：物料在（zài）輸（shū）送帶上的分布不均（jun1）勻，特（tè）別是在一側堆積過多時，會導（dǎo）致皮帶受力不均（jun1），從而（ér）產生跑偏現象。

滾（gǔn）筒和托（tuō）輥問題（tí）：滾筒（tǒng）和托輥是（shì）支撐和（hé）驅（qū）動皮帶的（de）關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞（huài）或脫落（luò），都會導致皮帶跑（pǎo）偏。

皮帶質量問（wèn）題：皮帶本身（shēn）的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其（qí）運行（háng）穩定性，導致跑偏。

設（shè）備老化：長期運行的（de）設備會出現（xiàn）磨（mó）損和老化現象，如滾筒磨損、軸承損（sǔn）壞等，這些都會導致皮帶跑（pǎo）偏（piān）。

二、運行檢查法（fǎ）捕捉跑偏跡象（xiàng）

為了及時發現和捕捉皮帶跑（pǎo）偏的跡（jì）象，需要采取一係列運行（háng）檢查法（fǎ）。以下（xià）是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最（zuì）直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩（wěn）定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則（zé）說明（míng）存在跑偏現象。此外，還可以（yǐ）觀察物料在輸送帶上的（de）分布情況，如果物料（liào）分布不均（jun1）勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶（dài）跑偏。

測量法

測量法是通過測量（liàng）相關參數來判斷皮帶（dài）是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與（yǔ）輸（shū）送（sòng）機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中（zhōng）心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒（méi）有重合且（qiě）偏差超過（guò）一定（dìng）範（fàn）圍（如3mm），則輸送帶（dài）可能存在跑偏現（xiàn）象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中（zhōng）心線：確保頭（tóu）尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平（píng）行或（huò）中心線不重合，也可能導致輸（shū）送帶跑偏。

運行檢查法

運行（háng）檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況（kuàng）：如果輸送（sòng）帶在運行過程中振動較大，特別是（shì）出現左右晃（huǎng）動的（de）情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部（bù）分的關鍵（jiàn）部位。如果接頭不正或老化變質（zhì），也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定（dìng）期檢查接頭的連接情（qíng）況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布檢查（chá）法是通過觀察物（wù）料在輸送帶上的分布情況來判（pàn）斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能（néng）導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送（sòng）帶（dài）上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物（wù）料分布不均，應及時（shí）調整物料分布，確保物料在（zài）輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法（fǎ）

專業工具檢測法是利用專業（yè）的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測（cè）量的方法。常用的（de）檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這（zhè）些工（gōng）具可（kě）以幫助更準確地（dì）判斷輸送帶是（shì）否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發（fā）現皮帶跑偏的（de）跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重（chóng）合，可以通過調整托輥的（de）位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆（sōng）緊度不一致或（huò）頭（tóu）尾滾筒不平行（háng），可以通過調整滾筒的軸承座（zuò）絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確（què）保物料在輸送帶上的均勻分布，避（bì）免（miǎn）一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均（jun1）勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的（de）托輥和滾筒：如果托輥或（huò）滾筒損壞，應及（jí）時更換新的部件，以確保輸送帶的穩定運（yùn）行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換（huàn）新的皮帶，避免（miǎn）因皮帶質量問題導致跑（pǎo）偏。

加強設（shè）備維護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部件（jiàn）進（jìn）行檢查和維護，確保設備處於良好（hǎo）的運行狀態。

潤（rùn）滑和清（qīng）潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和（hé）故障的發生。

安裝糾偏裝（zhuāng）置（zhì）

自（zì）糾偏裝置：在輸送機上（shàng）安裝自糾偏裝置，當皮帶發生（shēng）小幅度的（de）跑偏時（shí），裝置可以自動調整（zhěng）皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當（dāng）皮帶跑偏幅度較（jiào）大（dà）時，可以安裝外力糾偏裝置（zhì），通（tōng）過液壓（yā）或機械方式調整皮帶（dài）的位置。

提高操作人員（yuán）的技能水平

培訓操作人員：定期對操（cāo）作人員進行培訓和教育（yù），提高（gāo）他們的操（cāo）作技能和安全意識。

製定操作（zuò）規程：製定詳細的（de）操作規（guī）程和安全（quán）製度，確保操作人員按（àn）照規程（chéng）進行操作，減少（shǎo）人為因素導致的跑偏現象。