輸送機底座由:框架,清(qīng)掃器,驅動(dòng)輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓(gǔ),張緊(jǐn)裝置,驅動(dòng)單元組成(chéng)。驅動輥:驅動輥(gǔn)為帶式輸送(sòng)機傳動功率的關鍵部(bù)件,包括滾筒(tǒng),軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送(sòng)機的動力部分,由安(ān)裝在機架上的電機安(ān)裝。它具有輸送能力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使(shǐ)用時間長了偶爾會出一些故(gù)障也是(shì)在所難免的。皮帶輸送(sòng)機常見故障如下:
一、皮(pí)帶不轉
在皮帶輸(shū)送機的振動電機(jī)起動後(hòu),傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊(jǐn)裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮(pí)帶尾堆煤(méi)多等原因(yīn)造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶(dài)在(zài)運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨(huò)偏於一側,而不(bú)是裝在正中位置(zhì);
(2)托輥和滾筒安裝軸(zhóu)線與輸送帶中心(xīn)不垂直(zhí);
(3)機(jī)身鋼絲繩高低不一(yī)致(zhì);輸送(sòng)帶接頭不正、不(bú)直;
(4)卸煤滾(gǔn)筒位(wèi)置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒(méi)有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向(xiàng)滾筒(tǒng)、尾(wěi)滾筒、卸載(zǎi)滾筒(tǒng)時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利(lì)於調整,調整後要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易(yì)斷開(kāi)
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時(shí)間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張力及(jí)時更(gèng)換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常
其原因是由(yóu)軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外(wài)殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更(gèng)換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速(sù)機升(shēng)溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減(jiǎn)速機被源煤埋住造成的,處理方(fāng)法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏(lòu)油
其原因(yīn)是由於密封(fēng)圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓(shuān)不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓(shuān)。
七、托輥不轉
其原因是托(tuō)輥軸承(chéng)損壞,托輥兩側密封(fēng)圈(quān)進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過(guò)大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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