帶式輸送機在運行過程中,皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導(dǎo)致物料撒落、設備損壞,還可能引發安全事故。因(yīn)此,通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正(zhèng)常(cháng)運行至關重要。
帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象(xiàng)
帶式輸送機作(zuò)為現代工業中常用的物料輸送設備,廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是(shì)輸送(sòng)機運行過程中的一種常見故障(zhàng),它不僅會影響輸送效率,還可能(néng)導致設備損壞和安全事故。因(yīn)此,通(tōng)過運行檢(jiǎn)查法及時發現(xiàn)和捕(bǔ)捉(zhuō)跑偏跡象,對於確保輸送機的(de)正常運(yùn)行和延長設備壽命具有重要意(yì)義。
一、跑偏現象及其原因
皮帶跑(pǎo)偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線,向一(yī)側偏移(yí)的現象。跑偏的原因多種多樣,主要包括以下幾個方麵:
安裝誤差:輸送機的安裝精度直接(jiē)影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差(chà),如托(tuō)輥橫向中心線與輸送機縱向(xiàng)中心線不重合、頭尾(wěi)滾筒不平行等,都會導致皮帶跑(pǎo)偏。
物料分布不均:物料在輸送帶上的分布不均勻,特(tè)別是在一(yī)側堆積過多時,會導致皮帶受(shòu)力不均,從而產生跑偏現(xiàn)象。
滾筒和托輥問題:滾筒(tǒng)和托輥是支撐和驅(qū)動皮帶的關鍵部件。如果滾(gǔn)筒兩(liǎng)側鬆緊(jǐn)度不一致(zhì)、托輥損壞或脫落(luò),都會導致皮帶跑(pǎo)偏。
皮(pí)帶質量(liàng)問題:皮帶本(běn)身(shēn)的(de)質量問題,如厚度不均、邊緣磨損等,也會影(yǐng)響其運行穩(wěn)定性(xìng),導致跑偏。
設備老化:長期運行的設備會出現磨損(sǔn)和老化現象,如滾筒(tǒng)磨損、軸承損壞(huài)等,這些都會導致皮帶跑偏。
二、運行檢查法(fǎ)捕捉跑偏跡象
為了及時發現和捕捉皮帶(dài)跑偏的跡象,需要采取一係列運行檢查法。以(yǐ)下是一些常(cháng)用的方法:
觀察法
觀(guān)察法是最直接、最簡便的(de)檢查(chá)方(fāng)法。運行人員可以通(tōng)過肉眼觀(guān)察皮帶的運行(háng)狀態,看其是否在(zài)中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側,則說明存在跑(pǎo)偏現象。此外,還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況,如果物料分布不均勻,特(tè)別是在一側堆積過多時,也可能導致皮帶跑偏。
測量法
測量法是通過測量相關參數來判(pàn)斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下:
檢查托輥(gǔn)橫(héng)向中心線與輸送機縱向中心線的重合度:使用測量工(gōng)具(如激光測(cè)距儀、水平(píng)儀等)檢查托輥橫(héng)向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且(qiě)偏差超過一定範圍(如3mm),則輸送帶可能存在跑偏現象。
檢查頭尾滾筒的平行度和中心線:確保頭尾滾筒在(zài)同一中心線(xiàn)上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合,也(yě)可能導致輸送帶跑偏。
運行(háng)檢查法
運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動(dòng)情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下:
觀察輸送帶(dài)的振動情況:如果輸送(sòng)帶在(zài)運行過程中(zhōng)振動較(jiào)大,特別是出現左右晃動的情況,可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。
檢查輸送帶的接頭:輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部(bù)位。如果接頭(tóu)不正或老(lǎo)化變質,也可(kě)能導致輸送帶在(zài)運行過程中跑偏。因此,需要定期檢(jiǎn)查接頭的連接情況和磨損程度。
物料分布檢查法(fǎ)
物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判(pàn)斷(duàn)是否跑偏的方法。具體步驟如下:
觀(guān)察物(wù)料分布情況:如果物料在輸送帶上分布不均勻,特別是在一側堆積過多(duō)時,可(kě)能導致輸送帶跑偏(piān)。因此,應保持物料在輸送帶上的均勻分布。
調整物料分布(bù):如果發現物料分布不均,應及時調整物料分布,確保物料在輸(shū)送帶上的均勻性。
專業工具檢測法
專業工具檢測法是利用(yòng)專業的檢測工具對輸(shū)送帶的(de)運行狀(zhuàng)態(tài)進行測量的方法(fǎ)。常用的檢測工具有(yǒu)激光測距儀、水平儀、振動傳感器等(děng)。這些工具(jù)可以幫助更(gèng)準確地判斷(duàn)輸送帶是否存在跑偏現象。
三、跑偏的糾正與(yǔ)預防措(cuò)施(shī)
一旦(dàn)發現皮帶跑偏的跡象,應立即采取措施進行糾正(zhèng)和預防。以下是一些常用(yòng)的糾正和預防方法:
調整托輥和滾筒
調整托輥:如果(guǒ)托輥橫向中(zhōng)心線與輸送機縱向中心線不重合(hé),可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。
調整滾筒:如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行(háng),可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆(gǎn)來平衡兩側的張緊力,從而糾正跑偏。
調整(zhěng)物料(liào)分布
均勻分布物料:確保物(wù)料在輸送帶上的均勻分布(bù),避免一(yī)側堆積(jī)過多導(dǎo)致跑偏。
安裝導料槽(cáo):在輸送帶上(shàng)安裝導料槽,可以引導物料均勻分布,減少跑偏的可能(néng)性。
更換損壞部件
更換(huàn)損壞的托(tuō)輥和滾筒:如果托(tuō)輥或滾筒損壞,應及時更換新的(de)部件,以確保輸送帶的穩定運行(háng)。
更(gèng)換老化的皮帶:如果皮帶老化嚴重,應及(jí)時(shí)更換新(xīn)的皮帶,避免因皮帶質(zhì)量問題導致跑偏。
加強設備維護
定期檢查設備(bèi):定期(qī)對輸送機的各個部件(jiàn)進行檢查和維護,確保設備處於良好的運行狀態。
潤滑和清潔:定期(qī)對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔,減少磨損(sǔn)和故障的發生(shēng)。
安裝糾偏(piān)裝置
自糾偏裝(zhuāng)置:在輸送機(jī)上安裝(zhuāng)自糾偏裝置,當皮帶發(fā)生小幅度的跑偏時,裝置可以自動調整皮帶的位置,使(shǐ)其回(huí)到中心線上。
外力糾偏裝置:當皮帶跑(pǎo)偏幅度較大時,可以安裝外力糾偏裝置,通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。
提高操作人(rén)員的技能水平
培(péi)訓操作人員:定期對操作人(rén)員進(jìn)行培訓和教(jiāo)育,提(tí)高他們(men)的操作技能和安全意識。
製定操作規程:製定詳細的操作規程和安全製度,確保操作人(rén)員按照規程進行操(cāo)作,減少人為因素導(dǎo)致的跑偏現象。
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