洮南（nán）皮帶輸送機常見故障有哪些

輸（shū）送機底座由:框架，清（qīng）掃器，驅動（dòng）輥，安全護板，輸（shū）送帶，托輥，導向槽，換（huàn）向鼓，張緊（jǐn）裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動（dòng）輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括（kuò）滾筒，軸承（chéng）箱和軸承。驅動（dòng）單元:是皮帶輸送機的動（dòng）力部分，由安裝在機架（jià）上的電機安裝。它具有輸送能（néng）力強，距（jù）離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時（shí）間長了偶爾會（huì）出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故（gù）障如下：

一、皮帶不轉（zhuǎn）
在皮帶輸（shū）送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉（zhuǎn）但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於（yú）皮帶張歇技術力不夠，或者拉（lā）緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟（qǐ）動、皮帶尾（wěi）堆煤多等原因造成（chéng）的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮（pí）帶（dài）輸送機裝貨偏於一（yī）側，而（ér）不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝（zhuāng）軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲（sī）繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有（yǒu）調整好（hǎo）；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引（yǐn）起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒（tǒng）、尾（wěi）滾筒、卸載滾筒時，可調整（zhěng）頭架，機尾架（jià）上的方（fāng）鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於（yú）調整，調整後要擰（nǐng）緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮（pí）帶易斷開
其原因（yīn）是由皮帶張力過大、接頭不牢（láo）固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長（zhǎng），維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮（pí）帶，加強維修質量。　　

四（sì）、減速（sù）機聲音異常（cháng）
其原因是由軸承及齒（chǐ）輪（lún）過度磨損間隙（xì）過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更（gèng）換軸承，調整間隙或更換整體（tǐ）減速（sù）機進行大修。　　

五、減速機（jī）升溫過（guò）快
其（qí）原因是由於油（yóu）量過多、散熱（rè）性能差（chà）、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油（yóu）
其（qí）原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平（píng）、對口螺栓不緊（jǐn），處理方法（fǎ）是（shì）更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承（chéng）蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩（liǎng）側（cè）密（mì）封圈進煤（méi）粉後，堵（dǔ）住不轉，使托滾軸受力過大彎曲（qǔ）。處理方（fāng）法（fǎ）是更（gèng）換托輥，升井修複（fù），減小落貨點的高差，或（huò）落貨點使用防（fáng）震托滾。