道真（zhēn）帶式輸（shū）送機運行檢查法捕（bǔ）捉跑偏跡象

帶式輸送機在（zài）運（yùn）行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及（jí）時解（jiě）決的問題。跑偏不僅會導（dǎo）致物料（liào）撒落、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至（zhì）關重要。

帶式輸送（sòng）機運行檢查法捕（bǔ）捉（zhuō）跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食（shí）、化工等行業。皮帶跑偏是輸送（sòng）機運行（háng）過程中的（de）一種常見故障，它不僅會影響輸送效率（lǜ），還可能導致設備損壞和安全事故（gù）。因此，通（tōng）過運行檢查法及時發（fā）現和捕捉跑偏跡（jì）象，對於確保（bǎo）輸送機（jī）的（de）正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑（pǎo）偏（piān）是指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向（xiàng）一側偏移的現象（xiàng）。跑偏的原因多種多樣，主要（yào）包括以（yǐ）下幾個方麵（miàn）：

安裝誤差：輸送（sòng）機的安裝精度直接（jiē）影響皮帶（dài）的運行（háng）穩定性。如果安（ān）裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向（xiàng）中心線不重合、頭尾滾筒不平行（háng）等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特（tè）別是（shì）在一側堆積過多時，會導致皮帶受力不均（jun1），從而（ér）產生跑偏現象。

滾筒和（hé）托（tuō）輥（gǔn）問題：滾筒和托（tuō）輥是支撐和驅動皮帶的關鍵（jiàn）部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質（zhì）量問題：皮帶本身的（de）質量問題，如（rú）厚度不均、邊（biān）緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設備（bèi）老化：長期運行的設（shè）備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨（mó）損、軸承損壞等，這些都會導（dǎo）致皮帶跑偏。

二（èr）、運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象

為了及時發（fā）現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接（jiē）、最簡便的（de）檢查方法。運行（háng）人員可以通過肉眼觀察（chá）皮帶的運行狀態，看其是（shì）否在（zài）中心線上穩（wěn）定運行。如果皮帶明（míng）顯（xiǎn）偏向一（yī）側，則說明存在跑（pǎo）偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物（wù）料分（fèn）布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測（cè）量法（fǎ）

測（cè）量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的（de）方法。具體步驟如（rú）下：

檢（jiǎn）查托輥橫（héng）向中心線與輸送機縱向中心（xīn）線的重合度：使用測量工具（如激光測距（jù）儀、水平儀等）檢查托輥橫（héng）向中心線（xiàn）與輸送機縱向中心線（xiàn）的重合度。如果兩者（zhě）沒（méi）有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則（zé）輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線（xiàn）上且平行。如（rú）果兩者不平行或中心（xīn）線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下（xià）：

觀察輸（shū）送帶的振動情況：如果（guǒ）輸送帶在運行過程中振動（dòng）較大，特（tè）別是出現左（zuǒ）右晃動的情況，可能意（yì）味著輸送帶存在跑（pǎo）偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送（sòng）帶（dài）的接頭是連接各（gè）個部分的關鍵部位。如果（guǒ）接頭不正或老化變質，也（yě）可能導致（zhì）輸送帶在運行過程中（zhōng）跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分布（bù）檢查法是通過（guò）觀察物（wù）料在輸送帶上的分布情況來判斷（duàn）是否跑（pǎo）偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物（wù）料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的（de）均勻分布。

調整物料分布：如果（guǒ）發現物料分布不均，應及時調整物料分（fèn）布，確保物料（liào）在輸送帶上的均勻性（xìng）。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進（jìn）行（háng）測量的方（fāng）法。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫（bāng）助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現（xiàn）象。

三（sān）、跑偏的糾正與預防措施

一（yī）旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和預（yù）防。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調（diào）整托輥和滾筒（tǒng）

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送（sòng）機縱向中心線不重合，可以通過調整托輥的位置（zhì）來糾正跑偏。

調整滾（gǔn）筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲（sī）杠或液壓杆來平衡兩（liǎng）側的張緊力，從而糾正跑偏。

調（diào）整物（wù）料分布

均勻分布物料：確保物料（liào）在輸送帶（dài）上（shàng）的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸（shū）送帶上（shàng）安裝導料槽，可（kě）以引導物料均勻分布（bù），減（jiǎn）少（shǎo）跑偏的可能性。

更（gèng）換損壞部件（jiàn）

更換損（sǔn）壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒（tǒng）損壞，應及時更換（huàn）新的部件，以確保輸送帶的（de）穩定運行。

更換老化（huà）的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新（xīn）的皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查（chá）設備：定期對輸送機的各（gè）個部件進行檢查和（hé）維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和（hé）清潔：定期對滾筒、軸承等（děng）部件進行潤滑和清潔，減少（shǎo）磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送（sòng）機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線（xiàn）上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作（zuò）人員的技（jì）能水平

培訓操作人員：定期（qī）對操作人員進行培訓和教育，提高他（tā）們的操作技能和安全意識。

製定操（cāo）作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作人（rén）員按照規程進行操作，減少人為因素（sù）導致的跑偏現象。