丹陽帶式輸（shū）送機運（yùn）行檢查法（fǎ）捕捉跑（pǎo）偏跡象

帶式輸送（sòng）機在運行過（guò）程中，皮帶跑偏是一（yī）個常見且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒（sā）落、設備損壞，還可（kě）能（néng）引發安全事故。因此，通過運（yùn）行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸（shū）送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏（piān）跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛（fàn）應用於（yú）煤炭、礦石、糧食、化工等（děng）行業。皮帶跑偏是輸送機運行（háng）過（guò）程中的一種常見故障，它不（bú）僅會影響輸送（sòng）效率，還可能導致設備損壞和安全事故。因此（cǐ），通過運行（háng）檢查法及（jí）時發現和（hé）捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和延（yán）長（zhǎng）設備壽命具有（yǒu）重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏（piān）的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝（zhuāng）精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合（hé）、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會導致皮（pí）帶受（shòu）力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題（tí）：滾筒和托（tuō）輥是支撐和驅動皮帶的關鍵（jiàn）部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導（dǎo）致皮帶跑偏。

皮帶質量問題（tí）：皮帶本身的質（zhì）量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩（wěn）定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨（mó）損和（hé）老化現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉（zhuō）皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是（shì）一些常用的（de）方法：

觀察法

觀察法是最（zuì）直接、最簡便的檢（jiǎn）查方法。運行人員可以通過肉眼觀（guān）察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩（wěn）定運（yùn）行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存（cún）在跑偏（piān）現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物（wù）料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也（yě）可能導致皮帶跑（pǎo）偏。

測量法

測量法是通過測量相關（guān）參數來判斷皮（pí）帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向（xiàng）中心（xīn）線的（de）重合（hé）度：使用測量工具（jù）（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸（shū）送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有（yǒu）重合且偏差超過（guò）一（yī）定範圍（如3mm），則輸送帶（dài）可能存在（zài）跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心（xīn）線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行（háng）。如果兩者不平行或中心線不（bú）重（chóng）合，也可能導致輸送帶跑（pǎo）偏（piān）。

運行檢（jiǎn）查（chá）法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃（huǎng）動情況來判斷是否跑偏的（de）方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情（qíng）況：如果輸送（sòng）帶在運行過程中（zhōng）振動較大，特（tè）別是（shì）出現左右（yòu）晃動的情況（kuàng），可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接（jiē）各個部分的關鍵部位。如（rú）果接頭不正或老化變質，也可（kě）能導致輸送帶在運行過程中跑偏（piān）。因此，需要定期檢查接（jiē）頭的連接情況和磨損程度。

物料（liào）分布檢（jiǎn）查法

物料（liào）分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶（dài）上的分布情況來（lái）判斷是否跑偏的方法。具體步（bù）驟如下：

觀察（chá）物料分布情（qíng）況（kuàng）：如果物料在輸送帶上分（fèn）布不均勻，特別是在一側堆積過多（duō）時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料（liào）在（zài）輸送（sòng）帶上的均（jun1）勻分布。

調整物料分（fèn）布：如果發現物料分布不均，應及時調（diào）整物（wù）料分（fèn）布，確（què）保物（wù）料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法（fǎ）

專業工具檢測法是利用專業的（de）檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的（de）檢測工具有激光測距（jù）儀、水平儀、振動傳感器等。這些（xiē）工具可以幫助更準確地判（pàn）斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的（de）跡（jì）象，應立即采取措施進行糾（jiū）正和預防。以下是一些常用的糾正和預防（fáng）方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向（xiàng）中心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調整（zhěng）托輥的位置（zhì）來糾（jiū）正（zhèng）跑偏。

調整（zhěng）滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或（huò）液壓杆（gǎn）來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料（liào）：確保物料（liào）在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料（liào）均勻分布，減少跑偏的可能（néng）性。

更換損壞部件

更換（huàn）損壞的托輥和滾筒：如果托輥（gǔn）或滾筒損壞，應（yīng）及時更換新的部件，以確保輸送（sòng）帶的穩定運行。

更（gèng）換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴（yán）重，應及時更換新的（de）皮帶（dài），避免因皮（pí）帶質量問題導致跑偏（piān）。

加強設備維護

定期檢查設（shè）備（bèi）：定期對輸送（sòng）機的各個部件進行檢查（chá）和（hé）維護，確保設備處（chù）於良好的運行狀態（tài）。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤（rùn）滑（huá）和清潔（jié），減少磨損和故障的發生。

安（ān）裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸（shū）送機上安裝自糾偏（piān）裝置，當（dāng）皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自動調整皮帶的（de）位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時（shí），可以安裝外力（lì）糾偏裝置，通（tōng）過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對操作人員進行培（péi）訓（xùn）和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定（dìng）操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確（què）保操作人員按照規（guī）程進行操作，減少人為因素導致（zhì）的（de）跑（pǎo）偏現象。