丹棱皮帶輸（shū）送機（jī）常（cháng）見故障有哪些

輸送（sòng）機底座由:框架，清掃（sǎo）器，驅動（dòng）輥（gǔn），安全護板，輸送帶，托輥（gǔn），導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥（gǔn）:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承（chéng）箱（xiāng）和軸承（chéng）。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分（fèn），由安裝在機架上（shàng）的電機安裝。它具有（yǒu）輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使（shǐ）用時間長了偶爾（ěr）會出一些故（gù）障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在（zài）皮帶輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮（pí）帶打滑啟動不起來，這種故障是（shì）由於皮帶張歇技術力（lì）不夠，或（huò）者拉緊（jǐn）裝置沒（méi）有調整好（hǎo）、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因（yīn）
（1）皮帶在運行中有橫（héng）向力產生，致使皮帶輸（shū）送機裝貨（huò）偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托（tuō）輥和滾（gǔn）筒安裝軸線與輸送帶中心（xīn）不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸（xiè）煤滾筒位置沒有調整好（hǎo）；
（5）機尾滾筒、導向（xiàng）滾筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發（fā）生在（zài）導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭（tóu）架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前（qián）要將（jiāng）滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托（tuō）輥。　

三、皮帶易斷（duàn）開
其（qí）原因是由皮（pí）帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使（shǐ）用時間長，維（wéi）修質（zhì）量差等原因造成的，方法（fǎ）是調緊拉（lā）緊裝置，減少張力及時更（gèng）換新皮帶，加強維（wéi）修質量。　　

四、減速（sù）機聲（shēng）音異常
其原因是由軸（zhóu）承及（jí）齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更（gèng）換軸承，調整間（jiān）隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因（yīn）是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成（chéng）的，處理（lǐ）方法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機（jī）箱體結合麵不（bú）平、對口螺栓不緊，處（chù）理方法是更換密（mì）封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。　

七（qī）、托輥不轉
其原因是托輥軸（zhóu）承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵（dǔ）住（zhù）不轉，使托滾軸受力過大彎曲（qǔ）。處理方法（fǎ）是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。