宕昌皮（pí）帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底（dǐ）座由:框架，清（qīng）掃器，驅動輥，安全護板，輸（shū）送帶，托輥，導向槽（cáo），換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動（dòng）輥:驅動（dòng）輥為帶式輸送機傳動功率的（de）關鍵部件，包括滾筒（tǒng），軸承（chéng）箱和軸承。驅動單（dān）元:是皮（pí）帶輸送機的動力部（bù）分，由安裝在機（jī）架上的電（diàn）機安裝。它具（jù）有（yǒu）輸送能力強，距離（lí）遠且結構簡單並易於（yú）維護（hù）。皮帶輸送機使用時間長了偶爾會出一些故（gù）障也是在所難（nán）免的。皮帶（dài）輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起（qǐ）動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或者拉緊裝置沒（méi）有調整好、皮帶過長、重載（zǎi）啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶（dài）跑（pǎo）偏原因
（1）皮帶在（zài）運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機（jī）裝貨（huò）偏（piān）於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安裝（zhuāng）軸線與輸送帶（dài）中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高低（dī）不一致；輸（shū）送帶接頭不正、不（bú）直；
（4）卸煤滾筒位（wèi）置沒有（yǒu）調整（zhěng）好；
（5）機尾滾（gǔn）筒、導向滾筒沒有調整好都能引起皮（pí）帶跑偏。皮帶跑偏如果（guǒ）發（fā）生在導向滾筒、尾滾筒、卸（xiè）載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的（de）方鐵及螺（luó）栓（shuān），調整前要將滾筒軸兩端螺栓（shuān）放鬆一些以利於調整，調整後要擰（nǐng）緊，意佳裝配線上好跑偏（piān）托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮（pí）帶張力過大、接頭不牢固、皮（pí）帶（dài）扣質量 差、皮帶使（shǐ）用時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張（zhāng）力及（jí）時更換新皮帶，加強維修質量（liàng）。　　

四、減速機聲音異常（cháng）
其（qí）原因是由軸承及（jí）齒輪過度（dù）磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是（shì）更換（huàn）軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於（yú）油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造（zào）成的（de），處理方法是調整（zhěng）油量、清除源煤。　

六（liù）、減（jiǎn）速機漏油
其原因（yīn）是由於密封（fēng）圈損壞、減速機箱體結合麵（miàn）不平、對口螺栓（shuān）不緊，處理方法是更換密封（fēng）圈、擰緊箱體結合麵和各軸（zhóu）承蓋螺栓（shuān）。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥（gǔn）兩側密封圈（quān）進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸（zhóu）受力過（guò）大彎曲（qǔ）。處理方（fāng）法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使（shǐ）用防震托滾。