丹東帶式輸（shū）送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機（jī）在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見且需要及時解決（jué）的問（wèn）題。跑偏（piān）不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可（kě）能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常（cháng）用的物料輸送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮（pí）帶跑（pǎo）偏是輸送機運行過程中的（de）一種常見故障，它不僅（jǐn）會（huì）影響輸送效率，還（hái）可能（néng）導致設備（bèi）損壞和安全事故。因此，通過運行檢查法及時發現和（hé）捕（bǔ）捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一（yī）、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一（yī）側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接（jiē）影響皮（pí）帶的運行穩定性。如果安裝過程（chéng）中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送（sòng）機縱向中心線不重合（hé）、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分（fèn）布不均：物料在輸送（sòng）帶上的（de）分布不均勻，特別是在一側（cè）堆積過多時，會導致皮帶受力（lì）不（bú）均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關（guān）鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托（tuō）輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均（jun1）、邊緣磨損等，也會影響（xiǎng）其（qí）運行穩定性，導致跑偏。

設備老化：長期運行的設備會出現磨（mó）損和老化（huà）現象，如滾筒磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象

為了及（jí）時發現和捕捉皮帶跑偏的（de）跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直（zhí）接、最簡便的檢查（chá）方法。運行人員可（kě）以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側，則說明存在跑偏現象（xiàng）。此外，還可以觀察物料（liào）在輸（shū）送（sòng）帶上的分布（bù）情況，如果物料（liào）分（fèn）布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶（dài）是否跑（pǎo）偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與（yǔ）輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工具（jù）（如激光測距儀、水平儀等）檢（jiǎn）查托輥（gǔn）橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送（sòng）帶可能存在跑偏現象（xiàng）。

檢查頭尾滾（gǔn）筒的平行度（dù）和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏。

運行檢（jiǎn）查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振（zhèn）動和晃動情況來判斷（duàn）是否（fǒu）跑偏的方法。具體步驟如（rú）下：

觀察輸（shū）送帶的振動情況：如果輸（shū）送帶在運行過（guò）程中振動較大，特別（bié）是出現（xiàn）左右晃動的情（qíng）況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸（shū）送帶的接頭：輸送（sòng）帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭（tóu）不（bú）正或老化變質，也可能導致輸（shū）送帶在運（yùn）行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料（liào）分布（bù）檢查法

物料分（fèn）布檢查法（fǎ）是通過觀察物料在輸送帶上的分布（bù）情況來判斷是否跑偏的（de）方法。具體步驟如下：

觀察（chá）物料分（fèn）布情況：如果物料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致（zhì）輸送帶跑偏。因此，應保持（chí）物料在（zài）輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業（yè）工具檢測法（fǎ）

專業工具檢測法是利用專業的（de）檢測工具對（duì）輸送帶的運行狀態進行測量（liàng）的方法（fǎ）。常用的檢測（cè）工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這（zhè）些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾（jiū）正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和（hé）預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托（tuō）輥橫向中心線與（yǔ）輸送機縱向（xiàng）中心線不（bú）重合，可以通過調整托輥的位置（zhì）來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒（tǒng）不平行（háng），可以通過調整滾筒的軸承座（zuò）絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整（zhěng）物料分布

均勻分布物料：確保（bǎo）物料在輸送帶上的均勻分布，避免一（yī）側堆積過（guò）多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送（sòng）帶上安裝導料（liào）槽，可以引導（dǎo）物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒損（sǔn）壞，應及時更換新的部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如（rú）果皮帶老（lǎo）化嚴重，應及時更換新的（de）皮帶（dài），避免因皮（pí）帶質量問題（tí）導致跑偏。

加強設備維護

定期（qī）檢查設備：定期（qī）對輸送機的各個（gè）部（bù）件進行檢查和維護，確保設備處於良好的（de）運（yùn）行狀態。

潤滑和（hé）清潔：定期對滾（gǔn）筒、軸承等部（bù）件進行潤滑和清潔，減少磨損和故（gù）障的發生。

安裝糾偏（piān）裝置

自糾偏裝置：在輸送機上（shàng）安裝自糾偏裝置（zhì），當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可（kě）以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上（shàng）。

外力糾偏裝置：當皮帶（dài）跑（pǎo）偏幅度較（jiào）大時（shí），可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整（zhěng）皮帶的位置。

提高操作人（rén）員的技能水平

培訓操作（zuò）人員：定期對操作人員進行培訓和教育，提高（gāo）他們的操作（zuò）技能和安全意識。

製定操作規（guī）程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作人員按照規程進行操作，減少人為因素導致（zhì）的跑偏現象。