帶式輸送機在運行過程中,皮帶跑偏是一個常見且需要及時(shí)解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞,還可能(néng)引發安全事故。因此,通過運行檢查(chá)法捕捉跑偏(piān)跡象對(duì)於(yú)確保輸送機的正常運行至關重要。
帶式輸(shū)送機(jī)運行(háng)檢查法捕捉跑偏跡(jì)象
帶式輸送機(jī)作(zuò)為現代工業中常(cháng)用的物料輸送設備,廣泛應用於煤炭(tàn)、礦石、糧(liáng)食、化工等(děng)行業。皮帶跑偏是輸送(sòng)機運行過程中的一種常見故障,它不僅會影響(xiǎng)輸送效率,還可能導致設備(bèi)損壞和安全事故。因此(cǐ),通過(guò)運行檢查法及時發現(xiàn)和捕(bǔ)捉跑偏跡象,對於確(què)保(bǎo)輸送機的(de)正常運行和延長設備壽命(mìng)具有重要意義。
一、跑偏現象及其原因
皮帶跑(pǎo)偏是指輸送帶在運行過程中偏離中(zhōng)心線,向(xiàng)一側偏移的現象。跑偏的原(yuán)因多種多樣,主要包(bāo)括以下幾個方麵:
安裝誤差:輸送機的安裝精度直(zhí)接(jiē)影響皮(pí)帶的運行穩定性(xìng)。如果安裝過程中存在誤差,如托輥橫向中心線與(yǔ)輸送機縱向中心線不重合、頭尾(wěi)滾筒不平行等,都會導致皮帶(dài)跑偏(piān)。
物料分布不(bú)均:物料在輸送帶上的分(fèn)布不均(jun1)勻,特別是在一側堆積過多時,會(huì)導致皮帶受力不均,從而產生跑偏現象。
滾筒和托輥(gǔn)問題:滾筒和托輥是支(zhī)撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫(tuō)落,都會導致皮帶跑偏。
皮帶質量問題:皮帶本身的質量問題,如厚度不均、邊緣磨損等,也(yě)會(huì)影響其運行穩定性(xìng),導致(zhì)跑偏。
設備老(lǎo)化:長期運行的設備會出現磨損(sǔn)和老化現象,如滾筒磨損、軸承損壞等,這些都會導致皮帶跑偏。
二(èr)、運行檢(jiǎn)查(chá)法捕捉跑偏跡象
為(wéi)了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡(jì)象,需要采(cǎi)取一(yī)係列運行檢查(chá)法。以下是一些常用的方(fāng)法(fǎ):
觀察(chá)法
觀察(chá)法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人(rén)員可以(yǐ)通過肉眼觀察皮帶的(de)運行(háng)狀態,看其是(shì)否在(zài)中心線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側,則說明(míng)存在跑(pǎo)偏現象(xiàng)。此外(wài),還可以觀察物(wù)料在輸送帶上的分布情況,如果物料分布不均勻,特別是在一(yī)側堆積過多時,也可能導致皮帶跑偏。
測量法
測量法(fǎ)是通過測(cè)量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下(xià):
檢(jiǎn)查托輥橫(héng)向中心線與輸送機縱向中(zhōng)心線的重合(hé)度:使用(yòng)測量工具(如激光測距儀、水平儀等)檢查(chá)托輥橫向中心線與輸(shū)送機縱(zòng)向中心線(xiàn)的重合度(dù)。如果兩者沒有重(chóng)合且偏差超過一定範圍(如3mm),則輸送帶可(kě)能存在跑偏現象。
檢查頭(tóu)尾滾筒的(de)平行度和(hé)中心線(xiàn):確保頭尾滾筒(tǒng)在同(tóng)一(yī)中心線(xiàn)上且平行。如(rú)果兩者不平行或中心線(xiàn)不重合,也可能導(dǎo)致輸送帶跑偏。
運行檢查法
運行(háng)檢查法是通(tōng)過觀察(chá)皮帶在運行過程中的(de)振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下:
觀察(chá)輸送帶的振動情況:如果輸送帶在運行過程中振動較大,特別是出(chū)現左右晃動的情況,可能意味著輸送(sòng)帶存在跑偏的風險。
檢查輸送帶的接(jiē)頭:輸(shū)送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或(huò)老化變質,也(yě)可(kě)能(néng)導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此,需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。
物料分布(bù)檢查法
物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下:
觀察物料分布情(qíng)況:如果物料在輸送帶上分布不(bú)均勻,特別(bié)是在一側堆積過多時,可能導致輸送帶跑偏。因此,應保持物料在輸送帶上的均勻分布。
調整物料分布:如果發現物料(liào)分(fèn)布不均,應及時調整物料分布,確保(bǎo)物料在輸送帶上的均(jun1)勻性。
專業工具檢測法
專業工具檢測法是利用專業(yè)的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測(cè)量的方法。常用的檢測工(gōng)具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確(què)地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。
三、跑偏(piān)的糾正與預防措施
一旦發現皮帶跑偏的跡象,應立即采(cǎi)取(qǔ)措施進行糾正和預防。以下是一(yī)些常用(yòng)的糾正和預防方法:
調整托輥和滾(gǔn)筒
調整托(tuō)輥:如果托輥橫(héng)向中心(xīn)線與輸送機縱向中心線不重合,可以通過調整托輥的位置來(lái)糾正(zhèng)跑偏。
調整滾筒:如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒(tǒng)不平(píng)行,可以通過(guò)調整滾筒的軸(zhóu)承(chéng)座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力,從而糾正跑偏。
調整物料分布
均(jun1)勻分布(bù)物料:確保物料在輸送帶上的均勻分布,避免一側堆積過(guò)多導(dǎo)致跑偏。
安裝導料槽:在輸送帶上安裝導料槽,可以引導物料均勻分布,減少跑偏的可能性。
更換損壞部件
更換損壞的(de)托輥和滾筒(tǒng):如果托輥或滾筒損壞,應及時更換新的部件,以確保輸送帶的穩定運行。
更換老化的(de)皮帶:如果(guǒ)皮帶(dài)老化嚴重,應及(jí)時更換新的皮帶,避(bì)免因皮帶質量問題導致跑偏。
加強設備維護
定期檢查設備:定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護,確保設備處(chù)於良好(hǎo)的運行狀態。
潤滑和清(qīng)潔:定期對滾(gǔn)筒、軸承等部件進(jìn)行潤滑(huá)和清潔,減少磨損和故障的發生。
安裝糾偏裝置
自糾偏裝置:在輸送機上安裝自糾偏裝置,當皮帶(dài)發生小幅度的跑偏時,裝(zhuāng)置可(kě)以自動調整皮帶的(de)位置,使其回到中心線上。
外力糾偏裝置:當(dāng)皮帶跑偏幅度較大時,可以安(ān)裝外力糾偏裝置,通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。
提高操作人員的技能水平
培訓操作人員:定期對操作人員進(jìn)行(háng)培訓和教育,提高他們的操作技能和安(ān)全意識。
製定操作規(guī)程:製定詳細的操作規程和(hé)安全製度,確保操作(zuò)人員按照規程進行操作,減少人為因素導致的跑偏現象。
下一信息(xī):鄲城(chéng)輕型皮帶輸(shū)送機開機前注意事(shì)項
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