輸送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽(cáo),換向鼓(gǔ),張(zhāng)緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的(de)關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸(zhóu)承。驅動單元:是皮帶輸(shū)送機(jī)的動力部分,由(yóu)安裝在機架上的(de)電機安裝。它具有輸送能力強,距(jù)離遠且結構簡(jiǎn)單並易於維護。皮帶輸送機使用時間長(zhǎng)了偶爾會出一些故障(zhàng)也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下:
一、皮帶不(bú)轉
在(zài)皮帶輸送機(jī)的振動電機起動後(hòu),傳動(dòng)滾筒空(kōng)轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒(méi)有調(diào)整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑(pǎo)偏原(yuán)因
(1)皮帶在運行中有(yǒu)橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一(yī)側(cè),而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒(tǒng)安裝軸線與輸送帶中心不垂直(zhí);
(3)機身鋼絲繩高(gāo)低(dī)不(bú)一致;輸送帶接頭(tóu)不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾(wěi)滾筒、導向滾(gǔn)筒沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方(fāng)鐵及螺栓,調(diào)整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆(sōng)一些以利於調整(zhěng),調整後(hòu)要擰緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由皮(pí)帶(dài)張力(lì)過大、接頭不牢固、皮帶扣(kòu)質量 差、皮帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊拉緊裝置,減少張(zhāng)力及時更換新皮帶(dài),加強維修質量。
四、減速機聲(shēng)音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大(dà)或外殼穩(wěn)釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更(gèng)換軸承,調整間隙或更換整體減速機進(jìn)行大修(xiū)。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散(sàn)熱性能差、減速機被源煤(méi)埋(mái)住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺(luó)栓。
七(qī)、托輥不轉
其(qí)原因是托輥(gǔn)軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不(bú)轉,使(shǐ)托滾軸(zhóu)受力過大彎曲(qǔ)。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
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