熱搜(sōu)產(chǎn)品: 岱山TD75型膠(jiāo)帶輸送機, 岱山DTII膠帶輸送機, 岱山DTII(A)型(xíng)帶式輸送機, 岱山繩架式帶式輸送機, 岱山TDSL係列移動散包兩用膠帶輸(shū)送機, 岱(dài)山波狀擋邊大傾角帶(dài)式輸送機,輸送機底座由:框架,清掃器,驅動(dòng)輥,安(ān)全護板,輸送帶(dài),托輥,導(dǎo)向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單(dān)元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部(bù)分,由安裝在(zài)機架上的電機(jī)安裝。它具有輸送能力強(qiáng),距離遠且結構簡單並易(yì)於維護(hù)。皮帶輸送機使用(yòng)時間長了偶爾會(huì)出一些故障也是在所難免的。皮帶(dài)輸(shū)送機常見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振(zhèn)動電機(jī)起動後,傳動滾筒空轉但(dàn)皮帶打滑啟動(dòng)不起(qǐ)來,這種故障是由於皮帶張(zhāng)歇(xiē)技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載(zǎi)啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮帶在(zài)運行中有橫向力(lì)產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正(zhèng)中位(wèi)置;
(2)托輥和滾(gǔn)筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一(yī)致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒(tǒng)、導向滾筒沒有調整好都能(néng)引起皮帶跑偏(piān)。皮(pí)帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾(gǔn)筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要(yào)將(jiāng)滾筒(tǒng)軸兩端螺栓放鬆(sōng)一(yī)些以利於調(diào)整,調(diào)整後要擰(nǐng)緊,意佳裝配線上好跑(pǎo)偏托輥。
三、皮帶易斷開
其原因是由(yóu)皮帶張力過大、接(jiē)頭不(bú)牢固(gù)、皮帶扣質量 差、皮(pí)帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方法是調緊(jǐn)拉緊裝置,減少張力及(jí)時更換新皮帶,加強維修質量。
四、減速機聲音異常(cháng)
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙(xì)過大或外殼穩(wěn)釘螺絲鬆動造成的(de),處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五(wǔ)、減速機升溫過快
其原因是由於(yú)油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方(fāng)法是調整油量、清除源煤。
六、減速機漏油
其原因是由於密封圈損(sǔn)壞、減速機箱體結合(hé)麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密(mì)封圈、擰(nǐng)緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托(tuō)輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力過大(dà)彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複(fù),減小落貨點的(de)高差,或落貨(huò)點使(shǐ)用防震托(tuō)滾。
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