輸(shū)送機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護(hù)板,輸送帶,托輥,導向槽,換向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動輥:驅動輥(gǔn)為帶式輸(shū)送機傳動功(gōng)率的關鍵部件,包(bāo)括滾筒(tǒng),軸承箱(xiāng)和軸承。驅動單元:是皮帶輸送機的(de)動力(lì)部分,由安裝在機架上的(de)電機安裝。它具有輸(shū)送能力(lì)強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮(pí)帶輸送機(jī)使用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難(nán)免的。皮帶輸送機常(cháng)見故障如下:
一、皮帶不轉
在皮帶輸(shū)送機的振(zhèn)動電機起動後,傳動滾筒空(kōng)轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好(hǎo)、皮帶(dài)過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。
二、皮(pí)帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中(zhōng)有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不垂(chuí)直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾筒位置沒有調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒(tǒng)沒有調(diào)整好都能引起(qǐ)皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾(gǔn)筒、尾滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒(tǒng)軸兩端螺(luó)栓(shuān)放(fàng)鬆一些以利於調整,調整後(hòu)要擰緊,意(yì)佳裝配線上好跑偏托輥。
三、皮帶(dài)易斷(duàn)開
其原因是由皮帶張力過大、接(jiē)頭不(bú)牢固、皮帶扣質(zhì)量 差、皮帶使用時間長,維(wéi)修質量差等原(yuán)因造成的(de),方法是調緊拉緊裝置,減少張力及時更換新皮帶,加強維修質量(liàng)。
四、減速機聲音異常
其(qí)原因是由(yóu)軸承及齒輪過度(dù)磨損間(jiān)隙過(guò)大(dà)或外殼穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙(xì)或更換(huàn)整體減速機(jī)進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤(méi)埋住造成的,處理方法是調(diào)整油量(liàng)、清除(chú)源煤。
六、減速(sù)機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵(miàn)不平、對口(kǒu)螺栓(shuān)不(bú)緊,處理方法是(shì)更換密封圈、擰緊(jǐn)箱體結合麵(miàn)和各軸承蓋螺栓(shuān)。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩(liǎng)側密封圈進煤粉後,堵住不轉,使托(tuō)滾軸受力過(guò)大彎曲。處(chù)理方法是更換(huàn)托輥,升井修(xiū)複,減小(xiǎo)落貨點的高差,或落貨點(diǎn)使用防震托(tuō)滾。
上一信(xìn)息(xī):大(dà)豐鎮滾筒輸送(sòng)機滾筒如何固定,如何安裝(zhuāng)
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