大東（dōng）皮帶輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架（jià），清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶（dài）式輸送（sòng）機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸（zhóu）承箱和軸承（chéng）。驅動單元:是皮帶輸送機的動力部分，由安裝在機（jī）架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶（dài）輸（shū）送機使用時間長了偶爾會出一些故（gù）障也是（shì）在所難免的。皮帶（dài）輸送機常見故障如（rú）下：

一、皮帶不轉
在皮帶（dài）輸送機（jī）的振動電機起動後，傳動滾筒（tǒng）空轉但皮帶打滑啟動不（bú）起來，這種故（gù）障是由於皮帶張歇技術力（lì）不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶（dài）尾堆煤多等原（yuán）因造成（chéng）的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中（zhōng）有橫向力產生（shēng），致使皮帶（dài）輸送機（jī）裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒（tǒng）安裝軸線與輸送帶中心不（bú）垂直；
（3）機身鋼（gāng）絲繩高低不（bú）一致（zhì）；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸（xiè）煤滾（gǔn）筒位（wèi）置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒（tǒng）沒有調整好都能引（yǐn）起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導（dǎo）向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架（jià），機尾架上的（de）方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓（shuān）放（fàng）鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力（lì）過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質量差等原（yuán）因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減（jiǎn）少張力及時（shí）更（gèng）換新皮帶，加強維修質量（liàng）。　　

四、減速機（jī）聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲（sī）鬆動造成（chéng）的，處理方法是（shì）更換軸承，調整間隙或更（gèng）換整體減速機進行（háng）大（dà）修。　　

五（wǔ）、減速機升溫過快（kuài）
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清（qīng）除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封（fēng）圈（quān）損壞、減速（sù）機箱體（tǐ）結合麵不平、對口螺栓不緊，處（chù）理方法是更換密封（fēng）圈、擰緊箱體結合麵和（hé）各軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。