帶式輸送機(jī)在運行(háng)過程中,皮帶跑偏是一個(gè)常見且需要及時解決(jué)的問題。跑偏不僅會導致物料撒落(luò)、設備損壞,還可能引發安全(quán)事故。因(yīn)此,通過運行檢查法捕(bǔ)捉跑偏跡象對於確保輸送(sòng)機的正(zhèng)常(cháng)運行至關(guān)重要。
帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象
帶式輸送(sòng)機作為現代工業中常用的物料輸送設備(bèi),廣泛(fàn)應用於煤炭、礦石、糧食、化(huà)工等行業。皮帶跑偏(piān)是輸(shū)送機運行過程中的一種常見故障,它不(bú)僅會影響(xiǎng)輸送(sòng)效率,還可能導(dǎo)致(zhì)設備損壞和安全事故。因此,通過運(yùn)行檢查法(fǎ)及時發現和捕捉跑偏跡象,對於確保輸送(sòng)機的正常運行和延長(zhǎng)設備壽命具有重要(yào)意義。
一、跑偏現象及其原因
皮帶跑偏是指輸送帶在運行過程中偏離中(zhōng)心線,向一側偏移的現象。跑偏的原因(yīn)多種多樣(yàng),主要包括以下幾個方麵:
安裝誤差:輸送(sòng)機的安(ān)裝精度直接(jiē)影響皮帶的運行穩定性。如果安(ān)裝過程中存在誤差,如托輥橫向中心線與輸送(sòng)機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等,都會導致皮帶跑偏。
物(wù)料分布不均:物料在輸(shū)送帶上的分布不均勻,特別是在一側堆積過多時,會導致皮帶受(shòu)力不均(jun1),從而產生跑偏現象(xiàng)。
滾筒和托輥問題:滾筒(tǒng)和托輥是(shì)支撐和驅動(dòng)皮帶的關鍵部(bù)件。如果滾筒兩側鬆緊度不(bú)一致、托輥損壞或(huò)脫落,都會導致皮(pí)帶跑偏(piān)。
皮帶質量問題(tí):皮帶本身的質量問題,如厚度不均、邊緣磨損等,也會影(yǐng)響其運行穩定性,導致跑偏。
設備老化(huà):長期運行的設備會出現(xiàn)磨損和老化現象,如滾筒磨損、軸承損壞等,這些(xiē)都會導致皮帶跑偏。
二、運行檢查(chá)法捕捉跑偏跡象
為了及時發(fā)現(xiàn)和捕捉皮(pí)帶跑偏的(de)跡象(xiàng),需要采取一係列運行檢查法。以(yǐ)下是(shì)一些常用的方法(fǎ):
觀(guān)察法
觀察(chá)法是最直接、最簡(jiǎn)便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的(de)運(yùn)行狀態(tài),看其是否在中心線上穩定運行。如果皮(pí)帶(dài)明顯偏向一側,則說明存在跑(pǎo)偏現(xiàn)象。此(cǐ)外,還(hái)可以觀察物料在輸(shū)送帶上的分布情況,如果物料(liào)分布不(bú)均勻,特別是在一側堆積過多時,也可能導致皮帶跑偏。
測量法
測量法是(shì)通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如(rú)下(xià):
檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度:使(shǐ)用測量工具(jù)(如激光測距儀、水平儀等)檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心(xīn)線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超(chāo)過一定範圍(如3mm),則輸送帶可(kě)能(néng)存在跑偏現象。
檢查頭尾滾筒的(de)平行度和中心線:確保頭尾滾筒在同一中心線上且(qiě)平行。如果兩(liǎng)者不平行或中心線不重合,也可能導致輸送帶跑偏(piān)。
運行檢查法
運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動(dòng)和晃動情(qíng)況來(lái)判(pàn)斷是否跑偏的方法。具體步驟如下:
觀察輸送(sòng)帶的振動情況:如(rú)果輸送帶在(zài)運行過程中振動較大,特別是出現左右晃動的(de)情況,可能意味著輸送帶存在跑偏的風(fēng)險。
檢查輸送帶的接頭(tóu):輸送帶的(de)接頭是連接各(gè)個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變(biàn)質,也可能導致輸(shū)送(sòng)帶在運行過程中跑偏。因此(cǐ),需要定期檢查接頭的(de)連接情況和(hé)磨損程度。
物料分布檢查法
物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的(de)方法。具體步驟如下:
觀察物料分布(bù)情況:如果物料在輸送帶上分布不均勻,特別(bié)是在一(yī)側堆積過多時,可能(néng)導致輸送帶跑偏(piān)。因此,應保持物料在輸送帶上的均勻分(fèn)布。
調整物料分布:如果(guǒ)發現物料分布不均,應及時調(diào)整物料分布,確保物料在輸送帶上的均勻性。
專業工具檢測法
專業(yè)工具檢(jiǎn)測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有(yǒu)激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷(duàn)輸送帶是否存(cún)在跑偏現象。
三、跑偏的糾(jiū)正與預防措施
一旦發現皮帶跑偏的跡象,應立即采取措施進行糾正(zhèng)和(hé)預防。以(yǐ)下是一些常用的糾(jiū)正和預防方法:
調整托輥和滾筒
調整托輥:如果托輥橫向中心線與輸送機縱向(xiàng)中心線不重合,可(kě)以通過調整(zhěng)托輥的位置(zhì)來糾正跑偏。
調整(zhěng)滾筒:如果滾筒兩側鬆(sōng)緊度不一致或頭尾滾筒不平(píng)行,可以通過調整滾筒的軸(zhóu)承座絲杠或液壓(yā)杆來平衡兩側的張緊力,從而糾正跑偏。
調(diào)整物料分布(bù)
均勻分布(bù)物料:確保物料在輸送帶上的均勻分布,避免一側堆積過多導致跑偏。
安裝導料(liào)槽:在輸(shū)送帶上安裝導料槽(cáo),可以引導物料均(jun1)勻(yún)分布(bù),減少跑偏的可能性。
更換損(sǔn)壞部件
更換損壞的托輥和滾筒:如果托輥或滾筒損壞,應及時更換新的部件,以確保輸送帶的穩定運行。
更換老化的皮帶:如果皮帶老化嚴重,應及時更換新的皮帶,避免因皮帶質量問題導致跑偏。
加強設備維護
定期檢(jiǎn)查設備:定期對輸送機的各個部件進行(háng)檢(jiǎn)查和維護,確保設備處於(yú)良好(hǎo)的運行狀態。
潤滑和清潔:定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清(qīng)潔,減少磨(mó)損和故障的發生。
安裝(zhuāng)糾偏裝置
自糾偏裝置:在輸送機上安裝自糾偏裝(zhuāng)置,當(dāng)皮帶發生(shēng)小幅度的跑(pǎo)偏時,裝置可以自動調整皮帶的位置,使其回(huí)到中心線上。
外力糾偏裝置:當皮帶跑偏(piān)幅度(dù)較大時,可(kě)以安裝外力糾偏裝置,通過液壓或機械(xiè)方式調整皮帶的位置。
提高操作人員(yuán)的技能水平
培訓操作人員:定期對操作人員進行培(péi)訓和教(jiāo)育,提高他們的操作(zuò)技(jì)能和安全意識。
製定操(cāo)作規程(chéng):製定詳細的操作規程和安全製(zhì)度,確保操作人(rén)員按照(zhào)規程(chéng)進行操作,減少人(rén)為因(yīn)素導致的跑偏現象。
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