大城（chéng）帶式輸送機運行檢查（chá）法捕捉跑偏跡（jì）象

帶式輸送機（jī）在運行過程中，皮帶跑偏（piān）是一個（gè）常見且（qiě）需要及時解（jiě）決的問題。跑偏不僅會導致物（wù）料撒落、設備損（sǔn）壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行（háng）檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式（shì）輸送機運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象

帶式輸送機作（zuò）為現（xiàn）代工業中常用的物料輸送設備（bèi），廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化（huà）工等（děng）行業。皮（pí）帶跑偏是輸送機（jī）運（yùn）行過程中的一種常見故障，它不（bú）僅會影（yǐng）響輸送效率（lǜ），還可能導致設備損壞和（hé）安全（quán）事故。因此，通過運（yùn）行檢（jiǎn）查法及時發（fā）現和捕捉跑偏跡（jì）象，對於確保輸送機的正常運行和延長設備壽命具有重要（yào）意（yì）義。

一、跑偏現象及（jí）其原因

皮帶跑偏是（shì）指輸送帶在運行過程中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個方（fāng）麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影（yǐng）響皮（pí）帶的（de）運行穩定性。如果（guǒ）安裝過（guò）程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機（jī）縱向中心線不重合、頭尾滾筒（tǒng）不平（píng）行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側（cè）堆積過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生（shēng）跑偏現象（xiàng）。

滾筒和托輥問題：滾（gǔn）筒（tǒng）和（hé）托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部（bù）件。如果滾筒兩側鬆緊度不一（yī）致、托輥損壞或脫落，都會導致（zhì）皮帶跑偏。

皮帶質量問（wèn）題：皮帶（dài）本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏（piān）。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨（mó）損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕（bǔ）捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢（jiǎn）查法。以下是一些常用（yòng）的方法：

觀察法（fǎ）

觀察（chá）法是（shì）最直接、最簡便的檢查方法。運行人（rén）員可以通過肉眼觀察皮帶的運行狀態，看其（qí）是否在中心線上穩（wěn）定（dìng）運行。如果皮帶明顯偏向一側，則（zé）說明（míng）存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶（dài）上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一（yī）側堆（duī）積（jī）過多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量（liàng）法是通（tōng）過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合（hé）度：使用（yòng）測量（liàng）工具（如激（jī）光（guāng）測距儀、水平儀等）檢查托輥橫（héng）向中心線與輸送（sòng）機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且（qiě）偏差超過一定（dìng）範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心（xīn）線：確（què）保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可（kě）能導致輸送帶跑偏。

運行檢（jiǎn）查法（fǎ）

運行（háng）檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中（zhōng）的振動和晃（huǎng）動情（qíng）況來判斷（duàn）是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振（zhèn）動情況：如果輸（shū）送（sòng）帶在運行（háng）過程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的（de）風險。

檢查輸送（sòng）帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分（fèn）的關（guān）鍵部位。如果（guǒ）接頭（tóu）不正（zhèng）或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料（liào）分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布（bù）情況來判斷是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物（wù）料在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，可（kě）能導致輸送帶跑偏。因此（cǐ），應（yīng）保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布（bù）：如果發現物料（liào）分布不均，應（yīng）及時調整物（wù）料分布（bù），確保物料在輸送（sòng）帶上的（de）均勻性。

專業工具檢（jiǎn）測法

專業工（gōng）具檢測法（fǎ）是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測（cè）量的方法。常用的檢測（cè）工具有激光測距儀、水平儀、振（zhèn）動傳感器等。這些（xiē）工具可以幫助更準確地判斷輸送帶是否（fǒu）存在跑（pǎo）偏現象。

三、跑偏（piān）的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑（pǎo）偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和（hé）預防。以下是一些常用的糾正和預防（fáng）方法（fǎ）：

調整托輥和滾筒（tǒng）

調整托輥：如果托（tuō）輥橫（héng）向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調整托（tuō）輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如（rú）果滾（gǔn）筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆（gǎn）來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏（piān）。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均（jun1）勻分布，避免一側堆積過（guò）多導致跑（pǎo）偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安（ān）裝導料（liào）槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更（gèng）換損壞部件

更換損壞的托（tuō）輥和（hé）滾筒：如果托輥或滾筒（tǒng）損壞，應及時更換新的部件，以確保輸送帶的穩（wěn）定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴（yán）重（chóng），應及時更換新的皮（pí）帶（dài），避免因皮帶質（zhì）量問題導致跑偏。

加強設備維護（hù）

定期檢查設備：定期對輸送機的（de）各（gè）個部件進（jìn）行檢（jiǎn）查和維護（hù），確（què）保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔（jié）：定期對滾筒、軸承等部件（jiàn）進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機（jī）上安裝自糾偏裝置，當皮帶發（fā）生小幅度的跑偏（piān）時，裝置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可（kě）以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調（diào）整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人（rén）員：定期對操作人（rén）員進（jìn）行（háng）培訓（xùn）和教育，提高他們（men）的操作技能和安全（quán）意識（shí）。

製定操作規（guī）程：製定詳細的操作規程和（hé）安全製度（dù），確保操作人（rén）員按照規（guī）程進行操作，減少人為因素（sù）導致的跑（pǎo）偏現象（xiàng）。