翠屏帶式輸送機運行檢（jiǎn）查法捕捉跑（pǎo）偏跡象（xiàng）

帶式輸送機在運行（háng）過程中，皮帶跑（pǎo）偏是一個常見且需要及時解（jiě）決的問（wèn）題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞（huài），還可能引發安全（quán）事故。因（yīn）此，通過運行檢查法捕捉（zhuō）跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行（háng）至（zhì）關重要。

帶式輸送機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中（zhōng）常用（yòng）的物料輸（shū）送設備，廣泛應（yīng）用於煤炭、礦石、糧（liáng）食（shí）、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一（yī）種常見故障，它不僅會影（yǐng）響輸送效率，還可（kě）能導致設備（bèi）損壞和安全事（shì）故。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸（shū）送機的正常運行和延（yán）長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象（xiàng）及其（qí）原（yuán）因

皮帶跑偏是指輸送（sòng）帶在運行過程中偏離中心線（xiàn），向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣（yàng），主要包括（kuò）以下幾個方麵：

安（ān）裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會（huì）導致皮帶（dài）跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會（huì）導致皮帶受（shòu）力不（bú）均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度（dù）不一致、托（tuō）輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度（dù）不均、邊緣磨損等，也會影（yǐng）響其運行穩定性，導（dǎo）致跑偏。

設（shè）備老化：長期運行的設備會出現（xiàn）磨損和老化現象，如滾筒（tǒng）磨損、軸（zhóu）承損壞等，這些都（dōu）會導致皮（pí）帶（dài）跑偏。

二、運行（háng）檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏（piān）的（de）跡象，需要采取一係列運（yùn）行檢查法。以下是一些常用的（de）方法（fǎ）：

觀察法（fǎ）

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼（yǎn）觀察皮帶的運行狀態，看其（qí）是否在中心線上穩定運行。如果皮帶明（míng）顯偏向（xiàng）一側，則說明（míng）存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時（shí），也可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是（shì）通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步（bù）驟如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向（xiàng）中心線與輸送機縱向中心線的（de）重合度。如（rú）果兩者沒（méi）有重（chóng）合且偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現（xiàn）象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保（bǎo）頭尾滾筒在同一中心線上且平（píng）行。如果（guǒ）兩者不平行或中心線不重合，也可（kě）能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運（yùn）行檢查（chá）法（fǎ）是通（tōng）過觀（guān）察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是（shì）否跑偏的方法。具體步驟（zhòu）如下：

觀察（chá）輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動較大，特別是出現左右晃動的情況，可能（néng）意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接（jiē）頭不正或老化（huà）變質，也可能導致輸（shū）送帶在運行過程中跑偏。因此（cǐ），需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物（wù）料分布檢查法

物料分布檢查法是通過觀察（chá）物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏（piān）的方法（fǎ）。具體步驟（zhòu）如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送帶上（shàng）分布不均勻，特別是在一側堆積過（guò）多（duō）時，可能導致輸（shū）送帶跑偏。因（yīn）此，應保持物料在輸送帶上的（de）均勻分布。

調整（zhěng）物料分布（bù）：如果發現物料（liào）分布不均，應及時調整物料分布，確（què）保物料在輸送帶上的（de）均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專（zhuān）業（yè）的檢測工具對輸送帶（dài）的運行狀（zhuàng）態進行測量的方法（fǎ）。常用的檢測工具有激光（guāng）測距儀（yí）、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判斷輸送帶（dài）是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發（fā）現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施（shī）進行糾正（zhèng）和預（yù）防（fáng）。以下是一些常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整（zhěng）托輥：如果托輥橫向（xiàng）中心（xīn）線與輸送機縱向中心線不重合，可（kě）以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致（zhì）或頭尾滾筒不平行，可以通過調（diào）整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均勻分布，減少跑偏的（de）可（kě）能性。

更換損（sǔn）壞部（bù）件

更換損壞的托輥和滾筒（tǒng）：如果托輥或滾筒損壞，應及時更換（huàn）新的部件，以（yǐ）確（què）保輸送帶的穩定運行（háng）。

更換老化的皮（pí）帶：如果皮帶老（lǎo）化嚴重，應及時更換新的（de）皮帶，避免因皮帶質（zhì）量問題導致跑偏。

加強設備（bèi）維護

定期檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保設備處於良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤（rùn）滑和清潔，減少磨損和（hé）故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸送機上安（ān）裝自（zì）糾（jiū）偏裝置，當皮帶發（fā）生小幅度的（de）跑偏時，裝置（zhì）可以自（zì）動調整皮帶的位置，使其回到中（zhōng）心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可以安裝外力糾偏（piān）裝置，通過液壓（yā）或機械（xiè）方式調整皮帶的位置。

提高操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期對（duì）操（cāo）作人員進行培（péi）訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操（cāo）作人員（yuán）按照規程進行操作，減少人為因（yīn）素導致的（de）跑偏現象（xiàng）。