城區皮帶輸（shū）送機（jī）常見故障有哪些（xiē）

輸送機底（dǐ）座由:框架，清掃器，驅動輥，安全護板，輸送帶（dài），托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元（yuán）組成。驅動輥（gǔn）:驅（qū）動輥為帶式（shì）輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承（chéng）。驅動（dòng）單元:是皮帶輸送機的動力部分（fèn），由安裝在（zài）機架上的電機安裝。它具有輸送能力強，距（jù）離遠且結構（gòu）簡單並易於維護（hù）。皮帶輸送（sòng）機使（shǐ）用時（shí）間長了偶爾會出一些故障也是（shì）在所難免的。皮帶（dài）輸送機常（cháng）見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶（dài）輸送機的振動電機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟（qǐ）動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不（bú）夠，或（huò）者拉緊裝置沒有調整（zhěng）好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二、皮帶跑偏原因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶輸送機裝貨偏於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾筒安（ān）裝（zhuāng）軸線與（yǔ）輸送帶中心不垂直；
（3）機身（shēn）鋼絲繩高低不一（yī）致；輸送帶接頭不正、不（bú）直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機（jī）尾滾筒、導向滾筒沒有（yǒu）調整好都（dōu）能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導（dǎo）向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調（diào）整頭架，機尾架（jià）上的方（fāng）鐵及螺栓，調（diào）整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後（hòu）要擰（nǐng）緊，意佳裝配（pèi）線上好跑偏托輥。　

三、皮（pí）帶（dài）易斷開
其原因是由皮帶（dài）張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶使用時間長，維修質（zhì）量（liàng）差等（děng）原因造（zào）成的，方法是調緊拉（lā）緊裝置（zhì），減少張力及時更（gèng）換新皮帶，加強維修（xiū）質量。　　

四、減速機聲音異常（cháng）
其原（yuán）因是由（yóu）軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調（diào）整間隙或更換整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的，處理方法是調整油量、清除（chú）源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密（mì）封（fēng）圈損壞、減速（sù）機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理（lǐ）方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵（miàn）和（hé）各（gè）軸承蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其原因是（shì）托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈（quān）進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修（xiū）複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。