帶式輸送機在運行過程中,皮帶跑偏是(shì)一個常見(jiàn)且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞,還可(kě)能引發安全事故。因此,通(tōng)過運行檢查法捕捉跑偏跡象對於確保輸送機的正常運行至關重要。
帶式輸送機運(yùn)行檢查法捕捉跑偏跡象
帶式輸送機作為現代工業中常(cháng)用的物(wù)料輸(shū)送設備,廣(guǎng)泛應用於煤炭、礦石、糧食、化(huà)工等(děng)行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的一種常見故障(zhàng),它不僅(jǐn)會影響(xiǎng)輸(shū)送效(xiào)率,還可能導致設備損壞(huài)和安全(quán)事故。因此,通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏跡象,對(duì)於確保輸送機的正(zhèng)常運行和延長設備壽命具有重要意義(yì)。
一、跑偏現象及其原因
皮帶跑偏是指輸送帶在運行過(guò)程中偏離中心線,向一側偏移的現象。跑偏的(de)原因(yīn)多種多樣,主要包括以下幾(jǐ)個(gè)方麵:
安裝誤差:輸送機的安裝精度直接影響(xiǎng)皮帶的運行穩定性。如果安(ān)裝過程中存在(zài)誤差,如托輥橫向中(zhōng)心(xīn)線與輸(shū)送機縱向中心線不重合、頭尾(wěi)滾筒不平行等,都會導致皮帶跑偏。
物料分(fèn)布不均:物料在輸送帶上的分(fèn)布不均勻,特別是在一側堆積(jī)過多時,會導致皮帶受力不均,從而產生跑偏現象。
滾筒和托輥問題:滾(gǔn)筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落,都會(huì)導致皮帶跑(pǎo)偏(piān)。
皮帶質量(liàng)問題:皮帶本身的質量問題,如厚度不均、邊緣(yuán)磨損等,也會影響(xiǎng)其運行穩定性,導致跑偏。
設備老化:長期運行的設備會出現磨(mó)損和老化(huà)現象,如滾筒磨損、軸(zhóu)承損壞(huài)等,這些都(dōu)會導致皮帶跑偏(piān)。
二、運行檢查法捕捉(zhuō)跑偏跡象
為了及時發現和捕捉(zhuō)皮帶跑偏的跡象,需要采取一係列運行檢(jiǎn)查法。以下是一(yī)些常用的方法:
觀察法
觀察法是最直接、最簡(jiǎn)便的檢(jiǎn)查方法。運行人員可(kě)以通過肉眼觀察皮帶的運行(háng)狀態,看其是否在中心(xīn)線上穩定運行。如果皮帶明顯偏向一側,則說(shuō)明存在跑偏現象。此外,還可以觀(guān)察物料在輸送帶上的分布情況,如(rú)果物料分布不均勻,特別是在一側堆積過多時,也可(kě)能導致(zhì)皮帶跑偏。
測量法
測量(liàng)法是通過測量相(xiàng)關參(cān)數來判斷皮帶是否跑偏的方法。具體步驟如下:
檢(jiǎn)查托輥橫(héng)向中心線與輸送機縱(zòng)向中心線(xiàn)的重合度:使用測量工具(如激光測距儀、水平儀(yí)等)檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒(méi)有重合且偏差超過一定範圍(如3mm),則輸送帶可能存在跑偏現象。
檢查頭尾滾筒的平(píng)行度和中心線:確保頭尾滾筒在同(tóng)一中(zhōng)心線上且平行。如(rú)果(guǒ)兩者不(bú)平行或中心線不重合,也可能導致輸送帶跑偏。
運行檢查法
運行檢查法是通過觀察(chá)皮帶(dài)在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑(pǎo)偏的方(fāng)法。具(jù)體步驟如下:
觀(guān)察輸送帶的振動情況:如果輸送帶在運行過程中振動較大,特別是出現(xiàn)左右晃(huǎng)動的情況,可能(néng)意味(wèi)著輸送帶存在跑偏(piān)的風險。
檢查輸送帶的接(jiē)頭:輸送(sòng)帶的接頭是連接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正(zhèng)或老(lǎo)化(huà)變質,也可能導致輸送帶在運行過程(chéng)中跑偏。因此,需要定期檢查接頭的連接情(qíng)況和磨損程度。
物料分布檢查法
物料分布檢查法是通過觀(guān)察物料(liào)在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑偏的方法。具(jù)體步驟如下:
觀察物料分布情況:如(rú)果物(wù)料在輸送帶上分布不均勻,特別是在一側堆(duī)積過多時,可能導致輸送帶跑偏。因此,應保(bǎo)持(chí)物料在輸(shū)送帶上的均勻分布。
調整物料分布:如果發現物料分布不均(jun1),應及時調(diào)整物料分布,確保物(wù)料在輸送帶上的均勻性(xìng)。
專業工具(jù)檢(jiǎn)測法
專業工具(jù)檢測法是利用專業的(de)檢測工具對(duì)輸送帶的運行(háng)狀態進行測量的方法。常用的檢測工具有激光測距儀(yí)、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確(què)地判斷輸(shū)送帶是否存在跑偏現(xiàn)象。
三、跑偏的糾正與預(yù)防措施
一旦發現皮帶跑偏的跡象,應立即采取措施進(jìn)行(háng)糾正(zhèng)和預防。以(yǐ)下是一些常用的糾正和預防方法:
調整托輥和滾筒(tǒng)
調整托輥:如果托輥橫向中心線與輸(shū)送機縱向中心線(xiàn)不重合,可以通過調整托輥的位置來糾正跑偏。
調整滾筒:如果滾筒兩側鬆(sōng)緊度不一致或頭(tóu)尾滾筒不平行,可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力,從(cóng)而(ér)糾正跑偏。
調整物料分布
均勻分布物料:確保物料在輸送帶上的均勻分布,避免一側堆積過多導致(zhì)跑偏。
安裝導料槽:在輸送帶上安裝導料(liào)槽,可以引導(dǎo)物料均勻分布,減少跑偏的可能性。
更換損壞部(bù)件
更換損壞的托輥和滾筒:如(rú)果托輥或(huò)滾(gǔn)筒損壞,應及時更換新的部件,以確保輸送帶的穩定運行。
更換老化的皮帶:如果皮帶老化嚴重,應及時更換新的皮帶,避免因皮帶質量問題導致跑偏。
加強設備維護
定期檢(jiǎn)查設備:定期對輸送機的各(gè)個部件進行檢查和維護(hù),確保設備處於良好的(de)運行狀態。
潤滑和清潔:定期對滾筒、軸承等部(bù)件進行(háng)潤滑和清潔,減少磨損和故障的發生。
安裝糾偏裝置
自糾偏裝置:在輸(shū)送機上安裝自糾偏裝置,當(dāng)皮帶發生小幅度(dù)的跑偏時,裝置可以(yǐ)自動(dòng)調整皮帶的位置,使其回到中心線上。
外力糾偏裝置:當皮帶(dài)跑偏幅度較大時,可以安裝外(wài)力糾偏裝置(zhì),通過液壓或機械方式調整皮帶的位置(zhì)。
提高操作人員的技(jì)能水平
培訓操作人員:定期對操作人員進行培訓和教育,提(tí)高(gāo)他們的操作技能和安全意識(shí)。
製(zhì)定(dìng)操作規程:製(zhì)定詳細的(de)操(cāo)作規程和安全製度,確保(bǎo)操作人員按照規程(chéng)進行操作,減少人為因素導致的跑偏現象。
Copyright © 2004-2025 河北呱呱呱视频在线观看(lóng)輸送機械有限(xiàn)公司 版權(quán)所有 網站地圖:TXT站點地圖 | XML地圖(tú) | HTML地圖
備案號:冀ICP備2025116292號-1 技術(shù)支(zhī)持:衡水網站(zhàn)建設