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楚雄皮帶輸送(sòng)機常見故障有哪些(xiē)


添加時間:2025-05-22          瀏覽量:27127 次


輸送機底座由:框架,清掃(sǎo)器,驅動輥,安全護板,輸(shū)送帶,托輥,導向槽,換(huàn)向鼓,張緊裝置,驅動單元組成。驅動(dòng)輥:驅動(dòng)輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件,包括滾筒,軸承箱和軸承(chéng)。驅動單元(yuán):是皮帶(dài)輸送機的動力部分,由安裝(zhuāng)在機架上(shàng)的電機安(ān)裝。它具(jù)有輸送能(néng)力強,距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶(dài)輸送機使(shǐ)用時間長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶(dài)輸(shū)送機常見故障如下:

一、皮帶不轉
在皮帶(dài)輸送機的振動電機起(qǐ)動後,傳動滾筒空轉但皮帶打滑啟動不起來,這種故障是由於皮帶張歇技術(shù)力(lì)不夠,或者拉緊裝(zhuāng)置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。 

二(èr)、皮(pí)帶跑偏原因
(1)皮帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸(shū)送機裝貨偏於一側,而不是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中心不(bú)垂直;
(3)機身鋼絲繩高低不一致;輸(shū)送帶接頭不正(zhèng)、不直(zhí);
(4)卸煤滾筒位(wèi)置沒有調整好;
(5)機(jī)尾滾(gǔn)筒、導向(xiàng)滾筒(tǒng)沒有調整好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發(fā)生在導向滾筒、尾滾筒、卸(xiè)載(zǎi)滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前(qián)要將滾(gǔn)筒軸兩端螺栓放鬆一些以(yǐ)利於調整,調(diào)整後要擰(nǐng)緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。 

三、皮帶易斷開(kāi)
其(qí)原因是由皮帶張力過大(dà)、接頭不牢(láo)固、皮帶扣質量 差、皮(pí)帶使用時間長,維修質量差等原因造成的,方(fāng)法是調緊拉緊裝(zhuāng)置,減少張(zhāng)力及時更換新皮帶,加強維修質量。  

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間(jiān)隙過大(dà)或外殼穩釘螺絲(sī)鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整(zhěng)體減(jiǎn)速機進行大修。  

五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多(duō)、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的(de),處理方法是調整油量、清除源(yuán)煤。 

六、減速機漏油
其(qí)原因是由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓(shuān)。 

七、托輥不(bú)轉
其(qí)原因(yīn)是托(tuō)輥軸承損壞,托輥兩側密封圈進(jìn)煤粉後,堵住不轉,使托滾軸受力(lì)過大彎(wān)曲(qǔ)。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨(huò)點的高差,或(huò)落(luò)貨點使用防震托(tuō)滾。 

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