輸送(sòng)機底座由:框架,清掃器,驅動輥,安全護板,輸送帶,托輥,導向槽,換(huàn)向鼓,張緊裝置,驅動單元(yuán)組成。驅(qū)動輥:驅動(dòng)輥為帶(dài)式輸送機傳動(dòng)功率的(de)關鍵部件,包括滾筒,軸(zhóu)承(chéng)箱和軸承。驅動單(dān)元:是皮帶輸送機的動力部分,由安裝在機架上的電(diàn)機安裝。它具有輸送能力強,距離(lí)遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸(shū)送機使用時間(jiān)長了偶爾會出一些故障也是在所難免的。皮帶輸送機常見(jiàn)故障如下:
一、皮(pí)帶不轉
在皮(pí)帶輸(shū)送機的振(zhèn)動電機起動(dòng)後,傳動滾筒空轉但皮(pí)帶打(dǎ)滑啟動不起來,這(zhè)種故障是(shì)由於皮帶張歇(xiē)技(jì)術力不夠,或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤(méi)多等(děng)原因造成的。
二、皮帶跑偏原因
(1)皮(pí)帶在運行中有橫向力產生,致使皮帶輸送機裝貨偏於一側,而(ér)不(bú)是裝在正中位置;
(2)托輥和滾筒安裝軸線與輸送帶中(zhōng)心不垂直;
(3)機身(shēn)鋼絲繩高低不一致;輸送帶接頭不正、不直;
(4)卸煤滾(gǔn)筒位置沒有(yǒu)調整好;
(5)機尾滾筒、導向滾筒沒有調(diào)整好都能引起皮帶(dài)跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾(wěi)滾筒、卸載滾筒時,可調整頭架,機尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整,調整後要擰(nǐng)緊,意佳裝配線上好跑偏托輥。
三(sān)、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接(jiē)頭(tóu)不牢固、皮帶扣質量 差、皮帶(dài)使用時間長,維修質量差等原因造成(chéng)的,方法是調緊拉緊裝(zhuāng)置,減少張力及時更(gèng)換新皮帶,加強(qiáng)維修質量。
四、減速機聲音異常(cháng)
其原因是由軸承及齒(chǐ)輪過(guò)度磨損間隙過大或外殼(ké)穩釘螺絲鬆動造成的,處理方法是更換軸承,調整間隙或更換整體減速機進行大修。
五、減速機升溫過快
其原因是由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的,處理方法是調整油量、清除源煤。
六、減(jiǎn)速機漏油
其原因是由於密封圈損壞、減(jiǎn)速機(jī)箱體結(jié)合(hé)麵不平、對口螺栓不緊,處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋螺栓。
七、托輥不轉
其原因是托輥軸承損壞,托輥兩側密(mì)封圈進(jìn)煤(méi)粉(fěn)後,堵住不轉,使托滾軸(zhóu)受力過大彎曲。處理方法是更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防(fáng)震托(tuō)滾。
上(shàng)一信息(xī):伊春滾筒輸送機滾(gǔn)筒(tǒng)如何固定,如何安(ān)裝(zhuāng)
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