船營帶式輸送機運行檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常見（jiàn）且需要及時解決的問題。跑偏不僅會導致物料撒落、設備損壞，還可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕捉跑偏跡象對（duì）於確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送（sòng）機運行（háng）檢（jiǎn）查法捕（bǔ）捉跑偏跡象

帶式輸送機（jī）作為（wéi）現代工（gōng）業（yè）中常用的物料輸（shū）送設備，廣泛應用於煤炭、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是輸送機運行過程中的（de）一種常見故障，它不僅會影響輸送效（xiào）率，還可能導致設備損壞和安全（quán）事故。因此，通過運行檢查法及（jí）時發現和捕捉（zhuō）跑偏跡（jì）象，對（duì）於確保輸送（sòng）機（jī）的正常運行（háng）和延長（zhǎng）設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指輸送帶在運行（háng）過程中偏離（lí）中心（xīn）線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多種多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度（dù）直接影響皮帶的運行穩定（dìng）性。如果安裝過程中存在誤差，如托輥橫（héng）向中心線與輸送機縱向（xiàng）中心線不（bú）重合、頭尾滾筒不（bú）平行等，都會導致（zhì）皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會導（dǎo）致皮帶受力（lì）不（bú）均，從而產生跑（pǎo）偏（piān）現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和（hé）托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托（tuō）輥損壞或脫落（luò），都會（huì）導致皮帶跑（pǎo）偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量（liàng）問題，如厚度不均、邊緣磨（mó）損等（děng），也會影響其運行穩定性，導致跑偏。

設（shè）備老（lǎo）化：長期運（yùn）行的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒磨損（sǔn）、軸承損壞等，這些（xiē）都會（huì）導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象（xiàng）

為了及時發現和捕（bǔ）捉（zhuō）皮帶（dài）跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便（biàn）的檢（jiǎn）查方法。運行人員可以通過肉眼（yǎn）觀察皮帶的運（yùn）行狀態，看其是否（fǒu）在中（zhōng）心線（xiàn）上穩定運行。如果皮帶（dài）明（míng）顯偏向一側，則（zé）說明存在跑偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶（dài）上的分布情況，如（rú）果物料分布不（bú）均勻，特別是在（zài）一側堆積過（guò）多時，也可（kě）能導致皮帶跑偏。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶是否跑偏的方法（fǎ）。具體（tǐ）步驟（zhòu）如下（xià）：

檢查托輥橫向中心線（xiàn）與輸送機縱向（xiàng）中心線的重合度：使用（yòng）測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且（qiě）偏差超過（guò）一定範圍（如3mm），則輸送（sòng）帶可能存在跑偏現象。

檢查頭（tóu）尾滾筒的平行度（dù）和中心線：確保頭尾（wěi）滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或中心線不（bú）重（chóng）合，也可（kě）能導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是（shì）通過觀察（chá）皮帶在運（yùn）行過程中（zhōng）的振動（dòng）和（hé）晃（huǎng）動情況來判斷是否跑（pǎo）偏的方（fāng）法。具體步驟如下：

觀察輸送帶的（de）振動情況：如果輸（shū）送帶在運行過程中振動較大（dà），特（tè）別（bié）是出現左右（yòu）晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送（sòng）帶的接（jiē）頭是連（lián）接各個部分的關鍵部位。如果接頭不正或老化變質，也可能導致輸送（sòng）帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查（chá）法

物料分布檢查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來判斷是否跑（pǎo）偏的方法。具體步驟如下：

觀（guān）察物料分布情況：如果物料（liào）在輸送帶上分布不均勻，特別是在一側堆積（jī）過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此（cǐ），應保持物料在輸送（sòng）帶上（shàng）的均勻分布。

調整物料分（fèn）布：如果（guǒ）發現物料分布不均，應及時調整物料（liào）分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用（yòng）專業的檢測工具對輸送帶的運行狀態進行測量（liàng）的方法。常用的檢測工（gōng）具有激光測距儀、水平儀（yí）、振動傳感器等。這些工具可（kě）以幫助更準確地判斷（duàn）輸（shū）送帶是（shì）否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與預防措施（shī）

一旦發現皮帶跑偏的跡象，應（yīng）立即采取措施進行糾（jiū）正和預防。以下是一（yī）些常（cháng）用的糾正和預防方法：

調（diào）整托輥和滾（gǔn）筒

調整托輥：如果托輥橫向（xiàng）中心線與輸送機縱向中心線不重（chóng）合，可以通過調整托輥的位置（zhì）來糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩（liǎng）側鬆緊度不（bú）一致或頭尾滾筒不平行，可以通（tōng）過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆（gǎn）來平衡兩側的張緊力，從而糾正（zhèng）跑偏。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物料（liào）在輸送帶上的均勻分布，避免一側堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽（cáo）：在輸送帶上安裝（zhuāng）導料槽，可以引導物料（liào）均勻分布，減少跑（pǎo）偏（piān）的可能性。

更換損壞部（bù）件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾（gǔn）筒損壞，應及時更換新的（de）部件，以確保輸送帶的穩定運行。

更換老化的皮帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的皮帶，避免因皮帶質量問（wèn）題導致跑偏。

加強設備（bèi）維護

定期檢查設備：定期對（duì）輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保設備處（chù）於良好的運（yùn）行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減（jiǎn）少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝（zhuāng）置：在輸送機上安裝自（zì）糾（jiū）偏（piān）裝置，當皮帶發生小幅度的跑偏時（shí），裝置可以自動（dòng）調整皮帶（dài）的位置，使其回到中心（xīn）線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏（piān）幅度較大（dà）時，可以安裝外（wài）力糾偏裝置，通過液壓或機械方（fāng）式調整皮帶的位置。

提（tí）高操作人（rén）員的技能水平

培訓（xùn）操作人員：定期對操作人員進（jìn）行（háng）培訓和教育，提高他們的操作技能和安全意（yì）識。

製定操作規（guī）程：製定詳細的操作規程和安全製度，確保操作人員按照規程進行（háng）操作，減少（shǎo）人為因素導致的跑偏現象。