赤水帶式輸送機運行（háng）檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡象

帶式（shì）輸送機在運行過程中，皮帶跑偏是一個常（cháng）見且需要及時解決的問題。跑偏不（bú）僅會導致（zhì）物料撒落（luò）、設備損壞，還（hái）可能引發安全事故。因此，通過運行檢查法捕（bǔ）捉（zhuō）跑偏（piān）跡象對於確保輸送機的正常運行（háng）至關重要。

帶式（shì）輸送機運（yùn）行（háng）檢查（chá）法捕捉跑偏跡象

帶式輸送機作為現代工業中常用的物料輸送設備，廣泛應用於（yú）煤炭、礦石、糧食（shí）、化工等行業（yè）。皮（pí）帶跑偏是輸送機運行過程中的一種（zhǒng）常見故障，它不（bú）僅會影響輸送效率，還（hái）可能導致（zhì）設（shè）備損壞和安全事故。因（yīn）此，通過運行檢查法及時發現和捕捉跑偏（piān）跡象，對於確保（bǎo）輸送機（jī）的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑（pǎo）偏現象（xiàng）及其原因

皮帶跑偏是指輸送（sòng）帶在運行過程中（zhōng）偏（piān）離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原（yuán）因多種多樣，主要包括（kuò）以下幾個（gè）方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直（zhí）接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝（zhuāng）過程中存在（zài）誤差，如托（tuō）輥橫向中心線與輸送機縱向中（zhōng）心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮帶跑偏。

物料分布不均：物料在輸送帶上的（de）分（fèn）布不均勻，特別是（shì）在（zài）一側（cè）堆積過多時，會導致皮（pí）帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾（gǔn）筒和（hé）托（tuō）輥問題：滾筒和托輥（gǔn）是支撐和驅（qū）動皮帶的關鍵部件。如果（guǒ）滾筒兩（liǎng）側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫（tuō）落，都會導致皮（pí）帶跑偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性，導致跑偏（piān）。

設備老化：長期運行的設備會出現磨損和老化現象，如滾筒（tǒng）磨損（sǔn）、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑（pǎo）偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是（shì）一些常用（yòng）的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀（guān）察皮（pí）帶的（de）運行狀態，看其是否在中心線（xiàn）上（shàng）穩定運行。如果皮帶明顯偏向一（yī）側，則說明存在跑偏現象。此外，還可（kě）以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如（rú）果物料分布不均勻（yún），特別是在一側（cè）堆積過（guò）多時，也可能導致皮帶跑偏。

測量（liàng）法

測量法是通過測量相關參（cān）數（shù）來判斷皮帶是否跑偏（piān）的方法。具體步驟（zhòu）如下：

檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心（xīn）線的（de）重合度：使用測量工具（如激光測距（jù）儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線的（de）重（chóng）合度（dù）。如果兩者沒（méi）有（yǒu）重合且偏差超過一定範（fàn）圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行度和中心線：確保頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平行或（huò）中心線不重合，也可能導致輸送帶跑偏（piān）。

運行（háng）檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是（shì）否（fǒu）跑偏的方法（fǎ）。具體步驟如（rú）下：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送帶在運行過程中振動（dòng）較大，特別是出現左右晃動的情況，可能意味著輸送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送（sòng）帶的接頭：輸送帶的接頭是連接各個部分的關（guān）鍵部位。如果（guǒ）接頭不正或老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料（liào）分布檢查法（fǎ）

物料分（fèn）布檢（jiǎn）查法是通過觀察物料在輸送帶上的分布（bù）情況來判斷（duàn）是否跑（pǎo）偏（piān）的方法。具體步驟如下：

觀（guān）察物（wù）料分布情況：如果（guǒ）物料在輸送帶上分布（bù）不均勻，特別是在一側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物料在輸送帶上的均勻分布。

調整物料分布：如果發現（xiàn）物料分布不均，應（yīng）及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測工具對輸送帶的運行（háng）狀態進行測量的（de）方法。常用（yòng）的檢（jiǎn）測工具有激光測（cè）距儀、水平儀、振動（dòng）傳感器等。這些工具可以幫助更（gèng）準確地判斷輸送帶是否存在跑偏現象。

三、跑偏的糾正與（yǔ）預防措施

一（yī）旦發現皮帶跑偏的跡象，應立即采取措施進行糾正和預（yù）防。以下是一些常用的糾正和預（yù）防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥（gǔn）橫向中心線與（yǔ）輸送機縱向中心線不（bú）重合，可以通過調整托輥（gǔn）的（de）位置來糾正跑偏（piān）。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一（yī）致或頭尾（wěi）滾筒不平（píng）行，可以通過調整滾筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏（piān）。

調整物料分布

均勻分布物料：確保物（wù）料在輸送帶上（shàng）的均勻（yún）分布，避免一側（cè）堆積過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸（shū）送帶（dài）上安裝（zhuāng）導（dǎo）料（liào）槽，可以引導物（wù）料均勻分布，減少跑偏的可能性。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托輥或滾筒（tǒng）損壞（huài），應及時更換新的部件，以確保輸送帶的（de）穩定運（yùn）行。

更換老化的皮帶（dài）：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新（xīn）的皮帶（dài），避免因皮帶質量問題導（dǎo）致跑偏。

加強設備維護

定（dìng）期檢查設備：定期對輸送機的各個部件進行檢查和維護，確保設備處於（yú）良好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸承等部件進行潤滑和清潔，減少磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置：在輸（shū）送機上安裝自（zì）糾偏裝置（zhì），當皮帶發生小幅度的跑偏時，裝置可以自（zì）動調整皮帶的位置，使其回到中（zhōng）心線上。

外力糾偏裝置：當皮帶跑偏幅度較大時（shí），可以安裝外力糾偏裝置，通過液壓（yā）或機械方式調整皮（pí）帶的位置。

提高操作人員（yuán）的技能水平（píng）

培訓操作人員：定（dìng）期對操（cāo）作人員進行培訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳（xiáng）細的操作規程和安全製度（dù），確保操（cāo）作人員按照規程進行操作，減少人為因素導（dǎo）致的跑偏現象。