城西皮帶（dài）輸送機常見故障有哪些

輸送機底座由:框架，清掃（sǎo）器，驅動輥，安（ān）全護板，輸送帶，托（tuō）輥，導向槽，換向鼓，張（zhāng）緊裝（zhuāng）置，驅動單（dān）元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵部件，包括滾筒，軸承箱和軸承。驅動單元:是皮（pí）帶輸送機（jī）的動力（lì）部分，由安裝在（zài）機架上的電機安裝。它具（jù）有輸（shū）送能力強（qiáng），距離遠且結構簡單並易於維護。皮帶輸送機使用時間（jiān）長了偶爾會出一些故障也是在所難免（miǎn）的。皮（pí）帶（dài）輸送機常見故（gù）障如下：

一（yī）、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電機起動後（hòu），傳動滾筒空（kōng）轉（zhuǎn）但皮帶打滑啟動（dòng）不起來，這種故障是由於皮帶張歇技（jì）術（shù）力不夠，或者拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重（chóng）載啟動、皮帶（dài）尾（wěi）堆煤（méi）多（duō）等原因造成的。　

二（èr）、皮帶跑偏原（yuán）因
（1）皮帶在運行中有橫向力產生，致使皮帶（dài）輸送機裝貨偏於一側，而不是裝（zhuāng）在（zài）正中位置；
（2）托（tuō）輥和滾筒（tǒng）安裝軸（zhóu）線與輸送帶中心（xīn）不垂直；
（3）機（jī）身鋼絲繩高低不一致；輸送帶接（jiē）頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置（zhì）沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整好都能引（yǐn）起（qǐ）皮帶（dài）跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整（zhěng）前要（yào）將滾（gǔn）筒軸（zhóu）兩端螺栓放鬆（sōng）一些以利（lì）於（yú）調整，調整後要擰緊，意佳（jiā）裝配（pèi）線上好跑偏托輥。　

三（sān）、皮帶易斷開
其原因是由皮帶張力過大、接頭不牢固（gù）、皮帶扣質量 差、皮帶（dài）使用時間長，維修質量差等原因造成（chéng）的，方（fāng）法是調緊拉緊裝置，減少張（zhāng）力及時更換新（xīn）皮帶，加強維（wéi）修質量。　　

四、減速機聲音異常
其原因是由軸承及齒輪過度磨損間隙過大或外殼穩釘螺絲（sī）鬆動造成的，處理方法是更換軸承，調整間隙或（huò）更（gèng）換（huàn）整體減速機進行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原（yuán）因（yīn）是由於油量過（guò）多、散熱性能差、減速機被源（yuán）煤（méi）埋住造成（chéng）的，處理方（fāng）法是調整（zhěng）油量（liàng）、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是（shì）由於密封圈損壞（huài）、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰（nǐng）緊箱體結合麵和各軸承（chéng）蓋螺栓。　

七、托輥不轉
其（qí）原因是托輥軸承損（sǔn）壞，托輥兩側（cè）密封圈進煤粉後，堵住不轉，使（shǐ）托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的（de）高差，或落貨點使用防震托滾。