城東皮帶（dài）輸送（sòng）機常見故（gù）障有哪些

輸送機（jī）底（dǐ）座由:框架，清（qīng）掃器，驅動輥，安全護板（bǎn），輸送帶，托輥，導向槽，換向鼓，張緊裝置，驅動單元組成。驅動輥:驅動輥為帶式輸送機傳動功率的關鍵（jiàn）部件，包括滾（gǔn）筒，軸（zhóu）承箱和軸承。驅動單元:是皮帶（dài）輸送機的動力部分，由安裝在機架上的電機（jī）安裝。它具有輸送能力強（qiáng），距離遠且結構簡單並易於維護。皮（pí）帶輸送機使用時間長了偶爾會出一（yī）些故（gù）障也是在所難免的。皮帶輸送機常見故障如下：

一、皮帶不轉
在皮帶輸送機的振動電（diàn）機起動後，傳動滾筒空轉但皮帶打滑（huá）啟動不起來，這種故障是由於皮帶張歇技術力不夠，或（huò）者拉（lā）緊裝置沒有調（diào）整好、皮帶過長、重載啟動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。　

二（èr）、皮帶跑偏原因
（1）皮（pí）帶在運行中有（yǒu）橫向力產（chǎn）生，致使皮帶輸送機裝（zhuāng）貨偏（piān）於一側，而不是裝在正中位置；
（2）托輥和滾（gǔn）筒安裝軸線與輸送帶中心不垂直；
（3）機身鋼絲繩高（gāo）低不一致；輸送帶接頭不正、不直；
（4）卸煤滾筒位置沒有調整好；
（5）機尾滾筒、導向滾筒沒有調整（zhěng）好都能引起皮帶跑偏。皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒時，可調整頭架（jià），機尾架上的方鐵及螺（luó）栓，調整前要將滾筒軸兩（liǎng）端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，意佳裝配線上好跑偏托輥。　

三、皮帶易斷開
其原因是（shì）由皮帶張（zhāng）力過大、接頭不（bú）牢固、皮帶扣質量 差（chà）、皮帶使用（yòng）時間長，維修質量差等原因造成的，方法是調緊拉緊裝置，減少張力及（jí）時更換新皮（pí）帶，加強維修質量。　　

四、減速機聲（shēng）音異常（cháng）
其原因是（shì）由（yóu）軸承及齒輪過度磨損（sǔn）間隙過大（dà）或外殼穩釘（dìng）螺絲鬆動造成的，處（chù）理方法是更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進（jìn）行大修。　　

五、減速機升溫過快
其原因是由於油（yóu）量過多、散熱性能差、減速機（jī）被源煤埋住造成的，處理方（fāng）法是調整油量、清除源煤。　

六、減速機漏油
其原因是由於密封（fēng）圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊，處理方法是更換密封圈、擰緊箱體結合（hé）麵（miàn）和各軸承蓋螺栓。　

七、托（tuō）輥不轉
其原因是托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲。處理方法是更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用防震托滾。