長陽帶式輸（shū）送機運行檢查法捕捉跑（pǎo）偏跡（jì）象

帶式輸送（sòng）機在運行過程中（zhōng），皮帶（dài）跑偏是一個常見且需要及時解決的問題。跑偏不（bú）僅會導致物料撒落、設備（bèi）損壞，還可能引發（fā）安全事故（gù）。因此，通過（guò）運（yùn）行檢查法捕捉跑偏跡象對（duì）於（yú）確保輸送機的正常運行至關重要。

帶式輸送（sòng）機運行檢查法捕捉跑偏跡象

帶（dài）式輸送機作為現（xiàn）代工業中常用的物料輸送設（shè）備，廣泛應（yīng）用於煤（méi）炭、礦石、糧食、化工等行（háng）業。皮帶跑偏是輸送機（jī）運行（háng）過程中的一種（zhǒng）常見故障，它不僅會影響輸送效率，還可能導（dǎo）致設（shè）備損壞和安全事故（gù）。因此，通過運行檢查法及時發現和捕捉（zhuō）跑偏跡象，對於確保輸送（sòng）機的正常運行和延長設備壽命具有重要意義。

一、跑偏現象及（jí）其原因

皮帶跑偏是指（zhǐ）輸送帶在（zài）運行過程（chéng）中偏離中心線，向一側偏移的現象。跑偏的原因多（duō）種多樣，主要（yào）包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶（dài）的運行穩定性。如（rú）果安裝過程中存在誤（wù）差，如（rú）托輥橫向中心線與輸送機縱（zòng）向中心線不（bú）重（chóng）合、頭尾滾筒（tǒng）不平（píng）行等，都會（huì）導致皮帶（dài）跑偏。

物料分（fèn）布不均：物料在輸送帶上的分（fèn）布不均（jun1）勻，特別是（shì）在一側堆積（jī）過多時，會導致皮帶受力不均，從而產生跑偏現象。

滾筒（tǒng）和托輥問題：滾筒和托（tuō）輥是支（zhī）撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩（liǎng）側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮（pí）帶跑（pǎo）偏。

皮帶質量問題：皮帶本身（shēn）的質量問題，如厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行（háng）穩定性，導致跑（pǎo）偏。

設備老化（huà）：長期運行的設備會出現磨損（sǔn）和老化現象（xiàng），如（rú）滾筒（tǒng）磨損、軸承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢（jiǎn）查法捕捉跑偏跡象

為了及時發現和捕捉皮帶跑（pǎo）偏的跡象，需要采取一係列運行檢查（chá）法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的（de）檢查方法。運行人員可以通過肉眼觀察皮帶的（de）運行狀（zhuàng）態，看其是否在中心線（xiàn）上穩定運行。如果皮（pí）帶明顯（xiǎn）偏向一側，則說明存（cún）在跑（pǎo）偏現象。此外，還可以觀察物料在輸送帶上的分布情況，如果物料分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，也可能導致皮帶跑偏（piān）。

測量法

測量法是通過測量相關參數來判斷皮帶（dài）是否跑偏的方法。具體步（bù）驟如下：

檢（jiǎn）查托輥橫向中心線與輸送機（jī）縱向中心線的重（chóng）合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托輥橫向中心線與輸送機縱（zòng）向中心線的重合度。如果兩者沒有重合且偏差超過（guò）一定範圍（如3mm），則輸送（sòng）帶可能存在（zài）跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的平行（háng）度和中（zhōng）心線：確保（bǎo）頭尾滾筒在同一中心線上且平行。如果兩者不平（píng）行或中心線不重合，也可（kě）能導致輸送帶跑偏（piān）。

運行檢（jiǎn）查法

運行檢查法是通過觀察（chá）皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑偏的方法。具體（tǐ）步驟如下（xià）：

觀察輸送帶的振動情況：如果輸送（sòng）帶在（zài）運行過（guò）程中振動較大，特別是出現（xiàn）左右晃動的情況（kuàng），可能意味著輸（shū）送帶存在跑偏的風險。

檢查輸送帶的接頭：輸送帶的接頭（tóu）是連接各個（gè）部分的關鍵部位。如果接（jiē）頭不正或（huò）老化變質，也可能導致輸送帶在運行過程中跑偏。因此，需要定期（qī）檢查接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查法

物料分（fèn）布檢查法是（shì）通過觀察物料在輸送帶上（shàng）的（de）分布情況來判斷（duàn）是否跑偏的方法。具體步驟如下：

觀察物料分布情況：如果物料在（zài）輸送帶上分布不（bú）均勻，特別是（shì）在一側堆積過多時，可能導致輸送（sòng）帶（dài）跑偏。因此，應保持（chí）物（wù）料在輸送（sòng）帶上的均勻分布。

調整（zhěng）物（wù）料分布：如果發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確保物料在輸送帶上的均勻性。

專業工具檢測法

專業工具檢測法是利用專業的檢測（cè）工具對輸送帶的運行狀態進行測量的方法（fǎ）。常用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等。這些工具可以幫助更準確地判（pàn）斷（duàn）輸送帶（dài）是否存在跑偏現（xiàn）象。

三、跑（pǎo）偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏的（de）跡象，應立即采取（qǔ）措施（shī）進行糾正和預防。以下是一些常用的糾正和預防（fáng）方法：

調整托輥和滾筒（tǒng）

調整托輥：如果托輥橫向中心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調整托（tuō）輥的位置來糾正跑（pǎo）偏。

調（diào）整滾筒：如（rú）果滾筒兩側鬆緊度不一（yī）致或頭尾滾筒不平行（háng），可以通過調整滾筒的軸（zhóu）承座絲（sī）杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力，從而糾正跑偏（piān）。

調整（zhěng）物料分布

均勻分布物料：確保物料在輸送帶上的均勻分（fèn）布，避免一側堆積過（guò）多導致跑偏。

安裝（zhuāng）導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可以引導物料均（jun1）勻分布，減少跑偏的可能性（xìng）。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果托（tuō）輥或滾筒損壞，應及時更換新的部件，以確保輸（shū）送帶的穩定運行。

更換（huàn）老化的皮帶：如果皮帶老化嚴（yán）重，應及時更換新的（de）皮帶，避免因皮帶質量（liàng）問題導致跑偏。

加強設備維護

定期檢查設備：定（dìng）期對輸送（sòng）機的各個部件進行檢查和維護，確保（bǎo）設（shè）備處於良（liáng）好的運行狀態。

潤滑和清潔：定期對滾筒、軸（zhóu）承等（děng）部件進行潤滑（huá）和（hé）清潔，減少磨（mó）損和故障（zhàng）的（de）發生。

安裝糾偏裝置

自糾偏裝置（zhì）：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮帶發生小幅度的跑（pǎo）偏時（shí），裝置可以自動調（diào）整（zhěng）皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力糾偏裝置：當（dāng）皮帶跑偏（piān）幅度較大時，可以安裝（zhuāng）外力糾偏（piān）裝置，通（tōng）過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高操作人員（yuán）的技能水平

培訓操作（zuò）人員：定期（qī）對操作人員進行（háng）培訓和教育，提（tí）高他們的操作技（jì）能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操作規（guī）程（chéng）和安全製度，確保操作人員按照規程進行操作，減少（shǎo）人為因（yīn）素（sù）導致的跑偏現象。