常熟帶式（shì）輸送機運（yùn）行檢查（chá）法捕捉跑偏跡象（xiàng）

帶式輸送機（jī）在運行過程中，皮帶跑偏是一（yī）個常見且需要及（jí）時解決的問題。跑偏不僅會導致物料（liào）撒落、設備損壞，還可能引發安全事故（gù）。因此，通（tōng）過運行檢（jiǎn）查法（fǎ）捕捉跑偏跡象對於確保輸送（sòng）機的正常（cháng）運行至關重要。

帶式輸送機運（yùn）行檢查法捕捉跑偏（piān）跡象

帶式輸送機作為現代工業中（zhōng）常用的物料（liào）輸（shū）送設（shè）備，廣泛應用於煤炭（tàn）、礦石、糧食、化工等行業。皮帶跑偏是（shì）輸送機運行過程中的一種常見故（gù）障，它不僅會影響輸送效率（lǜ），還可能導致設（shè）備損壞和安全事故。因此，通過運行檢查（chá）法及時發現和捕捉跑偏跡象，對於確保輸送機的正常運行和延長設備（bèi）壽命具有重要意（yì）義。

一、跑偏現象及其原因

皮帶跑偏是指（zhǐ）輸送（sòng）帶（dài）在運行過程中偏（piān）離中心線，向一側偏移的（de）現象。跑偏的原因多種（zhǒng）多樣，主要包括以下幾個方麵：

安裝誤差：輸送機的安裝精度直接影響皮帶的運行穩定性。如果安裝過程中存在誤差（chà），如托輥橫向中心線與輸送（sòng）機縱向中心線不重合、頭尾滾筒不平行等，都會導致皮（pí）帶跑（pǎo）偏。

物料（liào）分布不均：物料在輸送（sòng）帶上的分布不均勻，特別是在一側堆積過多時，會導致皮帶受力不（bú）均，從而產生跑偏現象。

滾筒和托輥問題：滾筒和托輥是支撐和驅動皮帶的關鍵部件。如果滾筒兩側鬆緊度不一致、托輥損壞或脫落，都會導致皮帶跑（pǎo）偏。

皮帶質量問題：皮帶本身的質量問題，如（rú）厚度不均、邊緣磨損等，也會影響其運行穩定性（xìng），導致跑偏（piān）。

設備老化：長期運行的設備（bèi）會出現磨損和老（lǎo）化現象，如滾筒磨損、軸（zhóu）承損壞等，這些都會導致皮帶跑偏。

二、運行檢查法捕捉跑偏跡象（xiàng）

為了及時發現和捕捉皮帶跑偏的跡象，需要采取一係列運行檢查法。以下是一些常用的方法：

觀察法

觀察法是最直接、最簡便的檢查方法。運行（háng）人員可以通過肉眼觀察皮帶的運（yùn）行狀態，看其是否（fǒu）在中心線上穩定（dìng）運行。如果皮帶（dài）明顯偏向一側，則說明存在跑偏現（xiàn）象。此外，還可以觀察（chá）物料在輸送帶（dài）上的分布情況，如果物料分布（bù）不均勻，特別（bié）是在（zài）一側堆積過多時，也（yě）可能導致皮帶跑偏。

測量法

測量（liàng）法是通過測量相（xiàng）關參數來判斷皮帶是否跑偏的（de）方法。具體步驟如下（xià）：

檢查托輥橫向中心線與（yǔ）輸送機（jī）縱向中心線的重合度：使用測量工具（如激光測距儀、水平儀等）檢查托（tuō）輥（gǔn）橫向中心（xīn）線與輸送機縱向（xiàng）中心線的重合（hé）度。如果兩者沒有重合且（qiě）偏差超過一定範圍（如3mm），則輸送帶可能存在跑偏現象。

檢查頭尾滾筒的（de）平行度和中心線：確保頭（tóu）尾滾筒在同（tóng）一中心線（xiàn）上且平行。如果兩者不平行或中心線不重合，也可能（néng）導致輸送帶跑偏。

運行檢查法

運行檢查法是通過觀察皮帶在運行過程中的振動和晃動情況來判斷是否跑（pǎo）偏的方（fāng）法（fǎ）。具體步驟如下：

觀察輸送帶的振動情況：如（rú）果輸送帶在運行過程（chéng）中（zhōng）振動較大，特別是出現左（zuǒ）右晃（huǎng）動的（de）情況，可（kě）能意味著輸送帶存在跑偏的風（fēng）險。

檢查（chá）輸送帶（dài）的接頭：輸送帶的接頭是連接（jiē）各個部分的關鍵部位。如果（guǒ）接（jiē）頭不正或老化變質，也（yě）可能導致（zhì）輸送帶在運（yùn）行過程中跑偏。因此，需要定期檢查（chá）接頭的連接情況和磨損程度。

物料分布檢查（chá）法

物料分布檢查法是（shì）通過觀察物料在輸送帶上的分布情況來（lái）判斷是否跑偏的（de）方法。具體步驟（zhòu）如下：

觀察物料分布情況：如果物料在輸送（sòng）帶上分布不均勻，特別是（shì）在一（yī）側堆積過多時，可能導致輸送帶跑偏。因此，應保持物（wù）料在輸送帶上的均勻分布。

調整物（wù）料分布：如（rú）果發現物料分布不均，應及時調整物料分布，確（què）保物料（liào）在輸送帶上的均勻性。

專業工具（jù）檢（jiǎn）測法

專業工具檢測法是利（lì）用專業的檢測工具對（duì）輸送帶的運行狀態進行測量的方法。常（cháng）用的檢測工具有激光測距儀、水平儀、振動傳感器等（děng）。這些工具可以幫助更準確地判斷輸（shū）送帶是否存在跑偏（piān）現象。

三、跑偏的糾正與預防措施

一旦發現皮帶跑偏（piān）的跡象，應立即采取措施進行糾正和預防。以下是一些（xiē）常用的糾正和預防方法：

調整托輥和滾筒

調整托輥：如果托輥橫向中（zhōng）心線與輸送機縱向中心線不重合，可以通過調整（zhěng）托（tuō）輥的位置來（lái）糾正跑偏。

調整滾筒：如果滾筒兩側鬆緊度不一致或頭尾滾筒不平行，可以通過調整滾（gǔn）筒的軸承座絲杠或液壓杆來平衡兩側的張緊力（lì），從而糾正跑（pǎo）偏。

調整物料分布

均勻分布（bù）物料：確保物料在輸送帶上的均勻分（fèn）布，避免一側堆積（jī）過多導致跑偏。

安裝導料槽：在輸送帶上安裝導料槽，可（kě）以引導物料均勻分布，減少跑偏的可能性（xìng）。

更換損壞部件

更換損壞的托輥和滾筒：如果（guǒ）托輥或滾筒損壞，應及時更換新的部（bù）件，以確保輸送帶的（de）穩定運行。

更換老化的皮（pí）帶：如果皮帶老化嚴重，應及時更換新的（de）皮帶，避免因皮帶質量問題導致跑偏。

加強設（shè）備維護

定期檢查設備：定期對輸送機的（de）各個（gè）部件（jiàn）進（jìn）行檢（jiǎn）查（chá）和維護（hù），確保設備（bèi）處於良好的運行（háng）狀態。

潤滑和清（qīng）潔（jié）：定期對滾筒、軸承等部件（jiàn）進行潤滑和清潔，減（jiǎn）少（shǎo）磨損和故障的發生。

安裝糾偏裝置（zhì）

自糾偏裝置：在輸送機上安裝自糾偏裝置，當皮（pí）帶發生小幅度（dù）的跑偏時，裝（zhuāng）置可以自動調整皮帶的位置，使其回到中心線上。

外力（lì）糾偏（piān）裝置：當皮帶跑偏幅度較大時，可（kě）以安裝外力糾偏裝置，通過液壓或機械方式調整皮帶的位置。

提高（gāo）操作人員的技能水平

培訓操作人員：定期（qī）對操作人員進行培訓和教育，提高他們的操作技能和安全意識。

製定操作規程：製定詳細的操（cāo）作規程和安全製度，確保操作人（rén）員按照規程進行操作，減少人為因（yīn）素導致的跑偏現象。